Como verificar a capacidade de uma bateria de carro?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A bateria é uma fonte de corrente reutilizável utilizada para alimentação autônoma de diversos dispositivos, e neste caso, um carro. Portanto, ao longo do tempo, o volume de capacidade pode diminuir, consequentemente, o tempo de sua operação sem cobrança adicional diminui.

Baterias

Capacidade nominal - esta unidade é mais frequentemente usada para determinar a carga elétrica de fontes de energia. A capacidade nominal de uma bateria de carro é expressa em Ah, ou seja, em ampere-hora, ou Ah (Ah - ampère - hora na abreviação em inglês).

A tensão elétrica é medida em volts, V. As baterias usadas em carros de passeio costumam ter um valor padrão de 12 V. Esta é uma característica indicada na ficha técnica. E o valor da tensão é frequentemente indicado ao lado da marca, por exemplo, BOSCH 63 Ah, onde 63 é a capacidade do automóvelbateria, Ah.

Verifique com um testador

Então, para começar, um entusiasta de carros está se perguntando como determinar a capacidade residual de uma bateria de carro.

Testes especiais são usados para determinar qual é o volume de capacidade e para entender como ele ainda é operável. Estes são dispositivos indispensáveis para testar todos os tipos de baterias, sua funcionalidade é enorme. O testador não é nada difícil de operar e, na maioria dos casos, possui apenas um botão, com a ajuda de indicadores de vários parâmetros, por exemplo, tanto o volume da capacitância quanto a força da corrente. Os resultados obtidos não refletirão necessariamente com precisão a condição da bateria, mas se desejar, usando fórmulas simples, você também pode fazer o cálculo final da capacidade da bateria do carro.

Usando um multímetro

Um multímetro (ou um avômetro, da palavra ampervoltímetro) também é um instrumento combinado usado para medir o desempenho de aparelhos elétricos.

Também possui vários modos de operação, não é difícil de operar.

Existem várias maneiras de medir e descobrir qual é a capacidade de uma bateria de carro.

Teste de carga

Uma lâmpada comum funcionará como uma carga. Se durante as medições o nível de brilho diminuir, o teste será interrompido imediatamente, pois isso indicará um desempenho ruim da bateria - não há carga suficiente ou o circuito do dispositivo está quebrado.

Para calcular a carga necessária para o tanquebateria de carro, a primeira coisa a considerar é o número de amperes. Se a classificação de capacitância for, por exemplo, 7 Ah (Ah), então o valor de carga correspondente será de 3,5 volts. Se você não tiver a lâmpada certa à mão, um farol de carro comum é perfeito.

Processo de medição

Como determinar a capacidade de uma bateria de carro, todo entusiasta de carros deve saber!

Para determinar as medidas de capacidade da bateria, siga estes passos, na ordem exata:

1. Primeiro você precisa desconectar a bateria do gerador.
2. Em seguida, conecte a carga na forma de uma lâmpada e deixe a bateria funcionar por apenas alguns minutos. Então desligue.
3. Em seguida, um multímetro é conectado à bateria e uma medição é feita por 20 segundos.

Os indicadores estão sendo registrados.

Se a tensão for 12,5 volts, a bateria está em boas condições. Mas se os indicadores forem 11, 5 ou até menos, a bateria precisa ser substituída.

Método do dígito verificador

Para medir a capacidade de uma bateria de carro dessa maneira, você precisa conhecer a corrente de descarga de uma determinada fonte de energia. Para fazer isso, você pode ver a documentação técnica anexada a ele. A corrente de descarga da capacidade será igual ao nível de carga necessário que será aplicado à bateria.

Em tal medição do volume de capacidade, o multímetro deve permanecer conectado à bateria enquanto a corrente cair para 60, e de preferência 50%. Como resultadoserá obtido um valor, que deve ser comparado com o valor na folha de dados da bateria. Muito provavelmente, eles não corresponderão, pois cada carga / descarga da bateria reduz gradualmente sua capacidade de trabalho, mas os números não devem diferir muito! Se a discrepância for grande, há apenas uma conclusão - substituição da bateria.

