Honda Civic Hybrid: descrição, especificações, manual de operação e reparo, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em muitos países da Europa e Ásia, os carros híbridos têm sido a norma há algum tempo. Eles têm uma série de vantagens e estão em alta demanda. Quanto à Rússia, existem algumas dessas máquinas, embora existam. Neste artigo, veremos o Honda Civic Hybrid, que recebeu muitos comentários positivos dos proprietários. Falaremos sobre as características de construção, design e componente técnico.

Primeira aparição

ES9 - Híbrido Cívico 2003. A produção desta geração durou 2 anos. Se você omitir alguns detalhes, poderá pensar que este é um sedã "Civic" comum. Sob o capô está um motor da linha LDA, emparelhado com um motor elétrico. Torque - 168 Nm e potência - 98 cavalos de potência. Quanto ao motor elétrico em si, é responsável por cerca de 13 cavalos e 50 Nm de torque.momento. Isso não é tanto quanto os carros híbridos modernos, mas para um veículo com 15 anos, é um bom indicador.

Integrated Motor Assistant (IMA) é a tecnologia híbrida de assinatura da Honda. Todo o componente elétrico se resume ao motor elétrico e às baterias. O sistema está sob o controle da unidade de energia elétrica. Na verdade, a essência do IMA é extremamente simples - economizar combustível. Se em um carro convencional a energia não chega a lugar algum durante a frenagem, este não é o caso aqui. Durante a frenagem, a energia cinética chega ao motor elétrico, que funciona com o princípio de um gerador e a saída é energia para as baterias. O motor elétrico no projeto substitui o volante, ou seja, é instalado entre o motor e a caixa de câmbio.

2006-2010 Modelo lançamento

No mesmo ano, a 8ª geração do Honda Civic Hybrid e FD3 foram lançados. A base permaneceu do mesmo sedã. Portanto, podemos falar sobre o nível de conforto anterior e outras características inerentes ao modelo 4D.

O princípio de operação da tecnologia IMA permaneceu o mesmo, mas houve algumas mudanças significativas para melhor. Por exemplo, a potência de uma unidade de energia a gasolina era de 10 litros. Com. mais e chegou a 95 litros. com., e o motor elétrico começou a distribuir já 20 litros. Com. Para um motor de 1,3 litros 115 litros. Com. este é um resultado muito bom. Torque - 167 Nm, apenas 123 vem do motor de combustão interna, o resto é mérito do motor elétrico.

A massa total da instalação elétrica diminuiu cerca de 5%, isto com um aumento de potência de 20%. A saída das baterias foi30%, com uma quantidade menor. A quantidade de energia recebida pelas baterias durante a frenagem também aumentou cerca de 10%. O carro ficou mais econômico, cerca de 5%. O ICE também passou por algumas mudanças. Em particular, o sistema i-VTEC foi instalado com três modos de operação (condução calma, condução ativa, marcha lenta).

Modos do motor

Este momento precisa de uma descrição detalhada. O Honda Civic Hybrid inclui dois motores no momento do início do movimento. Quando o carro acelera para 30 km / h, o motor de combustão interna desliga e o Civic se transforma em um carro elétrico completo. Outra situação em que a unidade de energia a gasolina desliga é a frenagem. O motor elétrico passa a funcionar no princípio de um gerador e acumula energia em baterias. Em marcha lenta, apenas o motor elétrico também funciona.

O maior consumo de combustível é no momento de forte aceleração, quando o motor de combustão interna entra em potência máxima e o motor elétrico está em potência máxima. Outra característica interessante é a presença de um motor elétrico separado para o ar condicionado. Essa inovação foi feita porque na geração anterior o motor de combustão interna não desligava quando o ar condicionado estava ativo, não existe esse inconveniente neste modelo. Mas não houve mudanças cardinais no design do carro. A aerodinâmica melhorou um pouco, o que tem um efeito positivo no consumo de combustível.

Honda Civic Hybrid: revisões de drivers

Os modelos híbridos têm uma série de vantagens de acordo com os consumidores. Uma vantagem é que o 8ºgeração, é sempre apenas a configuração máxima. A montagem é exclusivamente japonesa. Muitas vezes, a atenção está voltada para o fato de que em condições urbanas o motor 1, 4 não é pior que 1, 8. Mas o consumo é uma ordem de grandeza menor, enquanto excelente tração.

Rigidez da suspensão mais próxima de macia. Isso é especialmente sentido se o carro estiver um pouco carregado. Mas a folga é pequena, é de apenas 135 mm. Para a cidade, esta é uma figura normal, mas em uma estrada rural você precisa ter cuidado para não arrancar o para-choque ou algo assim. Embora não haja saliências na parte inferior, geralmente não há problemas.

No que diz respeito à manutenção, um Honda Civic pode ser comparado a um Corolla. É verdade que, se você se afastou de uma cidade grande, com uma falha elétrica grave, nem sempre é possível encontrar especialistas prontos para fazer reparos. Caso contrário, segundo os motoristas, é digno de atenção.

Especificações do Honda Civic híbrido

Também vale a pena prestar atenção na componente técnica. Como observado acima, uma unidade de energia a gasolina é instalada no carro. É um 8 válvulas, com capacidade de 95 litros. com., funciona em conjunto com um variador de correia em V. O Honda Civic Hybrid acelera para centenas em apenas 11,5 segundos. Muito bom, considerando que o peso em ordem de marcha é de cerca de 1,3 toneladas. Quanto ao consumo de combustível, no ciclo combinado é de cerca de 5 litros. Com um tanque de 50 litros, é suficiente para longas viagens sem reabastecimento.

