Como escolher um sensor de estacionamento?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Os radares de estacionamento ocupam hoje um lugar obrigatório na prestação facultativa de uma viatura. Eles ainda competem com câmeras de visão traseira, mas para a maioria dos motoristas a escolha é clara - em favor dos sensores de estacionamento. Esses sistemas não apenas ajudam os motoristas iniciantes a se sentirem confortáveis com as nuances de dirigir em espaços apertados, mas também economizam tempo para proprietários de carros experientes que precisam estacionar com rapidez e segurança. A utilidade da decisão de escolher um determinado sistema depende de sua configuração. Talvez o componente mais importante desse radar seja o sensor de estacionamento, que captura diretamente dados sobre a posição do carro em relação a objetos de terceiros. Portanto, sua escolha determina a eficiência do sistema como um todo.

Sensor nos sensores de estacionamento

O trabalho dos sensores de estacionamento modernos é baseado no princípio da radiação ultrassônica, cujas características permitem determinar os níveis de aproximação crítica do carro a outros veículos, postes, meio-fio, árvores, etc. O sensor neste sistema atua como um gerador de ondas ultrassônicas, também recebendo e refletindo o impulso. O sinal processado já no controlador central permite calcular a distância atéobjetos próximos. Como regra, o sensor do sistema de estacionamento cobre uma área limitada, por isso quase nunca é usado no singular. O conjunto mínimo pressupõe a presença de 2 sensores, e a configuração máxima permite a instalação de 8 emissores de um lado. A qualidade do sistema é afetada não apenas pelo número de detectores, mas também pela forma como eles se comunicam com outros componentes do sistema.

Tipos de sensores de estacionamento

A principal diferença entre os sensores de estacionamento é o tipo de instalação. Nas famílias de grandes fabricantes, existem modelos de encaixe e de cabeça. Os dispositivos do tipo encaixe são montados em um nicho de para-choque, exigindo operações mecânicas com metal. Para uma fixação confiável, os fabricantes também oferecem acessórios de instalação adicionais. Por exemplo, o sensor de estacionamento ParkMaster FJ inclui um amortecedor de borracha e um sistema de impermeabilização aprimorado. Quanto aos modelos suspensos, eles são fixados com uma base adesiva especial. As vantagens deste método de instalação incluem a eliminação da necessidade de cortar o pára-choques.

Os sensores também diferem na forma como o sinal é transmitido. Existem modelos com e sem fio. Os dispositivos que se comunicam com o complexo central por meio de fiação são estáveis em operação, mas a instalação não dispensa a instalação de cabos. Por razões óbvias, um sensor de estacionamento sem fio é mais fácil de instalar, mas muitos proprietários desses modelos observam a influência da interferência de rádio de terceiros na qualidade da transmissãosinal.

Especificações do sensor

Uma das principais características de desempenho de um sensor é seu alcance. Ele determina a distância na qual, em princípio, será possível fixar a distância. Dispositivos com indicadores de baixa sensibilidade têm uma área de cobertura da ordem de 30-40 cm. As versões premium de acordo com este indicador podem atingir 120-150 cm. Mas isso não significa que modelos com grande área de trabalho sejam mais rentável. Eles são mais adequados para carros grandes, e um detector com raio de até 50 cm é bastante adequado para um carro de passeio típico. Tais modificações permitem menos sinais falsos e não são tão exigentes no fornecimento de energia. No entanto, também existem esquemas de instalação combinados em que os sensores de estacionamento traseiros têm um alcance de cobertura aumentado e os sensores dianteiros têm os mesmos 30 cm. Outra característica importante é o diâmetro da caixa. O sensor é um dispositivo muito compacto, mas seus parâmetros de projeto podem influenciar o método de montagem futuro. Os modelos padrão têm um diâmetro médio de instalação de cerca de 16-18 mm.

Como escolher o sensor de estacionamento certo?

Normalmente, os sensores são incluídos em kits prontos com radares de estacionamento. Mas, se desejar, você pode incluir sensores de fabricantes terceirizados. Para isso, é necessário avaliar a compatibilidade com o complexo de controle de acordo com as características de recepção do sinal. Em seguida, são determinados os parâmetros de configuração de um modelo específico - as dimensões do detector, a forma e a presença de proteçãocartuchos. É desejável que o dispositivo tenha revestimentos que protejam contra sujeira, umidade e choque mecânico. Você também deve considerar a possibilidade de combinar com uma câmera de vídeo. Em particular, os sensores de estacionamento traseiros podem ser incluídos em uma única plataforma de instalação com uma matriz que também enviará um sinal de vídeo para o monitor na cabine. Esta possibilidade deve ser considerada na fase de compra. Não ignore a nuance estética. Para que o corpo do sensor não se destaque no fundo geral do exterior do carro, é necessário decidir antecipadamente sobre o esquema de cores. Nas versões padrão, os fabricantes oferecem dispositivos em prata e preto, mas há outras tonalidades - inclusive sob medida.

Número ideal de sensores

Quanto mais elementos de toque, maior a cobertura das zonas "cegas" e, consequentemente, menor o risco de colisão. Por outro lado, 6-8 emissores aumentam a sensibilidade do sistema e, com isso, a probabilidade de sinais falsos. Portanto, na escolha, é importante encontrar um equilíbrio determinado pelas necessidades do próprio motorista. Um conjunto mínimo de 2 sensores permitirá fácil movimentação ao lado de pára-choques e meio-fios adjacentes. A configuração ideal, na qual o radar de estacionamento é fornecido, é de 4 sensores na parte traseira com 2 sensores dianteiros. Nesse caso, o estacionamento paralelo seguro também será possível.

Produtores

O segmento está bastante saturado, já que quase todas as empresas produtoras de eletrônicos para carros participam dele. Os líderes sãoBlackView, ParkCity e SHO-ME. Você também pode destacar o sensor de estacionamento ParkMaster, que, mesmo nas versões econômicas, possui ampla área de cobertura e proteção confiável contra interferências. O custo dos produtos dessas marcas varia de 700 a 1500 rublos. média.

Conclusão

O sucesso dos radares de estacionamento com sensores se deve ao fato de que quase não existem soluções alternativas no mercado com esse grau de eficiência. No entanto, no próprio complexo parktronic há competição entre componentes individuais. Você pode substituir o sensor de estacionamento por uma fita eletromagnética. Esta é uma tira em base metalizada, que é colada a partir do interior do pára-choques. Esta solução é vantajosa na medida em que elimina completamente a instalação de operações físicas durante a instalação e minimiza as zonas "cegas" durante a operação. Por sua vez, os sensores ultrassônicos se beneficiam de uma fixação mais precisa do objeto no campo de controle.