Como instalar sensores de estacionamento: instruções, conselhos de especialistas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O radar de estacionamento permite que você dirija com segurança em espaços apertados. Com a ajuda de sensores, o motorista controla a distância da carroceria do carro aos objetos mais próximos, reduzindo o risco de colisão. Ao mesmo tempo, a qualidade dos sensores de estacionamento depende da configuração de sua instalação. Existem diferentes formas de integração e localização dos sensores, bem como canais para sua interação com a unidade de controle. Os fabricantes recomendam a instalação de sensores de estacionamento com cobertura máxima do espaço à frente do carro, mas isso nem sempre é aconselhável. Ao escolher um diagrama de fiação, é importante considerar muitas nuances, que serão discutidas abaixo.

Número de sensores e configuração de sua colocação

Normalmente, pratica-se a instalação de conjuntos de 4, 6 e 8 emissores de toque. Durante a operação, cada sensor, processando um pulso ultrassônico, permite estimar a distância até um objeto de terceiros. Os elementos sensores são colocados na parte traseira e dianteira do carro, e seu número específico em cada lado depende de qual equipamento os sensores de estacionamento fornecem - 6 sensores são geralmente divididos em 2 e 4. 2 são instalados na frente e 4 no de volta. O desnível se deve ao fato de que o "cego" mais perigosozonas ficam precisamente para trás.

O máximo definido para 8 sensores assume um layout único - 4 sensores em cada lado. Os especialistas não recomendam o uso de 6 sensores de um lado porque eles fornecerão sensibilidade muito alta e um aumento correspondente na porcentagem de falsos positivos. Também é recomendável instalar sensores de estacionamento em conformidade com a distância do solo e a distância entre os emissores individuais. A altura do ponto de instalação da estrada de acordo com as instruções é de 55-60 cm. As folgas entre os sensores devem ser mantidas na faixa de 10-15 cm.

Instalação de encaixe

Este é um método de montagem clássico que envolve a criação de um buraco na carroceria ou no para-choque do carro. Primeiro você precisa escolher o local ideal para a integração do sensor. O ponto de montagem deve estar localizado longe das partes estruturais salientes da máquina, incluindo o engate do reboque, fixadores da roda sobressalente, olhais de reboque, etc. Em seguida, é conectado o cabo que conectará o sensor e a unidade de controle. Os fios não devem ser colocados próximos ao sistema de exaustão ou chicotes elétricos de equipamentos elétricos locais. É desejável instalar fisicamente os sensores de estacionamento nos furos feitos com uma furadeira completa. Nesse caso, o diâmetro ideal será fornecido sem o risco de obter um nicho estreitado ou expandido. O sensor é instalado no furo preparado por meio de vedações de borracha, que também são fornecidas com o kit.

Método de overhead de instalação

Este método tem a vantagem de eliminar a necessidade de um furo de integração do sensor. Deve-se notar que a formação do nicho de montagem se deve à necessidade de fixar o elemento sensor, além de colocar o canal de comunicação através da fiação. É mais fácil instalar os sensores de estacionamento de forma suspensa, pois neste caso basta usar uma solução adesiva especial incluída no kit. Na verdade, de acordo com o mesmo princípio, a fita eletromagnética dos sensores de estacionamento é fixa - um análogo dos sensores ultrassônicos.

Quanto à fiação, os modelos suspensos geralmente funcionam sem fio. Portanto, a questão de como instalar corretamente um sensor de estacionamento do tipo suspenso envolve apenas a marcação correta, pouso na cola e configuração adicional.

Montagem de outros componentes funcionais

O equipamento mínimo do radar de estacionamento, além de sensores, também prevê a presença de uma unidade de controle e um display. O primeiro processa os sinais dos sensores e o segundo apresenta ao motorista dados específicos sobre a distância dos objetos. A unidade controladora pode ser instalada na bagageira, mas de forma segura contra danos mecânicos, efeitos de vibração e humidade. A instalação é realizada usando uma estrutura metálica especial na qual o próprio bloco é inserido. Como instalar sensores de estacionamento você mesmo? Para fazer isso, basta armar-se com uma chave de fenda, parafusos completos ou parafusos. Em preparadofuros técnicos, você precisa parafusar o quadro e instalar o controlador com parafusos de formato diferente. O monitor é instalado em um local visível para o motorista - geralmente no painel frontal. Também pode ser fixado com colchetes ou colocar velcro, o que, no entanto, não é confiável.

Diagrama de conexão

Antes de conectar, desconecte a unidade de controle da fonte de alimentação e, em seguida, determine visualmente os canais de fiação. Por exemplo, os sensores de estacionamento, dos quais 6 sensores são conectados através do método com fio clássico, fornecerão uma conexão bidirecional à unidade do controlador. Ou seja, 4 linhas precisarão ser conectadas em um lado do relé e 2 no outro, direcionadas para o motorista. Na parte frontal, o relé da unidade de controle geralmente possui conectores para conectar um fio de informação, um circuito de alimentação, etc.

Os sistemas sem fio requerem apenas a conexão de uma caixa controladora e em alguns casos um display para alimentação. A alimentação deve ser fornecida apenas pela bateria e pela rede elétrica de bordo. As fontes de pulso não são adequadas para esse esquema de conexão. Você também deve avaliar a compatibilidade com o indicador de tensão. Por exemplo, os sensores de estacionamento Sho-Me nas versões padrão só podem ser conectados a fontes com tensão de 10-15 V.

Aconselhamento geral dos instaladores

Para garantir uma recepção estável do sinal, recomenda-se observar inicialmente a posição correta dos sensores. Normalmente, a instalação do tipo "faça você mesmo" é implementada sem levar em consideração o lado da orientação do sensívelsensor. Especialistas aconselham direcionar a parte larga do aro para cima. A propósito, os sensores de estacionamento premium Sho-Me na modificação Y-2616 incluem 8 sensores grandes com anéis de metal pronunciados. Ao instalá-los, é especialmente importante observar esta regra. Outra dica diz respeito ao isolamento da fiação. Todos os cabos de alimentação devem não apenas estar protegidos, mas também localizados em canais que excluam o contato com uma estrutura metálica ou outro equipamento elétrico.

Conclusão

A tecnologia de montagem de um radar de estacionamento é muito mais complicada do que a instalação de uma câmera de ré. Isso se deve à concorrência acirrada entre esses assistentes de motorista, enquanto na prática os sensores são mais eficazes. E, no entanto, um layout bem pensado de sensores e linhas de comunicação ajuda a instalar sensores de estacionamento sem problemas. O preço de tais serviços em oficinas especializadas pode variar de 5 a 10 mil rublos. dependendo da complexidade do trabalho. Para um motorista comum, o principal problema dessa operação será a instalação da infraestrutura de cabos. Trabalhar com a rede elétrica de bordo por si só impõe uma alta responsabilidade. No entanto, você pode escolher um método alternativo de edição sem fio.