Medição de outros indicadores

Multímetro moderno é um aparelho com grande funcionalidade. É adequado para medir outros parâmetros da fonte de alimentação.

Medição de tensão

Se o tipo de bateria for de ácido alcalino ou de íon de lítio, você pode medir a tensão da bateria alternando-a para o modo voltímetro. Dependendo do nível de carga do dispositivo medido, configure o multímetro configurando o indicador apropriado. Depois disso, um fio preto é conectado ao terminal negativo da bateria e um fio vermelho, respectivamente, ao terminal positivo. Literalmente nos próximos 2 segundos, o indicador de tensão será exibido na tela do multímetro.

Se a bateria estiver boa, o valor do indicador será de 12-12,5 Volts. Isso indicará que o estado da fonte de alimentação está normal.

Teste de resistência interna

Aqui, novamente, você precisará de uma lâmpada de 12 V e, claro, um multímetro.

A resistência interna de uma bateria também é um importante indicador de saúde.

Para fazer uma medição, um motorista ou mestre age na seguinte ordem:

1. Conectado à baterialâmpada. A bateria nunca será carregada!
2. Após alguns segundos, um multímetro é conectado aos terminais da bateria e a primeira medição de tensão é feita.
3. A lâmpada se apaga.
4. E a segunda medição de tensão é feita.

Se houver diferença nos valores recebidos, mas não superior a 0,05 V, a bateria é considerada em boas condições. Se a diferença for maior, será necessária a substituição ou inspeção e testes adicionais. A resistência interna não deve exceder a norma!

Corrente de fuga

Se as medidas acima não forem tão difíceis de entender e lembrar das ações, então você precisa passar para a questão de como verificar a capacidade de uma bateria de carro quanto a vazamento de corrente. Este é um indicador do qual depende diretamente o volume da capacidade da bateria e, portanto, o período de sua “vida”.

O nível de autodescarga permitido para uma bateria em repouso é especificado em sua documentação técnica. No entanto, vale a pena saber que as pilhas alcalinas têm o nível mais alto!

Qualquer vazamento implica em uma vedação aberta ou ruim no circuito de alimentação da bateria. E se durante as medições o nível de vazamento foi determinado muito mais alto do que o nível tecnicamente permitido, a bateria será descarregada ainda mais rápido. Mas não é apenas o consumo de bateria que pode ser um problema, pois o isolamento deficiente de certas partes do circuito de alimentação pode levar a um curto-circuito ou incêndio!

Para testar o nível de corrente de fuga da bateria, o multímetro é comutado para o modo apropriado e o indicador de tensão é definido para 10 Amps. Conectarmultímetro desta forma: o fio vermelho é conectado ao terminal positivo e o preto é desconectado completamente.

O indicador de vazamento é definido da seguinte forma: se nada for exibido no monitor do instrumento, o teste de capacidade da bateria do carro foi bem-sucedido, não há vazamento! Se houver alguma indicação, é urgente verificar todo o sistema de bordo.

Restaurando a capacidade da fonte de alimentação

Depois de fazer todas as medições necessárias, o próximo passo lógico é aprender a restaurar o “tamanho” da capacidade da bateria. Afinal, em qualquer caso, principalmente com o funcionamento prolongado do veículo, a bateria perde parte de sua capacidade.

Como restaurar a capacidade de uma bateria de carro?

A preparação para a recuperação começa com uma inspeção e limpeza da superfície da bateria. É necessário remover todas as possíveis manchas da composição interna, sujeira e oxidação dos terminais. Antes de lavar o próprio tanque, o eletrólito contaminado é drenado. Certifique-se de verificar a integridade das placas de chumbo, caso contrário o procedimento de restauração simplesmente não funcionará.

