"Ural-4320" com motor YaMZ: características de desempenho. Militar "Ural-4320"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O caminhão produzido pela Usina Automobilística Ural tem um propósito universal. Ele é projetado tanto para o transporte de pessoas quanto para o transporte de mercadorias. TTX "Ural-4320" permite superar locais intransitáveis em plena carga. Esse fator contribuiu para o uso generalizado da máquina no exército e em regiões com condições climáticas difíceis. O primeiro modelo do veículo em questão foi lançado em 1977. Na verdade, o carro é uma cópia aprimorada do carro Ural-375, que foi produzido para necessidades militares.

Exterior

De acordo com o TTX "Ural-4320", é equipado com um corpo feito de uma plataforma metálica e uma tampa traseira. O carro está equipado com bancos, um toldo e arcos de tipo removível. Há também placas de treliça adicionais. O equipamento padrão inclui uma cabine de três lugares, montada em chapa de metal de paredes grossas, feita por estampagem. Vidros sofisticados e espelhos retrovisores permitem monitorar totalmente a situação na estrada e aumentar a visibilidade.

Estruturalmente, o corpo é feito em forma de saliências curtas, o que melhora o desempenhopermeabilidade. A tara do caminhão é de 8,2 toneladas. O peso da carga transportada é de até 67,8 toneladas com possibilidade de rebocar 11 toneladas.

TTX "Ural-4320" militar com motor YaMZ

Uma das variações das usinas no caminhão em questão foi o motor YaMZ em várias modificações. É um motor de quatro tempos com uma tocha de partida elétrica. Uma característica da unidade de energia é o momento em que antes da conclusão final do trabalho, ela deve ficar inativa por alguns minutos.

O motor está em total conformidade com as normas europeias (Euro-3). A capacidade do tanque de combustível é de cerca de trezentos litros (alguns modelos são equipados com tanques adicionais de 60 litros). O consumo de diesel por cem quilômetros é de 30 a 40 litros, dependendo da velocidade do movimento e da presença de um dispositivo de reboque. A velocidade máxima do carro é de 85 quilômetros por hora.

Outras opções de powertrain

Ao desenvolver as características de desempenho do motor Ural-4320, os fabricantes forneceram a possibilidade de instalar vários tipos de motores. Entre eles estão as seguintes variações:

• Instalação KAMAZ-740.10 - com capacidade de 230 cavalos, volume de 10,85 litros, possui 8 cilindros, opera com óleo diesel;
• YAMZ-226 - funciona com diesel, potência é de 180 cavalos;
• YaMZ-236 NE2 tem um volume de 11,15 litros, potência de 230 cavalos, turboalimentação, quatro ciclos;
• Além disso, foram montadas modificações da fábrica de motores de Yaroslavl com índices 238-M2,236-BE2, 7601. Eles diferem em potência (240, 250 e 300 respectivamente).

Além disso, as características de desempenho do Ural-4320 com o motor YaMZ permitem a instalação de um booster hidráulico, pré-aquecimento e conformidade do motor com a norma Euro 3.

Indicadores técnicos

O conjunto do freio inclui um sistema de circuito duplo principal e uma unidade sobressalente com um circuito. O freio auxiliar é acionado por um acionamento pneumático dos gases de escape. Esta montagem do tipo mecânico com um tambor colocado na caixa de transferência (RK) é muito eficaz. Freio de estacionamento - tambor, montado no eixo de saída do PK.

ТТХ "Ural-4320" são projetados para a fórmula de roda 66. A alta capacidade de cross-country é fornecida por rodas únicas equipadas com bombeamento automático de câmaras de ar. A suspensão dianteira é dependente, possui amortecedores e molas semi-elipse. O conjunto traseiro também é do tipo dependente com molas e hastes de torque. O caminhão em questão tem três eixos, todos eles estão dirigindo, as rodas dianteiras estão equipadas com juntas homocinéticas. A unidade de embreagem possui um acionamento por fricção, um impulsionador pneumático, um disco com uma mola de escape do diafragma.

