2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Qualquer motorista que se preze pelo menos uma vez na vida pensou nas misturas que são adicionadas ao óleo para melhorar suas propriedades. Para entender o que são aditivos de óleo, primeiro você precisa entender a importância dos combustíveis e lubrificantes para o seu carro.
Física do desgaste do motor
Sem exceção, todos os sistemas de propulsão estão sujeitos ao desgaste como resultado do atrito que ocorre durante a operação de todo o mecanismo. A temperatura aumenta, e isso leva ao aquecimento das partes metálicas que compõem a parte de trabalho de qualquer mecanismo. Em última análise, ocorre a destruição.
Como regra, as válvulas e pistões de um motor de combustão interna são os mais afetados. Para reduzir o desgaste, o projeto inclui um circuito de óleo: um sistema fechado e vedado que contém o lubrificante. Sob pressão, ele percorre o sistema, envolvendo e resfriando todos os mecanismos de fricção e movimento do motor.
Óleo mineral
É condicionalmente possível dividir os óleos em doisas principais categorias que são mais usadas em um carro moderno. O primeiro grupo são os lubrificantes minerais. Na maioria das vezes, este óleo tem uma alta viscosidade. Os especialistas recomendam usá-los em motores mais antigos com sistema de injeção de carburador, bem como em unidades a diesel.
A utilização deste tipo específico de óleo também é determinada pela frequência de operação dos eixos principais do motor. Se o projeto pressupõe que o processo de trabalho principal não está associado a altas velocidades, as condições de temperatura às quais os sistemas do motor estão sujeitos são bastante baixas. Portanto, o lubrificante deve ter maior viscosidade e ductilidade. Motoristas experientes afirmam que aditivos de óleo de engrenagem devem ser usados para melhorar essas propriedades.
Óleos sintéticos
O segundo grupo são os óleos sintéticos usados em motores modernos com injeção de combustível. Eles são usados em motores de alta velocidade, onde os componentes metálicos estão sujeitos a condições críticas de temperatura.
De acordo com especialistas e motoristas, ambos os grupos têm vantagens e desvantagens. Aprendendo sobre as qualidades negativas dos óleos à medida que são usados, qualquer proprietário de carro comum tenta neutralizá-los em um grau ou outro.
Aditivos de óleo - bons ou ruins?
É para melhorar as propriedades dos lubrificantes que os aditivos de óleo são necessários. Vamos tentar descobrir se eles realmente melhoram o desempenho do motor ou ainda afetam negativamente sua condição técnica. As disputas estão em andamentodesde que essas misturas nasceram.
Para entender a essência da questão, você precisa entender quais aditivos de óleo existem, suas variedades e finalidade. Para começar, gostaria de esclarecer que consideraremos exatamente aqueles usados por proprietários de carros comuns e as revisões que mais nos interessam.
A principal tarefa de qualquer tipo de aditivo não é apenas melhorar a qualidade do óleo, mas também melhorar os principais indicadores de funcionamento do motor. Alguns aditivos no óleo (revisões de quase todos os especialistas confirmam isso) realmente têm um efeito positivo em seu funcionamento.
Reduza o consumo de óleo
Hoje o mercado oferece um segmento bastante grande de suplementos. Os tipos mais comuns sobre os quais todos os usuários falam e respondem positivamente são os aditivos de óleo de motor projetados para reduzir seu consumo. Muitas vezes, quando os anéis do pistão do raspador de óleo falham, o consumo de óleo aumenta. É extremamente difícil lidar com esse fenômeno. Via de regra, a eliminação final de tal defeito só pode ser alcançada substituindo esses anéis ao desmontar o motor.
Mas mesmo um proprietário de carro iniciante entende que o procedimento descrito é muito caro. De acordo com mecânicos de automóveis experientes, a maneira mais fácil de se livrar do excesso de consumo de óleo é recarregá-lo à medida que você o usa. No entanto, também não otimiza seu orçamento. Além disso, você terá que carregar constantemente uma lata de óleo com você.
É aqui que os aditivos de viscosidade para óleos vêm em socorro, projetados parareduzir o consumo de lubrificante. Ele faz isso aumentando a viscosidade do fluido.
Ao mesmo tempo, os motoristas observam o fato de que quando o motor está funcionando no verão, esse tipo de aditivo, que toda fábrica de óleo e aditivo produz, pode causar danos bastante significativos devido às temperaturas ambientes elevadas.
Os aditivos alteram as propriedades do óleo
Um problema bastante sério é o chamado efeito "desgaste" do óleo nas partes metálicas do motor. Em outras palavras, às vezes a composição do líquido muda tanto que estraga o metal com seus ingredientes.
