Honda CB 500: revisão, características de desempenho, revisões

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Não é em vão que há uma opinião no meio motociclista de que tudo em que a palavra mágica "Honda" está escrita é de alta qualidade, design elaborado e 100% justifica seu preço bastante alto. Muitas motocicletas saíram das linhas de montagem deste fabricante, que se tornaram verdadeiras lendas e objeto dos sonhos de milhões de pessoas que não conseguem imaginar a vida sem "cavalos de ferro".

Mas o monstro da indústria japonesa de motocicletas se concentra não apenas na elite, que está pronta para desembolsar várias dezenas de milhares de dólares em um showroom de motocicletas. A Honda CB 500 é uma excelente confirmação disso. Esta bicicleta de estrada clássica, mesmo no auge de sua glória, não chocou o preço. No entanto, isso não significa que durante sua produção, a Honda mudou seus mais altos padrões de qualidade. Nossa análise será útil para quem está pensando em comprar este modelo.

Uma Breve História

A produção da Honda CB 500 começou em 1993. O modelo foi desenvolvido exclusivamente para os mercados europeu e norte-americano. No início, as motocicletas desta série foram produzidas no Japão e, depois de um tempo, a produção foi transferida para a Itália. Esta motocicleta está saindo dos transportadores da empresa há 10 anos. De tempos em tempos, o fabricante fazia algumas mudanças, mas elas diziam respeito principalmente ao aparelho.freios. A modernização não afetou as características de design ou desempenho.

Versões

Inicialmente, o modelo foi produzido sem carenagem, e somente em 1998 surgiu uma versão com ela. Sua presença é indicada pelo S no título.

Você também pode encontrar outras letras latinas anexadas ao nome da motocicleta. Basicamente, eles indicam o país e ano de produção, bem como as características do modelo.

Nome	Ano de emissão	País	Recursos
CB 500R	1994	Japão	freio a tambor traseiro, freio dianteiro Nissin
CB 500T	1996	Itália, Japão	nenhuma característica significativa
CB 500V	desde novembro de 1996	Itália	freio a disco traseiro, freio dianteiro Brembo
CB 500W e CB 500SW	1998	Itália	nenhuma característica significativa (versão S - carenada)
CB 500X e CB 500SX	Dezembro 1998	Itália	nenhuma característica significativa (versão S - carenada)
CB 500Y e CB 500SY	2000-2003	Itália	nenhuma característica significativa (versão S - carenada)

TTX

Se você está pensando em adquirir uma motocicleta Honda CB 500, as especificações técnicas certamente o interessarão em primeiro lugar. A moto é construída em um quadro duplex de aço e é equipada com um motor de quatro tempos de dois cilindros com um volume de 499 “cubos”, capaz de fornecer potência de até 58 cv. O combustível é fornecido por dois carburadores Keihin CV. A movimentação é realizada por uma corrente, a ignição é eletrônica. Todos os modelos possuem garfo telescópico de 37 mm com curso de 115 mm. Na parte de trás há um amortecedor duplo. O peso seco é de 170 kg, e com o tanque cheio a motocicleta pesa 190. A capacidade do tanque de combustível é de 18 litros, o que é muito para o consumo declarado.

Comportamento na estrada

A motocicleta CB 500 da Honda, cujas características são típicas de um construtor de estradas, pode acelerar para centenas em 4,3 segundos. O fabricante afirma uma velocidade máxima de 185 km / h, mas mesmo um piloto experiente não deve esquecer que isso ainda não é um esporte e você não deve acelerar muito nele.

As avaliações dos proprietários desta motocicleta atestam unanimemente suas reações rápidas aos comandos, caráter calmo e excelente estabilidade. Comprando este modelo, você pode ter certeza de que não terá medo de escorregões e derrapagens com gerenciamento hábil. De muitas maneiras, o comportamento na estrada depende da superfície. O final do outono com áreas nevadas e geladas não é a melhor época,para se exibir nesta moto. No cascalho, a motocicleta se comporta de forma extremamente insegura.

Conforto do Piloto e Passageiro

Muitos proprietários altos notam que a moto é um pouco pequena. Para aqueles cuja altura excede 1,8 m, a distância do selim aos apoios para os pés pode parecer muito pequena. A posição de condução da Honda CB 500 é típica da maioria dos construtores de estradas, com uma ligeira inclinação para a frente. O passageiro pode ser acomodado confortavelmente. O selim traseiro é espaçoso, forte, resistente.

Público-alvo motocicleta Honda CB 500, comentários

Em primeiro lugar, esta bicicleta é projetada para quem precisa viajar pela cidade. Este é verdadeiramente o seu elemento. Na maioria das vezes, esse modelo é escolhido por quem já tem pelo menos um pouco de experiência de direção. Pode ser recomendado como primeira moto, mas será preciso perseverança e cuidado para desenvolver a habilidade. Nem todo mundo está feliz com espelhos. Muitos os veem como seus próprios ombros, não a estrada.

O feedback do proprietário geralmente está relacionado ao consumo de combustível e aos custos de manutenção da motocicleta. A Honda CB 500 absorve em média 5,5 litros por cem, mas depende muito do estilo de pilotagem. Com os devidos cuidados, a motocicleta agrada o proprietário por muitos anos, e uma ampla rede de concessionárias e inúmeros centros de serviço ajudam a garantir esse cuidado.

Honda CB500 da Ásia

Vale a pena notar que existe um outro modelo que muitas vezes é confundido com a moto Honda CB 500 descrita neste artigo. A revisão ficaria incompleta sem mencionar a moto asiática. Existem três modificações:

• esporteHonda CBR500R;
• nu Honda CB500F;
• Honda CB500X Enduro Tour

Na foto acima você pode ver uma pelada tailandesa, que é até visualmente fácil de distinguir dos clássicos japoneses e italianos. As diferenças entre eles são pequenas e dizem respeito principalmente ao body kit. Todos os 3 modelos são produzidos na Tailândia e vendidos na Ásia. A Sportbike é a única motocicleta de toda esta série que pode ser comprada na Rússia. É importante entender aqui que este é um modelo completamente diferente que não tem nada a ver com o tema da nossa revisão, exceto o nome da consoante.

Preços

É quase impossível encontrar uma motocicleta nos showrooms, cuja produção foi descontinuada há quase 15 anos. Mas se você sonha com esse modelo específico, deve prestar atenção ao mercado secundário. Uma motocicleta sem corrida na Federação Russa custará em média de 3 a 3,5 mil dólares. Os principais concorrentes do modelo hoje são Kawasaki ER-5 e Suzuki GS-500.