Lexus GS 350: especificações, comentários
Lexus GS 350: especificações, comentários
Anonim

Há pouco tempo, a empresa japonesa Lexus apresentou uma versão atualizada do sedã comercial Lexus GS 350. Com uma aparência tão brutal e impecável, a versão reestilizada não se destaca com uma abundância de sinos e assobios eletrônicos, como outros representantes desta classe. Uma característica distintiva foi o uso de um carro com instalação híbrida na linha de modelos GS, mas hoje não falaremos sobre isso. Vamos dar uma olhada no sedã GS 350 carregado.

Primeira Geração

A classe executiva GS 300 da Lexus começou a ser produzida em 1991 e tornou-se a fundadora do modelo 350 que estamos considerando. O carro de tração traseira foi destinado à venda nos Estados Unidos da América e foi posicionado como um sedã esportivo. Na verdade, era uma cópia exata do Toyota Aristo japonês, que começou a ser produzido em 1989.

O Lexus usava um motor de seis cilindros com um volume de 3 litros e uma potência de 225Potência do cavalo. Ele trabalhou em conjunto com uma transmissão automática. O interior do modelo era excepcionalmente rico - bancos de couro, acessórios de potência total, um sistema de áudio caro, airbags.

1997 lineup

Em 1997, o modelo GS apareceu ao público na forma de uma versão reestilizada. O carro começou a ser equipado com um motor V8 de 4 litros com capacidade de 300 cavalos de potência. Ao mesmo tempo, o motor anterior de 3 litros também não desapareceu em nenhum lugar. Na verdade, ainda era o mesmo "Toyota Aristo".

Lexus sofreu uma pequena mudança em 2000 - os desenvolvedores aumentaram o volume da unidade de potência para 4,3 litros, enquanto a potência permaneceu a mesma, mas o torque aumentou.

Mudanças significativas

Em 2005, a empresa japonesa decidiu começar a vender carros Lexus em seu próprio país, o que fez com que a marca se tornasse uma marca independente. O modelo GS na época ostentava um novo motor V6 de 3,0 litros com 249 cavalos de potência. O sedã 430 mantém o mesmo motor V8 de 4,3 litros.

Os carros com tração traseira trabalharam com uma nova transmissão automática de seis marchas. Ao mesmo tempo, a empresa também produziu um modelo com motor V6, mas com tração nas quatro rodas. Uma inovação para essas máquinas é o uso de amortecedores controlados eletronicamente.

Pacote esportivo Lexus GS 2008
Pacote esportivo Lexus GS 2008

O ano seguinte tornou-se significativo para a empresa - foi apresentado ao mundo o Lexus GS 450H com uma instalação híbrida sob o capô. Para lidar com seu trabalho, o motor a gasolina de 3,5 litros começou a ajudarmotor elétrico juntamente com um variador como transmissão. A potência total atingiu 345 cavalos de potência.

Em 2007, surgiu o GS 350, que substituiu a versão 300 e tinha um potente motor 3,5 litros de seis cilindros. O modelo tinha tração traseira e tração nas quatro rodas (Lexus GS 350 AWD). Esta modificação foi fornecida ativamente para a Rússia desde 2009.

O fabricante deixou de fornecer toda a gama GS para o nosso país.

Aparência japonesa

A carroceria do Lexus GS 350 (2017) permaneceu in alterada quando comparada com a remodelação anterior. A atualização afetou principalmente a frente do carro. Na modificação antiga, a grade do radiador consistia em duas partes, mas agora uma é uma parte com várias lâminas horizontais. Essa mudança se deve ao fato de a empresa buscar um estilo próprio. Mesmo pequenas mudanças que são muito simples de implementar desempenham um papel importante no alcance da meta da empresa.

Os designers dividiram a ótica da cabeça em duas partes usando lâmpadas e tiras de LED. As lanternas traseiras têm o mesmo formato, mas a localização das luzes de LED foi alterada.

Lexus GS 350 F-Sport
Lexus GS 350 F-Sport

Existem dois tamanhos de rodas disponíveis - raio de 18" e 19". O para-choque traseiro e as soleiras são levemente modificados, mas isso não impede que o carro mantenha uma carroceria conservadora. Graças a pequenas atualizações, o modelo acompanha os tempos.

Vista lateral
Vista lateral

A pintura no corpo é aplicada em várias camadas, o que, segundo os desenvolvedores, permitemanter a aparência do sedã por muito tempo.