Isso pode ser evitado usando o segundo tipo de aditivo: antidesgaste. Como resultado de adicioná-los ao motor, é formada uma película protetora especial, projetada para proteger as peças metálicas do atrito excessivo. Existem muitas opiniões conflitantes sobre o uso de tal aditivo no óleo. As críticas dos opositores ao seu uso se resumem ao fato de que, como no caso do tipo de viscosidade, os elementos químicos que compõem o aditivo afetam significativamente a fórmula original do óleo automotivo. Com o uso prolongado, isso leva à destruição dos principais elementos do motor.
Oxidação do óleo
É impossível não notar outro problema associado ao uso prolongado do óleo automotivo. Como resultado de possíveis vazamentos no sistema, o óleo oxida com o tempo. Se não prestarmos atenção a isso, teremos a mesma mudança na composição química.
Para evitar isso, os especialistas recomendam aditivos de óleo de engrenagem chamados antioxidantes. Esses compostos são adicionados para evitar a ocorrência de reações químicas associadas aos processos de oxidação primária. Acredita-se que o uso de aditivos antioxidantes prolongue significativamente a vida útil do óleo automotivo.
Mas, segundo os motoristas, o resultado do uso dessas misturas é pequeno: "para limpar a consciência", como dizem. Seu óleo, mesmo com alto desgaste tecnológico, permanece leve. Talvez seja por isso que alguns proprietários de carros adicionam esses aditivos ao motor antes de vender seu carro, economizando significativamente nas trocas de óleo.
Aditivos detergentes
Um tipo bastante comum de aditivos de óleo são os detergentes ou detergentes (eles são produzidos em uma ampla gama pela Fábrica de Óleos e Aditivos Novokuibyshevsk). Seu principal objetivo é evitar a deposição de impurezas nocivas nas partes do motor que estão expostas aos efeitos térmicos mais severos (por exemplo, como ranhuras do cilindro). Segundo os especialistas, esses aditivos têm um efeito positivo nas superfícies internas do motor, protegendo-as do aparecimento de poluição e depósitos de alcatrão.
Essas impurezas são usadas com sucesso em carros com alta quilometragem (exatamente por causa das qualidades listadas acima). Mas os profissionais ress altam que, via de regra, esses aditivos não possuem propriedades preventivas. E não os adicione a novas unidades.
Dispersar aditivos
Como resultado do uso de várias impurezas, às vezes são formados subprodutos na forma de alcatrão duro e sujeira. Para pará-los e removê-los, existem aditivos antifricção dispersos no óleo.
O uso de tais aditivos é desejável apenas em unidades de energia mais antigas. O motor está sujeito à corrosão. Superfícies metálicas fechadas localizadas no interior são especialmente afetadas por isso. Mas devido à semelhança das principais propriedades do impacto com misturas antidesgaste, tais aditivos são usados extremamente raramente.
Aditivos de óleo mineral
Se todos os tipos de aditivos de óleo automotivo listados acima são universais, então o próximo é exclusivamente para lubrificantes de motor à base de minerais. Estamos falando de aditivos anticongelantes projetados para manter a fluidez dos óleos minerais em baixas temperaturas (de -15°C a -45°C). Os aditivos de extrema pressão estão em alta demanda no mercado de mistura de óleo: eles garantem a operação de mecanismos sob cargas pesadas. Seu princípio de funcionamento é reduzir o torque de atrito das superfícies metálicas do motor aumentando as propriedades de deslizamento do lubrificante.
Este tipo de aditivo é usado ativamente pelos motoristas na preparação da pré-venda. Há uma opinião de que, ao demonstrar um carro, é precisamente uma pressão forte e longa do acelerador que produz um efeito positivo no comprador.impressão. Ficção ou não, a história é silenciosa, mas o uso de tais aditivos em motores forçados é um fato indiscutível que dispensa comprovação.
Antiespumante Domesi
É impossível ignorar outro tipo de misturas caseiras produzidas pela Fábrica de Óleos e Aditivos Novokuibyshevsk. Estes são aditivos anti-espuma. São classificados como detergentes e servem para eliminar as consequências desagradáveis do uso de misturas mais potentes. O aditivo detergente usual, além de uma possível alteração química na composição do óleo, também atua no lubrificante de forma muito semelhante ao sabão na água, ou seja, existe a possibilidade de formação de espuma. De acordo com a mecânica do carro, os aditivos antiespumantes só devem ser usados quando uma alteração na composição do óleo for detectada visualmente.
A questão do uso de aditivos para o óleo, cada motorista deve decidir por si mesmo, porque seu uso pode afetar igualmente bem e mal o funcionamento do seu carro.
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