Endireitar é Endireitar a vácuo. Ferramenta de endireitamento do corpo do carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Nada incomoda mais um entusiasta de carros do que amolgadelas em uma carroceria nova e brilhante. E conseguir esse problema é fácil. Por exemplo, durante um estacionamento mal sucedido ou simplesmente entrar em um acidente. Ou você pode, em geral, acordar de manhã e sair para o seu carro e ver amassados no corpo. É verdade que alguns motoristas não prestam atenção a esses danos. Como se costuma dizer: “Endireitar é tempo, dinheiro, mas o carro anda, não afeta a velocidade, bem, tudo bem”. “Ok”, é quando o amassado ainda é pequeno e a pintura não está danificada. Em outro caso, tal negligência levará ao aparecimento de ferrugem, corrosão e, no futuro, todo o corpo do carro poderá se tornar completamente inutilizável. Portanto, é melhor, sem demora, fazer um reparo amassado para evitar mais problemas.

Conceitos básicos do trabalho de alisamento

Vale a pena notar imediatamente que não é nada fácil corrigir danos ao corpo por conta própria. Primeiro, você precisa ter um certo conjunto de conhecimentos,como isso é feito. Em segundo lugar, é necessária experiência prática desses trabalhos e, em terceiro lugar, o endireitamento de alta qualidade é realizado com extremo cuidado no trabalho de reparo do corpo. Em outro caso, em vez de consertar um pequeno amassado na asa, você pode obter uma deformação da maior parte de sua superfície e, em seguida, será mais fácil substituí-la, em vez de repará-la, o que custará um dinheiro completamente diferente. Com base no tamanho e complexidade do dano, a forma como eles são reparados varia. Por exemplo, se o dano for pequeno, eles começam a corrigi-lo a partir do meio e, em seguida, as bordas são levantadas. Se for necessário o reparo de amassados maiores, eles começam a se alinhar, pelo contrário, a partir das bordas e reduzem gradualmente para o meio. Com uma grande deformação e pequenos danos na pintura, alguns especialistas aquecem o metal antes de endireitar. Mas sem experiência, isso não é recomendado, pois o metal pode ser superaquecido, devido ao qual perderá suas propriedades ou até mesmo derreter.

Conjunto necessário de ferramentas para endireitar

Para realizar trabalhos de carroceria de qualquer complexidade, você precisará de uma ferramenta especial para endireitar a carroceria do carro.

Conjunto de martelos:

• face plana;
• com um atacante pontilhado fino;
• com um atacante redondo;
• com entalhes especiais;
• suavização.

Além dos martelos, a soldagem por pontos do corpo exigirá um observador, limas especiais de endireitamento, ganchos de endireitamento e pequenos elementos de suporte de bigorna.

É claro queesta lista está longe de ser completa. Em vários casos, podem ser necessários conjuntos adicionais de ferramentas e dispositivos, por exemplo, hidráulica para endireitar, etc. A lista de ferramentas acima pode ser considerada o conjunto básico que todo motorista que prefere consertar seu carro sozinho sempre que possível pode ser considerado.

Endireitamento do corpo a vácuo

Há apenas uma dúzia ou um ano e meio, algo como alisamento a vácuo poderia parecer uma seção de ficção científica. Naquela época, todo o trabalho de alisamento era feito à mão, e depois o corpo era polido, preparado e pintado. Agora, graças ao advento de dispositivos especiais equipados com uma ventosa a vácuo, este método simples e conveniente tornou-se uma realidade. Alinhar um carro dessa maneira é extremamente simples. Uma ventosa é fixada no centro do dente e puxada para fora com um leve movimento da mão. A vantagem deste método é que a pintura do carro não é danificada. Esse endireitamento é uma vantagem em relação a outros métodos de reparo de amassados, pois não exige que o corpo seja desmontado para ter acesso ao interior da parte danificada. Este método pode ser facilmente aplicado a toda a superfície do carro. Infelizmente, é impossível se livrar completamente do amassado dessa maneira, mas visualmente é obtido um efeito de cem por cento de sua ausência. Amassados rasos grandes com geometria suave são corrigidos muito bem. Não é aconselhável usar este método se os amassados estiverem lascados erachaduras, mesmo que sejam pequenas. É que neste caso a superfície fica ainda mais deformada, e custos adicionais serão necessários para corrigi-las.

Dent puxando com método de gancho

Este método é mais trabalhoso que o anterior. Já é usado com danos mais significativos na superfície do corpo. Esse alisamento pode ser feito de duas maneiras. A primeira maneira, também pode ser chamada de "bárbara" é quando um parafuso auto-roscante é aparafusado na carroceria do carro e o amassado é retirado com a ajuda de um martelo inercial. Depois de remover o amassado, o orifício do parafuso auto-roscante é colocado e a superfície é lixada, preparada e pintada. A segunda opção é quando, em vez de um parafuso auto-roscante, pedaços de fio fino são soldados em áreas problemáticas usando o método de ponta e um amassado também é removido com sua ajuda. Após a conclusão, a superfície também é preparada, lixada e pintada.

Endireitamento de percussão

O alisamento da mais alta qualidade é apenas um método de reparo corporal por meio de batidas. Este método é ainda mais complexo do que endireitar puxando. A carroceria está sendo desmontada. A parte danificada é removida, a área do amassado é marcada no verso e sua área é cuidadosamente nivelada batendo levemente o martelo. Do lado de fora, é necessário enfatizar, ou melhor, uma bigorna especial. Em alguns casos, é aconselhável aquecer o metal na zona amassada, tornando-o mais macio e maleável. A grande vantagem deste tipo de alisamento é que você podereparar quase qualquer amassado, rachadura e outros danos. E a correção não será apenas visual, mas até que o amassado seja completamente eliminado. Mas também há uma grande desvantagem. Para que esse trabalho seja realizado com qualidade realmente alta, é necessária uma experiência prática muito grande, e um iniciante, por mais que se esforce, não pode fazer tal trabalho.

Proteção de superfície

Após o defeito da carroceria ser endireitado e restaurado à sua forma original, a fim de evitar ferrugem e corrosão, que podem inutilizar a carroceria, a superfície reparada deve ser protegida dos efeitos do ambiente externo. Para fazer isso, a superfície é polida com uma lixa fina, ou melhor, com um rebolo. Em seguida, a superfície limpa é aplicada, após a secagem da massa, a superfície é preparada e, finalmente, pintada.