Instalação de xenônio em faróis com lentes: características de instalação, documentação regulatória

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A iluminação para motoristas faz parte do sistema de segurança. Nem todo mundo está satisfeito com faróis regulares, então eles pensam em todos os tipos de óticas adicionais. Portanto, para melhorar, eles usam lâmpadas de xenônio e led, recorrem a mudanças - deixando fiapos nos próprios faróis. A iluminação mais poderosa pode ser alcançada por uma combinação desses métodos. Todo mundo já ouviu falar sobre o uso de xenônio. Mas nem todo mundo sabe se é legal instalar xenônio em faróis com lentes este ano.

Informações gerais

Para ter um carro com ótica linzovannaya, os motoristas gastam muito dinheiro. Muitas vezes, o fabricante de carros estrangeiros já oferece essa opção de óptica. O xenônio é um gás inerte e inodoro que é seguro para humanos. Você pode comparar o processo de combustão com o princípio da queima de um arco elétrico em um gás inerte.

Truques do sistema

As principais partes dos faróis com lentes incluem o próprio farol, refletor e xenôniolâmpada. O feixe de luz atua diretamente na estrada, esta é sua principal “missão”. O motorista viola a lei se usar ótica sem lentes. Os aparelhos podem funcionar com ajuste automático.

Sobre as virtudes

Entre as características positivas estão as seguintes.

1. Luzes deste tipo são funcionais e duráveis. Uma coisa deve ser lembrada: a instalação de xenônio em faróis com lentes por não profissionais é classificada como procedimento ilegal. Após a instalação, eles devem ser ajustados corretamente, confiando apenas em oficinas automotivas experientes.
2. Também usado com sucesso por militares durante o trabalho de ajuste. As luzes parecem elegantes, proporcionam o efeito de "olhos de anjo".
3. Para melhorar a iluminação da fábrica. Os serviços para trabalhos de instalação são fornecidos por empresas especializadas que possuem um certificado para tais manipulações. Os profissionais realizarão o trabalho com competência, o resultado durará por muito tempo.

Muitas vezes, os motoristas que estão interessados em saber se o xenônio pode ser instalado em faróis com lentes usam isso para atualizar o estilo de sua "andorinha". O uso de lentes fornece um foco especial de luz, devido ao qual o feixe é direcionado para determinados trechos da estrada. Os "olhos de anjo" não são apenas elementos decorativos de veículos, são toda uma "paleta" de características técnicas de alta qualidade.

Ofertas de serviço de carro

Na estação de serviçocom experiência, um certificado e uma reputação bem estabelecida, os especialistas oferecem a opção de instalar lentes com halogênio e xenônio. A maioria dos proprietários de automóveis prefere optar pela segunda opção. Isso se deve ao fato de que a potência das lâmpadas de descarga é muito maior em comparação com seus “parentes” de halogênio, principalmente para modelos com refletores.

As configurações básicas não prevêem a instalação de xenônio em faróis com lente, prerrogativa semelhante se aplica às versões superiores. Nas fábricas, os designers geralmente preferem colocar halogênio para focar o feixe de luz. A instalação de equipamentos revestidos requer equipamento profissional. Além disso, os sensores devem ser instalados no farol, graças aos quais o ângulo da luz será ajustado. Modelos Hella, Chinese Catz i, PIAA, Philips, Osram mostraram bem suas habilidades.

Sobre sutilezas legais

Auto-instalação de xenônio em faróis linzovannaya - um procedimento aceitável. A princípio, não custa saber se é possível mudar a ótica do seu “cavalo de aço” dessa forma e ser um cidadão cumpridor da lei. Um amante da modernização do ajuste deve se lembrar: a menor intervenção, não acordada com as autoridades competentes, no design das lâmpadas é reconhecida como uma ofensa. O policial de trânsito tem todo o direito de desmontar a ótica, e o proprietário do veículo tem ocorrências durante a vistoria.

Para obter aprovação para a instalação de xenônio em faróis com lentes própriasmãos para melhorar a função de iluminação, você deve recorrer à ajuda de uma organização certificada. Você precisará obter o documento apropriado da polícia de trânsito e concluir a substituição das luzes.

No regulamento

A questão de saber se é possível colocar xenônio em faróis de linzovannaya ou não, excita muitos. É necessário seguir a letra da lei, e será útil para o motorista ler a Norma UNECE nº 99. Em suas ações, os policiais contam com o Código de Contravenções da Lei Federal nº 195, orientado pelo GOST R 41,99-99.

Conselho valioso

O proprietário do carro, se perguntando se é possível colocar xenônio em faróis com lente, deve saber: não é proibido instalá-lo em veículos que prevejam tais alterações pela fábrica. Para implementar dispositivos em óptica padrão, você precisa passar por uma inspeção e obter um cartão de diagnóstico. Uma marca apropriada deve ser feita no passaporte de transporte.

Dúvidas?

A eficácia do xenônio foi comprovada pela prática. Se você deseja criar um tom uniforme do feixe, pode colocar xenônio nos faróis com lentes, obtendo uma delimitação mais precisa do espaço. Os dispositivos aumentam a eficiência dos acessórios de iluminação. Quanto mais alto o Kelvin, mais brilhante é a luz. Os descarregadores de gás não são “gulosos” em relação à energia. Isso significa que a bateria será descarregada lentamente, em comparação com outros tipos de faróis, eles não “envelhecem” tão cedo. O feixe limpo e brilhante aumenta o conforto em qualquer rota,em um ambiente urbano ou off-road, que lembra o sol.