Sala de exposições Lexus

O Lexus GS 350 recebeu uma série de pequenas mudanças no interior. Os desenvolvedores adicionaram várias novas cores ao interior: castelo, vermelho esportivo Rioja e marrom. É permitido combinar tons ao decorar o interior do carro. O fabricante oferece, além de sua própria escolha de design do espaço ao redor do motorista, pacotes de interiores prontos: nogueira fosca, estilo de alumínio Naguri e F-Sport especial. De acordo com as avaliações do Lexus GS 350, o interior parece caro.

Painel de instrumentos dianteiro
Painel de instrumentos dianteiro

O pacote padrão do modelo agora inclui um navegador, que é exibido em um monitor de 4,2 polegadas. No centro do painel frontal há uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas com muitas funções. O proprietário do carro tem opções como Bluetooth, reprodução de DVD e MP3, sistema de processamento de som de 5.1 canais com amplificador. Como opção, você pode instalar o sistema de áudio Mark Levinson junto com o equipamento de 7.1 canais.

Interior montado perfeitamente. O volante é muito semelhante ao montado na Ferrari. As filas de bancos dianteiras e traseiras permaneceram in alteradas em comparação com a versão anterior do carro.

Em geral, este é o mesmo Lexus GS 350 2012, mas com melhorias cosméticas. O visual esportivo do sedã chama a atenção dos transeuntes, fazendo você pensar no custo do carro.

GS 350 2012
GS 350 2012

Equipamento técnico

Japonês sempredistinguem-se pela diversidade e inovação na produção de motores para seus carros. As especificações do Lexus GS 350 diferem das dos concorrentes.

No GS 350, o fabricante instalou uma unidade V6 de 3,5 litros com injeção direta e direta de combustível. O carro desenvolve uma potência máxima de 317 cavalos com um torque de 277 Nm (de acordo com este indicador, o novo Lexus GS 350 perde 3 unidades em relação ao seu irmão mais velho). Juntamente com uma transmissão automática de 6 velocidades, o modelo ganha os primeiros 100 km/h em 6,3 segundos, e o limite para isso será de 230 km/h.

A usina de energia dos japoneses
A usina de energia dos japoneses

O consumo de combustível de um Lexus semiesportivo é muito imodesto, seu valor varia de 6,5 litros a 13,5 por 100 quilômetros em vários tipos de condução.

Prós e contras

Vamos começar com os aspectos negativos do carro. As principais desvantagens são:

  • alto custo de manutenção;
  • ótimo preço de peças de reposição e peças;
  • difícil de obter consumíveis;
  • problema com a configuração do clima;
  • apesar das alegações dos desenvolvedores, a pintura é frágil e propensa a arranhões.

Na presença de desvantagens significativas, o carro tem várias vantagens:

  • design moderno e luxuoso;
  • interior espaçoso que não causa desconforto em viagens longas;
  • motores duráveis e de alta qualidade;
  • excelente desempenho do Lexus GS 350;
  • básicoequipamentos automotivos de alto nível;
  • peças de montagem de alto nível;
  • excelente insonorização interior;
  • grande trabalho de transmissões automáticas.

Considerando os prós e contras do modelo, podemos concluir que nem todos vão gostar do sedã japonês. Vale a pena considerar algumas vezes se você pode manter um carro tão exigente antes de comprar um veículo de luxo.

Segurança e Eletrônicos

O Lexus GS 350 está equipado com o Lexus Safety System+. É composto por:

  1. Airbags principal e secundário na quantidade de 10 peças.
  2. Sistema de Pré-Colisão.
  3. Função de proteção de pedestres, o complexo detecta uma pessoa e a marca com um feixe de luz de detecção de pedestres.
  4. Alerta de Saída de Faixa.
  5. Óptica de cabeça integrada para iluminar uma grande área da superfície da estrada à noite (Farol alto inteligente).

Além de todos os itens acima, podemos incluir assentos especiais que reduzem a possibilidade de lesões no pescoço.

Opções do Mercado

Na versão básica do Lexus GS 350 custa cerca de 2.000.000 rublos. O custo do modelo com o pacote F-Sport no mercado russo é de 2.400.000 rublos. O preço do conjunto mais completo do sedã japonês é de 3.000.000 rublos.

A esses níveis de preço de revendedor, é possível escolher o design de interiores e a cor da carroceria.

Lexus é um item de luxo econômico, por assim dizer. É muito representativo e se destaca no fluxo de carros comuns. Será um prazer gerenciá-lo. Se você deseja se destacar da multidão, não procure mais, o Lexus GS 350 2017.

Recomendado: