"Toyo" - pneus: comentários. Pneus "Toyo Proxes SF2": comentários. Pneus "Toyo" verão, inverno, todos os climas: comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A empresa japonesa Toyo ("Toyo") foi fundada durante a Segunda Guerra Mundial em 1945. Em expansão, a empresa iniciou suas vendas em mercados estrangeiros naturais para o Japão, como EUA, China, cobrindo gradualmente o mundo inteiro com seus produtos. Somente as fábricas de pneus da Toyo estão localizadas nos EUA, Canadá, Alemanha, Reino Unido, Holanda, Austrália, Taiwan e Malásia.

Como tudo começou

Em 1945, a empresa não só foi fundada, como já possuía em seu patrimônio uma fábrica e uma usina de beneficiamento de borracha. Portanto, a produção de pneus, cintos de segurança, tubos para produtos de rodas foi lançada no mesmo ano. O próximo marco significativo na história da empresa é 1953, marcado pela construção de uma nova fábrica de pneus no Japão. Já em 1958, a empresa abordou o segmento de pneus para passageiros e, com o apoio de informações da americana General Tire, criou um centro técnico para o desenvolvimento deste tipo de pneus.

A empresa começou a construir a próxima fábrica no Japão em 1965ano, e no ano seguinte entrou no mercado americano. Um público tão responsável de consumidores exigia atenção especial. Por isso, a empresa "Toyo" firmou um acordo com a italiana Pirelli no desenvolvimento de um novo tipo de pneus radiais.

Então, em 1974 a empresa entra no mercado australiano, em 1975 - Alemanha, em 1981, em rápida expansão e necessitando de novas capacidades, a empresa forma uma aliança com a Continental (Alemanha). Em 1985 seguiu-se outra aliança da "Toyo" com a GoodYear (EUA), em 1988 alianças com a Yokohama Tire (Japão), já conhecida da história da General Tire (EUA). Em 1995, a empresa também entrou no mercado chinês com a construção de uma fábrica no local.

Estratégia de pneus

"Toyo" se distingue pela sequência de suas ações para alcançar um resultado garantido. Em primeiro lugar, esta é uma equipe de profissionais não apenas gerentes, mas também especialistas técnicos que conhecem e amam seu trabalho. Muitas empresas se contentam com a capacidade disponível para produzir, por exemplo, pneus de caminhão, têm um público consumidor próprio e não contam com mais nada. A Toyota adota uma abordagem diferente. Entrando em um novo mercado, eles acompanham os tempos. A cada ano, a tecnologia dos pneus melhora, tornando-os mais seguros, mais leves, mais fortes e menos barulhentos. Comentários de pneus "Toyo" confirmam isso. Isso requer novas idéias, novos conhecimentos. É daí que vem a abundância de acordos de cooperação técnica e alianças com líderes reconhecidos na indústria de pneus.negócio.

Estratégia de vendas

A estratégia da Toyo de conquistar novos mercados pode ser aprendida não só com a história, mas também com os relatórios de vendas dos pneus produzidos. O relatório financeiro público de 2015 da empresa indica que o Japão é o principal mercado para os pneus da empresa. O aumento das vendas domésticas de pneus, embora o número de carros produzidos no Japão tenha diminuído, sugere que mais carros japoneses serão vendidos para seus proprietários com pneus Toyo. O feedback positivo sobre os pneus "Toyo" contribuiu para o fato de que na configuração original eles podem ser vistos não apenas nos carros japoneses, mas também nos carros europeus nas classes econômica a premium.

Comentários

Nos fóruns, comentários sobre pneus "Toyo" surpreendem com seu conteúdo positivo. Não há julgamento de que eles são apenas bons, existem estudos profundos, às vezes tecnicamente sólidos, mostrando por que os pneus TM "Toyo" são uma ótima escolha. Há comentários sobre pneus de verão, inverno, para todos os climas. E todos são positivos, exceto o percentual médio negativo. Se os gigantes automotivos do mundo e até as equipes esportivas confiam na marca Toyota, isso fala por si. Precisamos olhar mais de perto os pneus deste fabricante de acordo com a sazonalidade de uso.

Pneus de verão Toyo

As opiniões sobre esta borracha são inúmeras, pois é utilizada pelos fabricantes de automóveis no equipamento original dos automóveis. Ou seja, comprarcarro na cabine, a primeira coisa que o proprietário sente é o comportamento dos pneus de verão. Felizes proprietários de carros calçados da fábrica em "Toyo", as avaliações de pneus para o verão costumam deixar contraditórias, dizem que são barulhentos, mas duráveis. Os detalhes das corridas de teste incluem comentários sobre estabilidade nas curvas, alta capacidade de cross-country. Esta informação é importante para quem estuda revisões de pneus de verão "Toyo" para crossovers, por exemplo.

O que seria útil saber para os fãs de direção em alta velocidade? Eles devem estudar as revisões dos pneus "Toyo Proxes SF2". E não só este modelo de pneu pode satisfazer a necessidade de condução ativa e de alta velocidade. O verão é a única época em que você pode praticar esportes em alta velocidade com segurança. Também na estação quente, a borracha torna-se a mais macia. Assim, sua adesão à superfície da estrada aumenta. Isso cria um ruído adicional, do qual até mesmo a moderna insonorização da cabine não economizará.

A importância das revisões de pneus de verão "Toyo" não pode ser superestimada. Afinal, todo dono de carro pode descobrir antes de comprar que essa borracha deve servir de forma confiável e segura por muitos milhares de quilômetros.

Pneus de inverno

O inverno é um período especial. Neve nas estradas, gelo, mingau de neve, gelo sob a neve. Surpresas aguardam o motorista a cada curva. É impossível prever como será o clima e, além disso, qual será a condição da superfície da estrada. Os especialistas da empresa trabalham em tecnologias de direção segura há décadas. Se as revisões dos pneus Toyo para o verão são úteis em termos de conforto de condução, as revisões dos pneus de inverno são mais sobre segurança. Existem certas tendências no clima de inverno em uma determinada região.

Por exemplo, na Europa, o mingau de neve é frequentemente observado no inverno, portanto, como dizem os proprietários de carros, a borracha com lamelas será a melhor solução. Para o inverno russo com muita neve nas estradas entre as principais cidades, os pneus com pregos são adequados. Em geral, quando a borracha fica menos elástica com o tempo frio, a distância de parada do carro aumenta. A qualidade dos pneus de inverno começa a desempenhar um dos principais papéis na segurança de condução. Você pode encontrar muitas informações sobre os pneus de inverno Toyo nas análises, mas quase todos confirmam que são confiáveis.

Pneus para todas as estações

Este tipo de pneu é bom para dirigir na cidade durante todo o ano. A única desvantagem é que os pneus para todas as estações se desgastam mais rapidamente. Tanto as altas temperaturas do verão quanto as geadas do inverno com soluções para limpar as estradas do gelo não podem influenciá-las favoravelmente. Mas eles não são usados para dirigir em alta velocidade, eles fazem mais barulho do que os comuns, de acordo com avaliações dos pneus Toyo. Pneus para todas as estações geralmente são usados em veículos que realizam funções de trabalho, sem reivindicar conforto especial e melhor dirigibilidade.

Pneus para todos os tipos de carros

Para não considerar toda a extensa gama de pneus Toyo, cujas revisões o ajudarão a navegar melhor do que qualquer guia, você podecomo exemplo, tomemos o modelo 2013, que é vendido com sucesso em nosso país até hoje. Serão pneus de verão. Os pneus "Toyo Proxes SF2", cujas revisões são mais comuns do que outros, absorveram todas as conquistas mais recentes:

1. A química deu ao composto de borracha um novo polímero que reduz a resistência à condução e economiza combustível.
2. A rigidez da estrutura, em equilíbrio com a composição química melhorada da borracha, otimiza a distância de travagem tanto em piso seco como em poças.
3. As ranhuras no padrão do piso são visivelmente alargadas, o que evita o efeito perigoso da hidroplanagem.
4. As superfícies laterais dos pneus são projetadas de forma a não apenas proteger a borracha de danos ao encontrar pits, meio-fio, mas também reduzir o nível de ruído, do qual não há como escapar no verão, a menos que você ligue o rádio no volume máximo.

Os tamanhos de pneus Proxes SF2 estão disponíveis para veículos de classe econômica e média, pois o tamanho máximo é limitado a dezoito polegadas.

Ao adquirir esses pneus, o proprietário do carro receberá qualidade, conforto e segurança inigualáveis por toda a vida útil. Com essa borracha, a condução fica mais agradável também porque o fabricante japonês, comprovado há décadas, cuida da segurança.

Pneus para jipes e crossovers

Carros de grande porte, se adquiridos com o objetivo de desempenhar não apenas funções estéticas, mas também práticas, precisampneus sérios que podem suportar cargas aumentadas, altas velocidades. Ao adquirir um SUV potente, seu proprietário pode perseguir o objetivo de viajar por terrenos acidentados e difíceis para pescar e caçar.

A condução off-road como esporte também está se desenvolvendo ativamente. É impossível sequer imaginar que o dono de um SUV escalará trilhas de montanha com pneus de baixo perfil projetados para dirigir na cidade. Para isso, existe uma vasta gama de pneus especiais que a Toyota produz há muitos anos.

Como exemplo de carro, você pode pegar o Suzuki Grand Vitara, um fígado longo no mercado de vendas. Pode ser usado tanto para condução off-road quanto na cidade. Como esperado, ao escolher pneus para esse carro, que passou por dezenas de test drives, está em operação com dezenas de milhares de compatriotas, você pode consultar vários fóruns e sites especializados. As revisões de pneus Toyo no Suzuki Grand Vitara são novamente as primeiras em termos de frequência de publicação. As opiniões e desta vez não se dividem radicalmente. Segurança, baixo ruído, durabilidade e confiabilidade dos pneus "Toyo" quase todas confirmam.

Pneus Especiais

Algumas palavras também devem ser ditas sobre os pneus TM "Toyo", projetados para caminhões, carros esportivos participantes de competições, para condução em off-road extremo. Aqui a empresa teve sucesso. Se pneus de carros comuns são de domínio público e a maioria das pessoas sabe tudosobre um determinado modelo, então pneus especiais são um clube fechado.

Comentários sobre pneus "Toyo" para necessidades especiais são deixados apenas por especialistas de renome mundial. É improvável que no fórum habitual de motoristas você possa encontrar análises de pneus para competições, por exemplo, sobre o modelo Proxes R888 ou os slicks Proxes PC1. Os especialistas da Toyo trabalham simultaneamente em todas as áreas de consumo de pneus e isso distingue visivelmente a marca no mercado.

As rodas são a beleza do carro

Você não pode contornar o componente estético da borracha na aparência geral do carro. O famoso americano e montador Henry Ford sugeriu que a maior parte da beleza de um carro está em suas rodas. A palavra "roda" refere-se a uma estrutura complexa, visualmente visível como uma combinação de aro e pneu. Mesmo se você colocar o pneu errado no disco mais bonito, toda a imagem será estragada.

Toyo dá atenção especial à aparência de seus pneus. Em primeiro lugar, são realizados desenvolvimentos tecnológicos e de design no campo de novos materiais e melhorias de design, pois os novos itens são exibidos pela primeira vez em feiras de automóveis, em autódromos, em concessionárias de automóveis. Você não pode errar aqui, pois o comprador vai se virar e comprar os produtos do concorrente. Assim, os modelos de pneus econômicos herdam o design de suas corridas e mostram antecessores para agradar aos olhos de um comprador em potencial.