Ford Focus 2: reestilização. Descrição, modificações e configurações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 2008, a Ford comemorou o décimo aniversário do Focus com uma versão reestilizada de sua segunda geração. Novas tecnologias, amplamente introduzidas no carro atualizado, permitiram consolidar sua posição de liderança no mercado de carros de médio porte. Em 2011, surgiu a terceira geração do best-seller, mas hoje não será o assunto da nossa conversa, nomeadamente o Ford Focus 2, que foi remodelado em 2008.

Popularidade do modelo

Desde o aparecimento do primeiro "Focus", cerca de 5 milhões de cópias foram vendidas apenas na Europa. O carro influenciou significativamente a visão de mundo dos proprietários de carros, e o título "Carro do Ano" é a prova disso. Na Europa, o modelo recebeu mais de 80 prêmios diferentes. Além disso, provou-se nos mercados americano e asiático.

No final de 2007, o Ford Focus 2 hatchback (três e cinco portas) e a perua começaram a ser vendidos. E no início de 2008, a gama de modelos da versão reestilizada foi reabastecida com um sedã, um conversível e uma versão esportiva com índiceST.

Design Cinético

As principais inovações estão relacionadas ao design do Ford Focus 2. O restyling tocou não apenas no para-choque e na grade do radiador (como a grande maioria dos fabricantes faz), mas também mudou completamente a carroceria. Assim, acabou quase um carro novo. O design é baseado na tendência abrangente da empresa, que é chamada de "design cinético".

Segundo representantes da indústria automobilística, eles queriam que o carro, por um lado, fosse percebido como uma atualização do Focus e, por outro, como um representante brilhante de uma nova geração de carros da Ford. O resultado é uma carroceria imponente com linhas expressivas que enfatizam o dinamismo do Ford Focus 2. O restyling aproximou o exterior do modelo das tendências incorporadas na então versão do Ford Mondeo e demais membros da família.

Salão

Na remodelação do salão Focus em 2008, a ênfase foi colocada na melhoria da qualidade dos materiais e do nível de conveniência. Essas mudanças vêm à tona com painéis de porta acolchoados, um painel de instrumentos atualizado, um pilar B redesenhado, botões de vidros elétricos e ajuste de espelho retrovisor. Os modelos de alta qualidade também têm couro de alta qualidade, enquanto os modelos de primeira linha têm janelas escurecidas em azul.

O novo console central chamado Premium recebeu maior funcionalidade e um design interessante. Está disponível para modelos caros e como opção para modelos baratos. A consola inclui um apoio de braço, um porta-luvas com um volume de 4litros, dois porta-copos com tapetes de borracha, porta-cartões e porta-moedas. Sua parte traseira é composta por um compartimento para os pertences dos passageiros e uma tomada de 230 volts (opcional). É adequado para dispositivos com potência máxima de 150 watts. Desde o início de 2008, o botão Ford Power, localizado próximo à alavanca de câmbio, também entrou no console. Permite ligar o carro sem chave.

Ford Focus 2 tronco

O volume do compartimento de bagagem do nosso herói depende da modificação do corpo. O menor porta-malas recebeu um conversível - apenas 248 litros. O compartimento de carga do hatchback tem um volume um pouco maior - 282 litros. Pois bem, o sedã e a perua tornaram-se os líderes em volume de porta-malas - 467 e 475 litros, respectivamente. Apesar do pequeno porta-malas, o hatchback Ford Focus 2 ainda é muito popular e é frequentemente encontrado na cidade. Aparentemente, os compradores são cativados pelo interessante exterior de sua popa. A propósito, a versão esportiva de "ST" também é realizada neste corpo.

Tecnologia

Ford Focus 2, cujo restyling foi o tema da nossa conversa de hoje, foi produzido em cinco versões: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium e ST.

Restyling da segunda geração "Focus" deu-lhe muitos recursos novos emprestados dos modelos atualizados (na época) Mondeo, Galaxy e S-MAX. Por exemplo, este é o sistema Ford Easyfuel, que evita que o carro reabasteça com combustível de baixa qualidade.

