2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Todo carro está cheio de uma enorme quantidade de líquido. Parte está no motor, parte no radiador, tubulações, parte em outros recipientes. Sua finalidade é muito ampla. Em primeiro lugar, este é o resfriamento dos cilindros, porque sem refrigerante o motor simplesmente entrará em colapso. Além disso, há também fluido de freio, sem o qual também é impossível dirigir carros, pois a grande maioria dos sistemas de freios são hidráulicos. Isso também inclui anticongelante, pois também é muito importante na operação.
Em nosso artigo falaremos sobre um líquido como o óleo. Existem vários tipos e variedades, cada um com suas próprias propriedades. Eles determinam o destino. A principal propriedade é a viscosidade. Uma troca de óleo é feita devido ao fato de que ele perde suas propriedades lubrificantes, ou seja, torna-se líquido. O óleo é derramado no motor, na caixa de câmbio, no eixo de acionamento. As trocas de óleo são realizadas em todos esses contêineres.
Você precisa manter o óleo limpo. O ar entra constantemente no motorpartículas de poeira e outros detritos que aderem ao filme de óleo. Em seguida, é lavado e entra no cárter. A partir daí, o óleo é levado pela bomba de óleo, uma malha é instalada em sua entrada, mas ela apenas protege contra grandes detritos.
Agora toda a poeira que antes não era perigosa se transformou em grandes pedaços de sujeira que podem até entupir os canais de alta pressão. Mudar o óleo ajuda a evitar isso. Além disso, a indústria do petróleo já está amplamente representada e oferece ao consumidor óleos de lavagem que são capazes de remover os resquícios dessa sujeira que sobrou do óleo antigo.
A troca de óleo na caixa de câmbio não é feita com tanta frequência. Em média, após um MOT. Mas devemos lembrar que, se na mecânica você mesmo pode trocar o óleo, a troca de óleo na caixa de câmbio automática é realizada exclusivamente em estações de serviço que possuem equipamentos especiais. Ele permite que você lave a caixa, pois o óleo sujo é absolutamente inaceitável para uma máquina. Uma troca completa de óleo em uma transmissão automática pode ser uma operação bastante cara, pois aqui você é cobrado pelo óleo usado na lavagem. Isso é feito sob alta pressão, por isso é muito importante na máquina que todas as vedações estejam em boas condições.
Nos eixos de tração, aqui é usado óleo de transmissão, que possui uma viscosidade mais alta, o que permite formar um filme mais denso nas peças correspondentes.
BConclusão de volta ao motor, porque, como é habitual, este é o coração do carro. A substituição oportuna do óleo e dos elementos filtrantes pode prolongar a vida útil do motor muito mais do que a maioria dos motoristas acreditam. O novo óleo mantém suas propriedades mesmo em temperaturas mais altas, portanto, em temperaturas mais baixas, a operação se torna mais produtiva. O óleo que desperdiça sua quilometragem torna-se líquido, simplesmente escorre das peças, especialmente em temperaturas elevadas. Mas ao substituir, você deve prestar atenção se há algum vazamento, pois os detritos que podem entrar nas vedações foram simplesmente lavados.
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