Suspensão independente tipo MacPherson -testado e simples. A suspensão traseira é multilink. O carro está equipado com freios a disco dianteiros ventilados e traseiros. A eficácia desta solução foi notada por muitos motoristas. Em geral, o Honda Civic tem uma grande margem de segurança; está em boa demanda na Europa. Confortável e econômico, geralmente você não precisa de mais nada para dirigir do trabalho e de casa.

Quanto custa um conserto de carro híbrido?

Há muita controvérsia sobre este assunto. Mas a manutenção do carro é barata ou não, cada um decide por si mesmo. Muito depende da qualidade dos componentes e da pontualidade do trabalho. O conserto de baterias não é barato, mas é mais fácil substituí-las do que dançar com um pandeiro na esperança de reanimar as baterias. Um motor elétrico pode ser feito sem nenhum custo significativo, geralmente um eletricista de automóveis inteligente lidará com essa tarefa. Caso contrário, o serviço não é diferente de um sedã a gasolina comum.

Outra coisa é que o custo base do carro é considerado muito alto. Pelo menos a gasolina Civic é muito mais barata de comprar. A compra de um híbrido é conveniente apenas do ponto de vista da preservação do meio ambiente. Mas, como mencionado acima, este carro não é muito comum na Rússia, portanto, em muitas concessionárias e estações de serviço simples, você não deve contar com um preço humano. Reparos de alta qualidade do Honda Civic Hybrid podem ser realizados longe de qualquer lugar, por isso é melhor visitar apenas lugares comprovados.

Guia paraoperação

Ao comprar um carro novo ou usado, você precisa se lembrar da manutenção dele. Use o Manual do Proprietário do Honda Civic Hybrid para selecionar o intervalo correto de inspeção ou substituição. Este livro contém todas as informações úteis sobre este carro. Inclui métodos de montagem ou desmontagem, números de peças e ferramentas adequadas.

No passado, você poderia comprar o manual do proprietário se não o tivesse em seu carro, mas hoje existe a Internet, então um simples download gratuito está disponível. Outro ponto importante é aderir à manutenção programada do carro. Por exemplo, as velas de ignição devem ser trocadas a cada 30.000 quilômetros e o filtro de ar deve ser inspecionado a cada 15.000 quilômetros. Portanto, se você mesmo fizer a manutenção do seu carro, poderá encontrar no manual o nó desejado e sua descrição detalhada. O Honda Civic Hybrid é um carro que requer manutenção regular com componentes de qualidade.

Devo comprar este carro?

Esta pergunta é feita por muitos motoristas ao escolher seu primeiro ou próximo carro. Infelizmente, é impossível dar uma resposta definitiva a esta pergunta. Alguém apreciará a excelente manobrabilidade, mas permanecerá insatisfeito com a dinâmica e assim por diante. De qualquer forma, antes de fazer essa compra, você precisa pesar tudo. "Honda Civic" é um grande carro com seus pontos fortes e fracos. Não é considerado extremamente confiável, mas você também não pode dizer coisas ruins sobre isso. Mas o preço de um modelo híbrido é excessivamente alto. Talvez seja issofator afeta a demanda na Rússia.

Alguns fatos sobre o híbrido Honda

O desenvolvimento de carros híbridos depende inteiramente do progresso elétrico. No Civic, todas as tecnologias se manifestam perfeitamente. Por exemplo, em comparação com seu antecessor, a 8ª geração apresenta um arranjo mais compacto de fios no enrolamento do motor elétrico e um aumento de potência em 50% e torque em 110%. Gostaria de dizer algumas palavras sobre o chassi Honda. Esta é uma suspensão clássica do tipo americano MacPherson. Direção de pinhão e cremalheira com direção hidráulica em um Honda a gasolina e energia elétrica em um híbrido. O sistema de frenagem eletro-hidráulico é bastante complexo e requer manutenção regular. Mas os freios funcionam 100%.

Um pouco sobre o interior do carro

Prestar atenção no interior do carro é imprescindível. Afinal, se ele gosta ou não é muito importante. Quanto ao híbrido, não há diferenças especiais em relação ao Civic 4D. Mas se você olhar mais de perto, ainda há uma diferença. Por exemplo, a localização do painel é diferente. Na versão híbrida, é de duas camadas. Acima está o velocímetro, medidor de fluxo de combustível e o combustível restante no tanque. Abaixo está um tacômetro, nível de bateria e IMA. Os bancos são estofados em couro e o volante tem controles de mídia e controle de cruzeiro. Há uma porta USB no apoio de braço, que às vezes f alta em muitos carros. Os bancos traseiros podem ser rebatidos para aumentar o espaço de bagagem. Em geral, "Civic" justifica plenamente o títulohatchback classe C.

Resumir

Neste artigo analisamos um grande carro japonês Honda Civic Hybrid. As avaliações dos motoristas sobre ele são principalmente positivas, embora às vezes também sejam negativas. Mas em termos técnicos, o carro merece atenção. O interior e o exterior são semelhantes ao modelo 4D, pelo que os seus fãs devem apreciá-lo. Você não deve esperar muito do carro, mas pode surpreender até um motorista experiente. Excelente dinâmica e nível de conforto. Funcionamento confiável e motor econômico. A Honda gasta milhões de dólares todos os anos desenvolvendo os mais recentes sistemas de segurança, tanto ativos quanto passivos, para que você se sinta seguro neste carro. O carro é muito decente, mas o modelo híbrido é um pouco caro.