Óleos automotivos: características e tipos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O óleo desempenha um papel fundamental no funcionamento de qualquer motor de combustão interna. Existem diferentes tipos de lubrificantes. Cada um deles tem suas próprias características. Óleos automotivos, suas propriedades e variedades - mais adiante em nosso artigo.

Tipos

Existem três tipos principais de óleos automotivos:

• Verão. As características técnicas dos óleos de motor deste tipo permitem garantir uma lubrificação confiável dos mecanismos SHKM em altas temperaturas ambientes (de 0 a +50 graus).
• Inverno. Tenha um filme menos estável. No entanto, eles fornecem uma partida a frio confiável do motor em temperaturas abaixo de 0 graus, com as quais os análogos de verão não conseguem lidar.
• Toda temporada. Eles têm características médias. Não é adequado para ambientes agressivos.

Além disso, as características dos óleos de motor são determinadas pela presença de vários aditivos. São eles:

• Anti-corrosão.
• Detergentes.
• Antioxidante.
• Anti-desgaste.

Aditivos são adicionados ao óleo base. Sem eles, o produto não pode ser usado. Há outro parâmetro importante. Sobre elevamos explicar abaixo.

Viscosidade

Este é o detalhe mais importante na classificação dos óleos automotivos. A mudança na viscosidade determina a faixa de temperatura para a aplicação do lubrificante. Portanto, para uma partida a frio em baixas temperaturas, o óleo deve estar o mais líquido possível.

Isso garantirá que o virabrequim gire fácil e rapidamente bombeie lubrificante através da bomba através do sistema. Em altas temperaturas, a baixa viscosidade é prejudicial, pois é impossível manter a pressão ideal no sistema para esfregar as peças. As características do óleo Castrol e muitos outros são determinadas pela classificação SAE.

O que é isso?

Esta é uma abreviação de Society of Automotive Engineers. SAE é uma norma internacional que regula a viscosidade e outras características dos óleos de motor. "ZIK" também é classificado de acordo com este esquema.

Qual é a especialidade dela? De acordo com a SAE, os óleos de motor são feitos para 5 aulas de verão e 6 de inverno. A letra W está presente na designação deste último. A primeira classe inclui produtos marcados de 20 a 60. A segunda inclui produtos marcados de 0W a 25W.

Vamos considerar um pequeno exemplo usando a característica de um óleo de motor 5W40. O primeiro dígito significa que este produto é adequado para uso no inverno. Quanto mais alto, mais espesso será o óleo. A próxima figura (40) é o índice de viscosidade no ambiente de trabalho. Quanto maior o número, maior a temperatura na qual a graxa não perde suas propriedades.

Preste atenção

Muitos motoristas pensam erroneamente que o segundo dígito é o parâmetro de viscosidade do verão. Na verdade, a temperatura no motor não é de forma alguma adicionada à temperatura do ar ambiente. O segundo dígito indica a resistência da viscosidade do produto em ambiente quente.

Universal

Muitos motoristas russos usam exatamente esses óleos. Eles são prejudiciais ao motor? Ao operar um carro em um clima temperado, não é de todo, dizem os especialistas. Os produtos universais incluem produtos com viscosidade de 10W40. As características deste tipo de óleo de motor permitem um arranque suave a temperaturas até -20 graus Celsius. Quanto à operação de verão, esse lubrificante fornece uma película de óleo tenaz em temperaturas de até 150 graus Celsius. Esse alto aquecimento pode estar na área dos anéis do pistão do motor. Os componentes restantes da unidade de energia raramente aquecem acima de 100 graus Celsius.

Assim, se o termômetro não cair abaixo de -20 no inverno, recomenda-se o uso de óleo universal. Mas a viscosidade não é tão ruim. Ao comprar, também é importante decidir sobre o tipo do produto em si. Existem:

• Mineral.
• Semi-sintético.
• Óleos sintéticos.

Quais são suas características, prós e contras? Abaixo consideraremos as propriedades de cada produto separadamente.

Características dos óleos minerais

Esses produtos praticamente não são encontrados agora, pois possuem propriedades desatualizadas. "Água mineral"feito de hidrocarbonetos reciclados. O ponto de ebulição do produto é +300 graus Celsius. Durante a operação, o óleo perde rapidamente suas propriedades e, portanto, requer substituição após 5 a 7 mil quilômetros. Após este período, a água mineral fica preta e muitas vezes queima.

Qual é o perigo da velha "água mineral"? Pode causar depósitos de carbono dentro do motor, que nem todas as descargas podem remover. A única vantagem deste óleo é o seu baixo custo. Só pode ser usado em caminhões antigos e VAZs até 2000. Normalmente a Lukoil produz esses óleos de motor.

Características semi-sintéticas

Este produto tem especificações mais altas. O ponto de ebulição é de 400 graus Celsius, o cronograma de substituição é de 10 a 12 mil quilômetros. O produto é uma mistura química de derivados de petróleo e aditivos. Não requer lavagem ao substituir.

Sintéticos

Já é uma mistura química completa. O óleo sintético tem uma proporção de mineral e artificial na proporção de 1 para 5. O ponto de ebulição é de 600 graus Celsius. Quanto ao custo, o produto é 2 vezes mais caro que a água mineral. Por 1 litro do mais barato (da Gazpromneft), você terá que pagar 275 rublos. No entanto, o cronograma de substituição é considerável - 20 mil quilômetros.

Entre as características especiais, é necessário observar as propriedades de lavagem do óleo sintético. O produto lava perfeitamente toda a sujeira e depósitos do motor. No entanto, é impossível mudar abruptamente para sintéticos de água mineral. Como intermediário, você pode usar semi-sintéticos. Caso contrário, o produto acumulará toda a sujeira em si mesmo4-5 mil quilômetros. Esse óleo não está sujeito a uso posterior.

Preste atenção! Ao substituir, um novo filtro de óleo é instalado. Deve ter uma válvula de derivação.

classificação API

Há mais um padrão - API. Foi desenvolvido pelo American Petroleum Institute. De acordo com esta classificação, os óleos são divididos em várias categorias:

• S - para motores a gasolina.
• C - para diesel.

Cada uma, por sua vez, é dividida em várias subcategorias. Assim, os produtos da série SF são projetados para motores que foram produzidos no período do 80º ao 89º ano. SG - para carros de 89 a 93 anos de lançamento. Para veículos de 94 a 96, recomenda-se utilizar o produto SH.

Desde 1996, um novo padrão foi adotado - SJ. Mas para carros modernos, as propriedades desse óleo não eram suficientes. De 2001 até os dias atuais, o padrão SL foi adotado nos Estados Unidos. Os produtos desta marca são caracterizados por recursos suficientes e maior estabilidade.

Na Rússia, esta classificação não é usada. Em vez disso, eles usam o padrão europeu SAE, sobre o qual falamos anteriormente. Também é usado no mercado de automóveis coreano e japonês.

Conclusão

Então, descobrimos os tipos e propriedades dos óleos automotivos. Como você pode ver, em climas moderados, são permitidos produtos para todos os climas com características de viscosidade de 10W40. Para as regiões do norte, o óleo deve ter viscosidade igual ou inferior a 5W.