Cabine e dimensões

O caminhão apresentado está equipado com uma cabine de duas portas, é feito inteiramente de metal e foi projetado para três pessoas. O banco do motorista é ajustável, há um sistema de ventilação, as variações modernizadas são equipadas com um saco de dormir. Após 2009, as condições de trabalho do motorista melhoraram significativamente. A nova cabine temmaior conforto, capô de fibra de vidro e estilo original.

A seguir estão as principais dimensões gerais que fornecem as características de desempenho do "Ural-4320":

• Comprimento/largura/ altura (m) – 7, 36/2, 5/2, 71, altura da barraca é 2,87 metros.
• Peso líquido (t) – 8,57.
• Limite de peso de reboque (t) - 7, 0.
• Pista da roda (m) – 2, 0.
• Distância ao solo (cm) – 40.
• Número de lugares na plataforma - 24.

Vale a pena notar que o caminhão tem uma autonomia sólida, permitindo que você percorra mais de cem quilômetros sem reabastecer.

Indicadores Táticos

TTX "Ural-4320" militar taticamente tem as seguintes capacidades:

• Vaudeando a lagoa (profundidade) - um metro e meio.
• Atravessando o pântano - semelhante.
• Valas e trincheiras (profundidade) - até 2 metros.
• A altura máxima de elevação é 60°.
• O raio mínimo de giro é de 11,4 metros.
• A altitude máxima para operação normal é de 4.650 metros.

O caminhão potente foi projetado para proteger a cabine e o motorista da sujeira ao dirigir fora da estrada (a usina está localizada na frente, o capô é levantado e as asas largas e planas são instaladas nas laterais).

ТТХ "Ural-4320" permite operá-lo em condições climáticas adversas com umidade máxima de 98 °. A faixa de temperatura é de + a -50 graus. Permitidoarmazenamento de carro sem garagem. A força máxima do vento é de 20 metros por segundo e o teor de poeira é de 1,5 metros cúbicos.

Modificações ativas

Durante o lançamento do caminhão em questão dos fabricantes de Ural, várias modificações foram desenvolvidas, a principal diferença entre as quais é a potência da usina. Os seguintes modelos se tornaram os mais populares:

1. "Ural-4320-01" - tem uma cabine, plataforma e posto de controle melhorados. Ano de emissão - 1986.
2. Modificações semelhantes com o motor YaMZ, com capacidade para 180 cavalos, além de um caminhão com maior distância entre eixos e capacidade de cross-country.
3. ТТХ "Ural-4320-31" difere de seu antecessor pela presença de uma unidade de potência de oito cilindros (YaMZ) com capacidade de 240 cavalos e um indicador aprimorado de potência específica. O carro foi lançado em 1994.
4. Modelo 4320-41 - Motor YaMZ-236NE2 (230 cv), ano de fabricação - 2002, em conformidade com as normas Euro 2.
5. Opção 4320-40 - versão do carro anterior, equipada com base estendida.
6. Modificação 4320-44 - apareceu uma cabine de conforto aprimorado (ano de produção - 2009).
7. Base longa "Ural-4320-45".
8. Variação projetada para montagem de equipamentos especiais (4320-48).

Conclusão

São vários os pontos que popularizaram o caminhão em questão, tanto no exército quanto para fins civis. Em primeiro lugar, o Ural-4320 não tem medo de absolutamente nenhum off-road, tem uma alta capacidade de cross-country e capacidade de carga. Segundo, eledespretensioso em manutenção, operação e reparo. Além disso, esta máquina é universal, capaz de transportar carga militar, civil, reboques pesados e cerca de 30-35 pessoas.

Vale a pena notar que os fabricantes estão constantemente trabalhando para melhorar os Urais. Um veículo do exército é considerado um veículo eficiente e produtivo. Além do caminhão ter grande potência, as variações blindadas são projetadas para proteger o pessoal de ser atingido por cargas de armas leves e médias (a terceira categoria de proteção). Em uso civil, a máquina é indispensável para as regiões do norte e áreas de solos difíceis.