2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Há pouco tempo, a empresa japonesa Lexus apresentou uma versão atualizada do sedã comercial Lexus GS 350. Com uma aparência tão brutal e impecável, a versão reestilizada não se destaca com uma abundância de sinos e assobios eletrônicos, como outros representantes desta classe. Uma característica distintiva foi o uso de um carro com instalação híbrida na linha de modelos GS, mas hoje não falaremos sobre isso. Vamos dar uma olhada no sedã GS 350 carregado.
Primeira Geração
A classe executiva GS 300 da Lexus começou a ser produzida em 1991 e tornou-se a fundadora do modelo 350 que estamos considerando. O carro de tração traseira foi destinado à venda nos Estados Unidos da América e foi posicionado como um sedã esportivo. Na verdade, era uma cópia exata do Toyota Aristo japonês, que começou a ser produzido em 1989.
O Lexus usava um motor de seis cilindros com um volume de 3 litros e uma potência de 225Potência do cavalo. Ele trabalhou em conjunto com uma transmissão automática. O interior do modelo era excepcionalmente rico - bancos de couro, acessórios de potência total, um sistema de áudio caro, airbags.
1997 lineup
Em 1997, o modelo GS apareceu ao público na forma de uma versão reestilizada. O carro começou a ser equipado com um motor V8 de 4 litros com capacidade de 300 cavalos de potência. Ao mesmo tempo, o motor anterior de 3 litros também não desapareceu em nenhum lugar. Na verdade, ainda era o mesmo "Toyota Aristo".
Lexus sofreu uma pequena mudança em 2000 - os desenvolvedores aumentaram o volume da unidade de potência para 4,3 litros, enquanto a potência permaneceu a mesma, mas o torque aumentou.
Mudanças significativas
Em 2005, a empresa japonesa decidiu começar a vender carros Lexus em seu próprio país, o que fez com que a marca se tornasse uma marca independente. O modelo GS na época ostentava um novo motor V6 de 3,0 litros com 249 cavalos de potência. O sedã 430 mantém o mesmo motor V8 de 4,3 litros.
Os carros com tração traseira trabalharam com uma nova transmissão automática de seis marchas. Ao mesmo tempo, a empresa também produziu um modelo com motor V6, mas com tração nas quatro rodas. Uma inovação para essas máquinas é o uso de amortecedores controlados eletronicamente.
O ano seguinte tornou-se significativo para a empresa - foi apresentado ao mundo o Lexus GS 450H com uma instalação híbrida sob o capô. Para lidar com seu trabalho, o motor a gasolina de 3,5 litros começou a ajudarmotor elétrico juntamente com um variador como transmissão. A potência total atingiu 345 cavalos de potência.
Em 2007, surgiu o GS 350, que substituiu a versão 300 e tinha um potente motor 3,5 litros de seis cilindros. O modelo tinha tração traseira e tração nas quatro rodas (Lexus GS 350 AWD). Esta modificação foi fornecida ativamente para a Rússia desde 2009.
O fabricante deixou de fornecer toda a gama GS para o nosso país.
Aparência japonesa
A carroceria do Lexus GS 350 (2017) permaneceu in alterada quando comparada com a remodelação anterior. A atualização afetou principalmente a frente do carro. Na modificação antiga, a grade do radiador consistia em duas partes, mas agora uma é uma parte com várias lâminas horizontais. Essa mudança se deve ao fato de a empresa buscar um estilo próprio. Mesmo pequenas mudanças que são muito simples de implementar desempenham um papel importante no alcance da meta da empresa.
Os designers dividiram a ótica da cabeça em duas partes usando lâmpadas e tiras de LED. As lanternas traseiras têm o mesmo formato, mas a localização das luzes de LED foi alterada.
Existem dois tamanhos de rodas disponíveis - raio de 18" e 19". O para-choque traseiro e as soleiras são levemente modificados, mas isso não impede que o carro mantenha uma carroceria conservadora. Graças a pequenas atualizações, o modelo acompanha os tempos.
A pintura no corpo é aplicada em várias camadas, o que, segundo os desenvolvedores, permitemanter a aparência do sedã por muito tempo.
Sala de exposições Lexus
O Lexus GS 350 recebeu uma série de pequenas mudanças no interior. Os desenvolvedores adicionaram várias novas cores ao interior: castelo, vermelho esportivo Rioja e marrom. É permitido combinar tons ao decorar o interior do carro. O fabricante oferece, além de sua própria escolha de design do espaço ao redor do motorista, pacotes de interiores prontos: nogueira fosca, estilo de alumínio Naguri e F-Sport especial. De acordo com as avaliações do Lexus GS 350, o interior parece caro.
O pacote padrão do modelo agora inclui um navegador, que é exibido em um monitor de 4,2 polegadas. No centro do painel frontal há uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas com muitas funções. O proprietário do carro tem opções como Bluetooth, reprodução de DVD e MP3, sistema de processamento de som de 5.1 canais com amplificador. Como opção, você pode instalar o sistema de áudio Mark Levinson junto com o equipamento de 7.1 canais.