Você pode conectar vários dispositivos ao sistema de áudio do seu carro com conector de 3,5 mm e porta USB. Além disso, autotem um slot para cartão SD para reproduzir arquivos MP3. A cabine também possui controle de voz, conectividade Bluetooth e uma tela de sistema de navegação de 5 polegadas. Mesmo depois de 8 anos, podemos dizer que o equipamento é bastante bom, então o ajuste do Ford Focus 2 geralmente diz respeito apenas ao exterior.

Segurança

Uma das principais vantagens do "Focus" e de toda a empresa em geral é uma abordagem intransigente à segurança. No nosso caso, envolve o uso de um sistema de proteção inteligente e pelo menos seis airbags. A versão padrão do carro inclui um sistema de estabilidade ESP com controle de tração e ativação automática das luzes traseiras em caso de frenagem de emergência. Também oferece monitoramento da pressão dos pneus. Entre os sistemas de segurança salvos da versão anterior destacam-se: ABS de série, cápsula de segurança reforçada e assistência à travagem de emergência. Este conjunto ajudou o carro a alcançar 5 estrelas na classificação EuroNCAP.

Há também vários recursos de segurança opcionais: AFS com faróis de halogênio, Quickclear para aquecimento rápido do para-brisa e faróis de xenônio.

Qualidade técnica e de condução

Como as versões anteriores, o Focus 2008 é muito bem administrado. O uso de um óleo de engrenagem de baixa viscosidade reduziu significativamente o nível de ruído na cabine.

Este modelo combina a eficiência e a dinâmica de uma transmissão manual com a facilidade de uso de uma transmissão automática. Disponível desde 2008, a Ford Power Shift é uma inovadora transmissão automática de dupla embraiagem de cinco velocidades. É oferecido em conjunto com dois motores diesel Duratorq TDCi de 2 litros. O primeiro desenvolve 136 cavalos de potência e o segundo - 110.

Separadamente, vale mencionar mais um motor, cuja principal tarefa é baixo consumo de combustível com boa dinâmica. Modelos com este motor são chamados de Focus ECOnetic. O volume da unidade é de 1,6 litros, potência - 109 cavalos de potência. Seu design pressupõe a presença de um filtro para reter as partículas de fuligem. Esse motor consome apenas 4,3 litros de combustível por 100 km, o que equivale a 115 gramas de dióxido de carbono por 1 quilômetro. E a versão de 90 cavalos do ECOnetic produz 114 g/km.

Ford Focus 2 - reestilização

Comentários deste carro para 8 anos de existência ganharam principalmente positivos. Não há problemas com o chassi (com operação razoável, é claro). Entre os problemas da usina, apenas um volante de duas massas pode ser distinguido, que falha mais rápido que os discos de embreagem. A caixa de velocidades funciona claramente mesmo após 7 anos de operação. A parte elétrica funciona sem falhas e sem problemas.

Alguns proprietários reclamam da pintura fina. Mas a maioria dos pilotos o elogia, argumentando que ao longo dos anos de operação não houve corrosão, inchaço e outros problemas. Talvez a assembléia, que foi realizada em pelo menos três países, desempenhe um papel aqui.

Depoisvários milhares de quilometragem, alguns motoristas fazem chip tuning Ford Focus 2, o que permite, por exemplo, reduzir o já baixo consumo de combustível.

Conclusão

O objetivo dos desenvolvedores deste modelo era um carro que combinasse uma bela aparência e excelente manuseio. Como você sabe, um dos fatores que subornavam os clientes nas versões anteriores era o baixo custo. Para manter a liderança no segmento, os projetistas prestaram a devida atenção ao desempenho ambiental e à eficiência de combustível do Ford Focus 2. O preço de um Focus usado depende da condição e do tipo de carroceria: um conversível custa de 500 a 700 mil rublos, um sedan - 250-240, hatchback e perua - cerca de 200-500 mil rublos.