2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
No nosso tempo, a scooter se tornou uma forma muito popular de transporte de verão. Como qualquer veículo de duas rodas, muitas vezes é danificado após quedas. Muitos proprietários gostariam de consertá-lo, mas não estão familiarizados com a tecnologia de reparo de produtos de plástico. Este artigo mostrará como reparar e pintar corretamente sua scooter.
Reparação de fissuras em peças plásticas
O 3M Repair Kit 05900 é de longe a maneira mais confiável de colar peças de plástico quebradas. É fácil de trabalhar, pois as instruções passo a passo estão incluídas no pacote.
Para quem vai fazer isso, apenas um conselho pode ser dado sobre a preparação de rachaduras para colagem: para dar a rachadura em forma de V, use a lâmina de uma faca de escritório. Apenas certifique-se de tomar precauções. Coloque uma luva grossa na mão esquerda e enrole a lâmina em metade do comprimento com fita isolante.
Pintura de plástico para scooter
O principal problema na pintura de plásticos é a má adesão (adesão) de tintas e vernizes à superfície do plástico. Mas os químicos encontraram uma solução e criaram um produto cientificamente chamado promotor de adesão.
Na rede de distribuição, este produto é muitas vezes referido como primer plástico 1K, embora, na verdade, não seja um primer. Muitas vezes, pintores inexperientes chamam o mesmo material de plastificante, o que também é fundamentalmente errado. Um plastificante é um líquido espesso e transparente que é usado para pintar plásticos altamente flexíveis e é adicionado diretamente a um primer, tinta acrílica ou verniz, enquanto um promotor de adesão é aplicado diretamente ao plástico nu.
Pinturar uma scooter é quase o mesmo que pintar o para-choque de um carro. A única diferença são as cores diferentes. Em outras palavras, você provavelmente não encontrará exatamente a mesma tinta, mesmo em um laboratório de correspondência de cores. Há apenas uma saída - pintar a peça completamente, em uma cor de carro semelhante.
Brevemente sobre a ordem de trabalho
1. Remova as peças danificadas da scooter e lave-as cuidadosamente com sabão em pó, sem deixar vestígios de óleos.
2. Cole as rachaduras de acordo com as instruções do kit de reparo.
3. Use massa de poliéster para obter uma uniformidade final da costura.
4. Aplique uma fina camada de promotor de adesão no plástico exposto.
5. Após uma exposição de dez minutos, aplique 2-3 camadas de primer acrílico.
6. Lixe o primer com grão P 800 e aplique 2 demãospintar.
7. Se você tiver uma pintura metálica ou perolada, você precisa aplicar um verniz transparente após 40 minutos.
Na maioria das vezes as scooters são pintadas em duas ou três cores. Para acelerar o processo, você deve primeiro aplicar esm altes diferentes e, 40 minutos depois de usar o último, aplicar verniz em todas as peças ao mesmo tempo. A diferença de tempo de espera, antes de aplicar o esm alte, para cada tinta individual não importa.
E mais uma observação importante. Durante os trabalhos preparatórios para a pintura da scooter, luvas limpas devem ser sempre usadas nas mãos. Isso evitará que seus dedos sejam esfregados com abrasivos fortes.
Pintura de aros de scooter
Se você quiser apenas mudar a cor dos aros, não é necessário retirar os pneus dos mesmos. Basta cobri-los com fita crepe e papel grosso.
Em seguida, usando uma esponja abrasiva scotch brite cinza, é necessário remover cuidadosamente o brilho do verniz, obtendo uma névoa uniforme.
Depois de remover a poeira, você pode começar a pintar.
Se os aros estiverem severamente danificados, especialmente nas bordas, os pneus terão que ser removidos. O processo adicional é semelhante ao reparo da carroceria do carro, apenas você precisa fazer uma provisão para o material do qual as rodas são feitas. Isso geralmente é liga de alumínio.
Então, sua principal tarefa, como no caso do plástico, é garantir a adesão confiável de tintas e vernizes ao alumínio. O primer epóxi irá ajudá-lo com isso. Somente este material possui excelente adesão a metais não ferrosos. É vendido no mesmo lugar que as tintas, e em muitoslojas por peso. 100 gramas são suficientes para dois discos.
Tendo estudado os fundamentos da tecnologia, podemos começar a reparar. Após tratamento cuidadoso dos defeitos, com abrasivo grau P 120, eles devem ser betumados com uma composição de poliéster. Antes de comprar massa, certifique-se de que ela pode ser usada em alumínio.
Se não houver tal mistura à venda, primeiro você terá que preparar os discos com duas camadas completas de primer epóxi e deixá-los por um dia. Em seguida, aplique os riscos no solo com uma esponja scotch-brite vermelha abrasiva e só depois disso prossiga com a massa.
O próximo passo é aplicar o primer epóxi. Mas agora uma camada fina será suficiente (é necessária apenas para adesão). Após uma hora, sem lixar o epóxi, aplique três demãos de primer acrílico. Após o alinhamento final dos discos preparados, você pode começar a pintá-los.
Esta é a principal coisa que você precisa saber para pintar sua scooter com sucesso.
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