Polia do alternador: nomeação, instalação, reparo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O gerador é um sistema complexo que inclui muitos detalhes. Como qualquer outro componente, é propenso a avarias, o que afeta negativamente o funcionamento do carro.

Causas de avarias

A causa mais comum de mau funcionamento é a falha da polia do alternador. Ele é projetado para proteger o sistema de vibrações e fornecer a tensão necessária da correia. A tensão de acionamento da correia pode mudar mesmo com deflexão mínima da polia.

Não é incomum que o interior de uma polia comece a se desgastar, causando rachaduras nos fixadores. Ao mesmo tempo, ocorre uma folga, o que contribui para a ruptura da embreagem e a ruptura da própria correia. Também entre as divisões comuns estão as seguintes:

• deslizamento do cinto;
• alterando a geometria geral;
• dano excessivo na seção central;
• curvatura do plano;
• arranhões e rachaduras.

Qual o papel da polia do gerador VAZ

A operação do carro envolve movimento contínuovirabrequim, cuja operação pode ser interrompida mesmo devido a vibrações mínimas. A polia do alternador protege o alternador e reduz o ruído gerado pelo movimento da correia. Além disso, sua função é reduzir a carga do gerador, para que ele se desgaste muito mais lentamente mesmo em altas velocidades. É por isso que as verificações regulares das polias são tão importantes para evitar muitas avarias no veículo e prolongar a vida útil de peças caras.

Progresso do trabalho

Simultaneamente com a polia, o próprio gerador VAZ é removido, portanto, cuidados especiais devem ser tomados ao trabalhar. Antes de desmontar o dispositivo, remova o inversor do terminal negativo e remova a correia. Isso pode ser feito afrouxando o parafuso de ajuste e desparafusando os suportes superior e inferior do radiador. Em seguida, o gerador é deslocado diretamente para o bloco de cilindros. Agora resta apenas remover cuidadosamente a correia da polia e do virabrequim.

O plugue com fiação é removido do conector do gerador, a tampa é removida e a porca é desparafusada. Em seguida, é desmontada a fiação, que é o elemento de conexão do terminal “B” e a trava de contato. Você também precisa obter o parafuso de tensão, localizado na frente e necessário para conectar o gerador. O próximo passo é remover a porca e a luva rosqueada.

A montagem inferior inclui espaçador e porca. Para trabalhos adicionais, é recomendável usar a assistência de terceiros para simplificar a remoção do último fixador,localizado sob o gerador.

Possíveis problemas

A substituição da polia do alternador pode ser bastante complicada se não for substituída a tempo devido à sua oxidação, que gruda no próprio gerador. Você pode simplificar a tarefa com uma ferramenta com um perfil de fenda pequena. Para remover a corrosão, é recomendável usar fluido de freio ou uma ferramenta especial. Basta aplicar uma pequena quantidade da composição antes de remover o elemento danificado.

Se não houver nenhuma chave especial, você terá que usar outro método. Para começar, o eixo do rotor é fixo para evitar que ele role. Em seguida, é retirada a porca que segura a polia da correia do alternador e a própria peça a ser substituída. Todo o trabalho é feito com a ajuda de duas ferramentas: um hexágono e uma cabeça de extremidade de tamanho adequado.

Recursos

A polia do gerador, cujo preço pode chegar a 4 mil rublos, é uma peça bastante frágil e, portanto, pode se tornar inutilizável mesmo com pequenos danos. Isso se deve ao fato de que esse elemento não é endurecido durante a produção. A quebra também é facilitada por uma pequena folga que aparece durante a operação do carro. É por isso que é dada atenção especial à confiabilidade da fixação da peça durante a instalação. Além disso, durante a produção, arranhões microscópicos podem aparecer na superfície do elemento, que se expandem durante a operação e reduzem a vida útil da peça.

Vale a pena notar que você pode reparar a polia do geradorsomente se houver danos mínimos. Após a remoção da peça, ela deve ser cuidadosamente inspecionada e atentar para o estado do próprio gerador para eliminar prontamente as avarias.

A função adequada da polia tem um impacto direto no desempenho da bateria. Na presença de mau funcionamento, há uma necessidade frequente de carregar a bateria e uma falha rápida. Ao reparar ou substituir a polia do alternador a tempo, você pode alterar a relação de transmissão e reduzir os custos de combustível, isso se deve ao fato de que a peça girará mais lentamente em marcha lenta do que quando o carro estiver em movimento.

O que você precisa saber

Os proprietários de carros geralmente enfrentam uma pequena reação, que qualquer um pode consertar. Deve-se notar que a operação de uma polia muito solta é impossível e deve ser substituída. A folga pode ser eliminada devido a uma conexão mais apertada entre o gerador e os parafusos de montagem. Recomenda-se inspecionar a superfície da peça, caso sejam encontradas pequenas trincas, elas devem ser soldadas.

A capa protetora do elemento é usada apenas uma vez e por um determinado período de tempo recomendado pelo fabricante. Uma nova capa deve ser comprada antes da data de validade. Como observado anteriormente, reparar e substituir uma polia não requer habilidades especiais e até mesmo um proprietário inexperiente pode fazê-lo. Nesse caso, é recomendável usar uma ferramenta removível especial que não apenas agilize a tarefa, mas também a simplifique.

Checkgerador

Ao inspecionar o gerador VAZ quanto a defeitos e danos, ele deve primeiro ser limpo de sujeira e poeira. Para começar, vale a pena certificar-se de que o contato entre a escova e a saída seja confiável usando um testador. Basta conectar uma sonda ao terminal e a outra à própria escova, configurando o modo do ohmímetro. A falha de contato é detectada por uma ruptura e alta resistência. Neste caso, é necessário soldar os pontos de conexão dos terminais e escovas.

Recomenda-se limpar os anéis coletores com solvente. O revestimento preto do pó de carvão aparece mais intensamente se houver arranhões, entalhes ou degraus nos anéis. As irregularidades podem ser removidas girando os elementos de contato, que são fixados em um torno.

Vale a pena notar que o cloreto de zinco não pode ser usado para solda. Não é adequado para o reparo de nenhum elemento do equipamento elétrico, pois contribui para o desenvolvimento intensivo de corrosão e diminuição da vida útil. A melhor opção seria a resina usual.

Não será supérfluo verificar e brotar. Durante a operação, sob a influência de altas temperaturas, sua elasticidade diminui, o que torna necessário substituí-los. Para verificar, basta pressionar os pincéis que ficam visíveis por baixo do porta-escovas.

Geradores russos e importados

O princípio de funcionamento de todos os geradores modernos é o mesmo e baseia-se na geração de corrente alternada e posterior conversão em energia direta. Cada modelo é equipado com uma ponte de diodo embutida.

Diferença principalentre geradores de produção nacional e estrangeira é a f alta de retificadores adicionais em dispositivos russos usados para alimentar o enrolamento.