Em seguida, um ciclo de controle é realizado para uma descarga completa e posterior carga da bateria. É melhor fazê-lo pelo menos 4 vezes.

Para controlar este ciclo você pode usar:

• hidrômetro - para determinar a densidade da composição interna da bateria;
• lâmpada - para criar a carga desejada;
• voltímetro ou multímetro.

Imediatamente entre o ciclo de alta e maisa capacidade de carga da bateria do carro em mAh está definida para uma pausa de cerca de 12 a 14 horas. A duração da carga deve ser de pelo menos 8 horas. A documentação técnica indica os parâmetros exatos da força de corrente necessária, tempo de carga, eles devem ser levados em consideração em cada caso específico.

O período de descanso entre os ciclos é necessário para estabelecer um único potencial de cima, na superfície das placas de chumbo.

Para cada ciclo completo de descarga-carga, a densidade da composição eletrolítica aumentará. Se ficar muito alto, você pode usar água destilada para diluir.

Após a drenagem da água destilada e a lavagem completa de todos os recipientes, uma solução de sódio é despejada na bateria. Seu preenchimento também é feito em várias abordagens, 2-3 vezes.

Regras de manipulação

Ao trabalhar com qualquer aparelho elétrico, todos devem estar cientes de que picos de energia causados pela desconexão forçada do circuito de alimentação afetarão negativamente o próprio dispositivo. Portanto, todas as ações devem ocorrer, se possível, com o motor desligado. Se for necessário substituir a bateria enquanto o motor estiver funcionando, para minimizar os picos de energia, todos os aparelhos elétricos do carro (aquecimento do vidro traseiro, faróis, gravador de rádio) devem ser ligados. E conecte / desconecte cada terminal o mais rápido possível, sem toques repetidos. Desta forma, as quedas de tensão indesejadas serão mantidas no mínimo.

Se for necessário carregar a bateria de outro equipamento, então a conexãodispositivos devem ser feitos com muito cuidado. Caso contrário, também pode causar mau funcionamento dos dispositivos.

Fatos interessantes

O conceito de "a melhor bateria" simplesmente não existe. Diferentes tipos servem a diferentes propósitos. Por exemplo, as baterias de cálcio têm baixa fuga de corrente, mas ao mesmo tempo dificilmente toleram descargas profundas, isso é especialmente observado no inverno. Ao mesmo tempo, para baterias "manutenção" padrão, por exemplo, baterias de chumbo-ácido com capacidade de bateria de carro de 18Ah, essa descarga não será crítica, mas você terá que fazer medições constantemente e fazer descargas e reabastecimento com água destilada.

Se a temperatura estiver baixa, a capacidade da bateria de "carregar" é drasticamente reduzida. Portanto, viagens curtas em clima frio podem levar a uma descarga mais rápida. Mesmo que a bateria seja nova! E isso levará à impossibilidade de dar partida no motor!

No inverno, a bateria se beneficiará de um design aquecido que acelerará o aumento da temperatura da composição interna da bateria. Afinal, ele tem uma certa viscosidade, então sua temperatura diminui ou aumenta acompanhando a temperatura ambiente, com um atraso. E para ajudar a bateria a obter uma carga do gerador com mais eficiência, é necessário fornecer uma fonte adicional de ar quente. E isso, por sua vez, ajudará a retardar a descarga da bateria durante o descanso. Além disso, o dispositivo pode ser levado para casa e, após o aquecimento à temperatura ambiente, colocado em carga.

O mais regularos indicadores de desempenho da fonte de energia e o estado do “tamanho” de sua capacidade são verificados, quanto mais oportuno for possível notar um aumento na fuga de corrente e, portanto, realizar a restauração. Quanto menores os desvios, mais fácil é realizar esse procedimento e mais provável é a devolução do volume perdido. Afinal, o funcionamento da bateria inevitavelmente leva à destruição das placas de chumbo, à formação de manchas de eletrólitos, e tudo isso contribui para sua lenta falha.