Características do xenônio chinês

Os proprietários de carros têm a opção de comprar produtos padrão baratos ou óticas chinesas com preços altos. Estes últimos fazem seu trabalho muito melhor, embora não sem falhas. Xenon fornece diretividade de feixe. Instalá-lo em um farol padrão fará com que essa propriedade seja manchada e a luz se espalhe. Como resultado, a porcentagem de visibilidade se deteriora, a luz brilhante cega os motoristas que dirigem na pista contrária. Você tem que pensar em um relé adicional que atua como um estabilizador que descarrega a fiação. Também é colocado em caso de execução incorreta de tarefas por uma lâmpada de descarga de gás durante a ignição.

Do xenônio, os engenheiros esperavam uma paleta suave e direcional de fluxo radiante que pudesse iluminar um espaço específico, que eles conseguiram traduzir em realidade.

Momento interessante! As luzes de xenônio operam em 13V, reduzindo a necessidade de consumo de eletricidade. A deficiência de tensão afeta negativamente a ignição.

É possível colocar faróis de xenônio em linzovannaya? Este tópico é de interesse para os proprietários de transportes que desejam obter um efeito positivo nesse sentido. Em uma determinada área, a luz é focada em um segmento específico do caminho. Não há necessidade de espalhar a luz por toda a pista, a área na frente do carro é especialmente iluminada. O Xenon é “alimentado” pela bateria, e você terá que gastar cerca de US$ 100 em sua instalação, sujeito à compra de produtos automotivos do Middle Kingdom. Para iluminação próxima, é melhor selecionar luminárias com potência de 35 W, enquanto superaquecenão será, pois esta é a única coisa que para na hora da compra.

Falhas em resumo

De fato, um produto de qualidade custará ao orçamento do motorista pelo menos $ 500 (32.800 rublos). O dispositivo não atinge o pico de brilho imediatamente, ganhando saturação gradualmente: em 20 segundos. As descargas de gás brilham muito, o que às vezes incomoda os pedestres e outros proprietários de carros se as luzes forem ajustadas incorretamente. Seu recurso é de 200 horas, e novamente uma pessoa é forçada a recorrer à substituição.

Técnica eficaz de instalação do tipo faça você mesmo

O trabalho requer algumas habilidades, conhecimento do plano técnico, paciência. Antes do "xamanismo" independente sobre os faróis linzovannaya para xenônio, você deve saber um ponto importante. Você precisa escrever uma declaração à polícia de trânsito sobre o procedimento realizado, o número de alterações e sua natureza.

1. A primeira etapa é dedicada à preparação dos faróis, eles precisam ser removidos, desmontados, limpos de sujeira, lavados.
2. Vai ter que desmontar nos mínimos detalhes. É necessário remover todas as tampas, eletrocorretor. Para removê-lo, você precisa fazer movimentos circulares no sentido anti-horário e tentar girá-lo para que a parte inferior do coletor olhe para o motorista. Deve ser movido para o máximo.
3. Você precisa remover a unidade de ignição de fábrica desaparafusando os três parafusos. Uma chave de fenda asterisco Torx T 20 será útil. Na ausência de xenônio padrão, você não precisará desmontar nada. O conector resultante pode ser fechado por qualquer meio para evitar a entrada de umidade e partículas de sujeira.
4. O próximo passo é remover a lâmpada. Para fazer isso, você precisa soltar as molas que seguram o dispositivo sem tocar na lâmpada com as mãos. Melhor colocá-lo em um lugar seguro. Você pode remover a capa de espuma do novo produto colocando-a no antigo. Muitos, pensando se vale a pena colocar faróis de xenônio em lentes, preferem comprar óticas alemãs com socles da série D2. Aqui você pode ver por que as variantes alemãs não cegam o “que se aproxima”: a lâmpada de estoque tem um revestimento que luta contra as “luzes”. Isso torna o fluxo do feixe mais uniforme.
5. Novos xenônios são removidos da tampa protetora. Se houver uma mola segurando a versão de halogênio, ela precisa ser levemente esmagada, a fiação de xenônio é puxada por ela e trazida para o compartimento do motor. É aconselhável desmontar a bateria com antecedência, pois será difícil chegar perto dela.

Ao terminar, conecte os terminais vindos da unidade de ignição a eles. Outras ações são reduzidas a fazer perfurações nos plugues dos faróis para a colocação de fios. Os plugues podem ser de borracha ou metal e, dependendo de sua composição, são usadas furadeiras ou tesouras comuns. O cortador é a melhor escolha para perfuração. O furo deve ser feito com um tamanho de 25 mm. Os fios não devem ser esticados, portanto, o local para montagem da unidade de ignição deve ser escolhido próximo aos faróis. A opção recomendada é uma área protegida contra umidade, sujeira, superaquecimento. Nem todos os fabricantes prevêem isso. Nesta posição, o bloco deve ser enrolado com fita isolante para aumentar a segurança.

Então você precisa sincronizar os fios da unidade com a descarga de gásdispositivos e eletrônicos da máquina. Para isso, uma fiação adicional é puxada até o conector onde o halogênio foi conectado. Um procedimento semelhante é realizado com a segunda lâmpada.

Todos os segredos da sabedoria de montagem são conhecidos em centros automotivos profissionais. Com um procedimento legal bem conduzido, não haverá problemas.