Interior montado perfeitamente. O volante é muito semelhante ao montado na Ferrari. As filas de bancos dianteiras e traseiras permaneceram in alteradas em comparação com a versão anterior do carro.
Em geral, este é o mesmo Lexus GS 350 2012, mas com melhorias cosméticas. O visual esportivo do sedã chama a atenção dos transeuntes, fazendo você pensar no custo do carro.
Equipamento técnico
Japonês sempredistinguem-se pela diversidade e inovação na produção de motores para seus carros. As especificações do Lexus GS 350 diferem das dos concorrentes.
No GS 350, o fabricante instalou uma unidade V6 de 3,5 litros com injeção direta e direta de combustível. O carro desenvolve uma potência máxima de 317 cavalos com um torque de 277 Nm (de acordo com este indicador, o novo Lexus GS 350 perde 3 unidades em relação ao seu irmão mais velho). Juntamente com uma transmissão automática de 6 velocidades, o modelo ganha os primeiros 100 km/h em 6,3 segundos, e o limite para isso será de 230 km/h.
O consumo de combustível de um Lexus semiesportivo é muito imodesto, seu valor varia de 6,5 litros a 13,5 por 100 quilômetros em vários tipos de condução.
Prós e contras
Vamos começar com os aspectos negativos do carro. As principais desvantagens são:
- alto custo de manutenção;
- ótimo preço de peças de reposição e peças;
- difícil de obter consumíveis;
- problema com a configuração do clima;
- apesar das alegações dos desenvolvedores, a pintura é frágil e propensa a arranhões.
Na presença de desvantagens significativas, o carro tem várias vantagens:
- design moderno e luxuoso;
- interior espaçoso que não causa desconforto em viagens longas;
- motores duráveis e de alta qualidade;
- excelente desempenho do Lexus GS 350;
- básicoequipamentos automotivos de alto nível;
- peças de montagem de alto nível;
- excelente insonorização interior;
- grande trabalho de transmissões automáticas.
Considerando os prós e contras do modelo, podemos concluir que nem todos vão gostar do sedã japonês. Vale a pena considerar algumas vezes se você pode manter um carro tão exigente antes de comprar um veículo de luxo.
Segurança e Eletrônicos
O Lexus GS 350 está equipado com o Lexus Safety System+. É composto por:
- Airbags principal e secundário na quantidade de 10 peças.
- Sistema de Pré-Colisão.
- Função de proteção de pedestres, o complexo detecta uma pessoa e a marca com um feixe de luz de detecção de pedestres.
- Alerta de Saída de Faixa.
- Óptica de cabeça integrada para iluminar uma grande área da superfície da estrada à noite (Farol alto inteligente).
Além de todos os itens acima, podemos incluir assentos especiais que reduzem a possibilidade de lesões no pescoço.
Opções do Mercado
Na versão básica do Lexus GS 350 custa cerca de 2.000.000 rublos. O custo do modelo com o pacote F-Sport no mercado russo é de 2.400.000 rublos. O preço do conjunto mais completo do sedã japonês é de 3.000.000 rublos.
A esses níveis de preço de revendedor, é possível escolher o design de interiores e a cor da carroceria.
Lexus é um item de luxo econômico, por assim dizer. É muito representativo e se destaca no fluxo de carros comuns. Será um prazer gerenciá-lo. Se você deseja se destacar da multidão, não procure mais, o Lexus GS 350 2017.
Recomendado:
"Yamaha Raptor 700": especificações técnicas, potência do motor, velocidade máxima, características de operação e cuidados, comentários e comentários do proprietário
Empresa japonesa Yamaha, especializada no desenvolvimento e produção de motocicletas, não se limita a motocicletas e desenvolve scooters, motos de neve e quadriciclos. Um dos melhores ATVs da empresa japonesa é o veículo todo-o-terreno "Yamaha Raptor 700"
"Lexus GS300" - comentários do proprietário, especificações, fotos
O artigo descreve o carro "Lexus GS300": suas características e qualidades, características, desvantagens, vantagens
Carro Lexus LS 600h: revisão, especificações e comentários
Lexus LS 600h é um carro executivo japonês. Ele se destaca entre os colegas com características técnicas e orientação ao alvo. Durante o seu lançamento, o LS 600h foi pioneiro em várias categorias, e até hoje continua sendo um dos carros executivos mais avançados por meio de atualizações, apesar de ter 10 anos
"Toyo" - pneus: comentários. Pneus "Toyo Proxes SF2": comentários. Pneus "Toyo" verão, inverno, todos os climas: comentários
O fabricante de pneus japonês Toyo é um dos mais vendidos do mundo, com a maioria dos veículos japoneses vendidos como equipamento original. Comentários sobre pneus "Toyo" quase sempre diferem em feedback positivo de proprietários de carros agradecidos
Pneus Bridgestone Ecopia EP150: comentários, especificações, especificações
Quais são as avaliações do Bridgestone Ecopia EP150? Quais são as principais características dos pneus apresentados? Quais modelos de carros são adequados para esta marca de pneus? Quais tecnologias os japoneses usam na fabricação deste modelo?