Óleo total do motor: especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Total é uma empresa francesa considerada uma das melhores fabricantes de combustíveis e lubrificantes. Isso não é surpreendente, pois a empresa está no mercado há mais de 90 anos e, durante esse período, conseguiu desenvolver fórmulas eficazes para a produção de óleos. Eles são produzidos pela Total, Bardahl, Motul.

O próprio fabricante tem laços diretos com a liderança do país. A empresa produz gás e processa petróleo. A empresa tem 18 locais ao redor do mundo.

Tipos de óleos Total

A gama Total inclui óleos para todas as condições climatéricas, de verão e de inverno. O tipo de óleo está sempre indicado no autocolante. Também é possível selecionar um produto baseado na viscosidade SAE. Óleos totais projetados para operação no inverno: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Quanto menor o primeiro número, menor a temperatura do óleo não perderá sua viscosidade e manterá suas propriedades lubrificantes. Por exemplo, um óleo Total com um índice de viscosidade de 0W poderá funcionar normalmente a -35 graus e permitirá que o motor dê partida facilmente a uma temperatura do ar externo semelhante.

Os óleos destinados à operação no verão têm as seguintes marcações: 20, 30, 40, 50, 60. O número determina o valor da temperatura em que o produto estará norm altrabalho.

Dado que na Rússia o clima muda de acordo com a estação, e a temperatura "s alta" de +30 para -30 ao longo do ano, a opção ideal é o óleo para todos os climas. Esses lubrificantes têm duas designações ao mesmo tempo, por exemplo, Total 5W40. A linha também inclui óleos multigraduados com o índice 5W30 e 10W40 - funcionam de forma eficaz em baixas e altas temperaturas.

Variedade

Vale a pena notar que os óleos para todas as estações substituíram quase completamente os lubrificantes de verão ou inverno. E hoje, na gama de óleos de motor Total, não se encontra um produto que se destine a uma utilização no verão ou no inverno. Todos os óleos são multigraduados. Mas entre eles existem produtos mais adequados para o inverno e aqueles que valem a pena despejar no verão. Portanto, os óleos Total com viscosidade 0Wxx ou 5Wxx são adequados para invernos frios, e os produtos com viscosidade 10Wxx são mais utilizados nas regiões do sul do país.

linha da INEO

Um dos produtos mais comuns é o TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. De acordo com o fabricante, destina-se a carros das marcas Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche. Além de desempenhar as principais funções lubrificantes, o óleo também melhora o funcionamento dos catalisadores do pós-combustor e do filtro de fase, reduzindo a quantidade de emissões de gases para a atmosfera. O produto destina-se a motores do moderno padrão EURO 5. A Total também declara que o óleo atende aos requisitosaplicado a óleos com intervalos de drenagem prolongados. Portanto, este lubrificante não pode ser trocado após 25-35 mil quilômetros devido à resistência à oxidação. No entanto, dada a qualidade da gasolina nos países da CEI, é necessário trocá-la após 10.000-15.000 quilômetros.

A linha INEO também inclui outros produtos sintéticos:

1. MC3 5W-30 viscosidade para veículos alemães.
2. ECS 5W-30 viscosidade com baixo teor de enxofre, baixo fósforo e baixo teor de cinzas de sulfato. Recomendado para carros franceses Citroen e Peugeot.
3. Graxa sintética EFICIÊNCIA 0W-30 com altas especificações. Destina-se a motores a diesel e gasolina sujeitos a cargas pesadas.
4. INEO LONG LIFE com uma viscosidade de 5W-30 é um óleo criado especificamente para veículos Volkswagen. Tal como o primeiro produto da lista, este óleo também melhora o desempenho do sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do filtro de partículas diesel.
5. FIRST com uma viscosidade de 0W-30 é um óleo de motor sintético usado nas fábricas das empresas Peugeot e Citroen. Carros dessas marcas já são vendidos com este produto dentro, o que indica sua alta qualidade. Afinal, o fabricante não derramará óleos ruins nos motores dos carros fabricados. Também este produto é recomendado para uso posterior nestas máquinas.
6. INEO HKS D com viscosidade 5W-30. Este lubrificante destina-se principalmente à proteção contra depósitos e desgaste do motor. É um óleo de motor sintético verdadeiramente versátil, adequado para motores sujeitos a altas oucarga normal.

9000 linha

Esta linha também inclui muitos produtos:

1. FUTURE GF-5 0W-20 é um óleo de base sintética que oferece alta proteção contra depósitos e desgaste. Contém um mínimo de fósforo, graças ao qual protege eficazmente os sistemas de pós-tratamento dos gases de escape.
2. FUTURE 0W-20 é o padrão "all season" exclusivamente para motores a gasolina. O produto atende aos requisitos das empresas japonesas: Honda, Mitsubishi, Toyota. Nos motores destas marcas, este óleo TOTAL QUARTZ é utilizado como primeiro enchimento, o que indica a sua qualidade.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Feito com tecnologia sintética, protege os sistemas de pós-tratamento e é aprovado pela Ford e Jaguar.
4. FUTURE NFC 5W-30 é um óleo de tecnologia sintética aprovado pela Ford, Jaguar, Volvo.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 é um óleo especialmente desenvolvido para veículos coreanos Hyundai e Kia. Em muitos carros dessas marcas, é usado como primeiro enchimento.
6. ENERGY 0W-30 - projetado para motores a diesel e gasolina submetidos a altas cargas. O óleo melhorou o desempenho.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL é uma das melhores soluções para o inverno. O produto não engrossa mesmo em altas temperaturas abaixo de zero. Possui aprovações da Ford e Volvo e atende aos rigorosos requisitos dos fabricantes de motores a gasolina e diesel. O mesmo vale paralubrificantes 9000 5W-40.

Linha de corrida

Esta linha inclui apenas dois produtos - RACING 10W-50 e RACING 10W-60. Ambos os óleos são destinados a motores a diesel e a gasolina, são sintéticos e são frequentemente usados em carros esportivos. Na verdade, isso pode ser julgado até pelo nome.

Clássico

Separadamente, vale destacar a linha Classic de lubrificantes, que inclui óleos de tecnologia sintética e sintética (são coisas diferentes) para motores diesel e gasolina. A única diferença é a viscosidade. Nesta linha existem lubrificantes com viscosidade de 5W-30, 10W-40, 5W-40. Os produtos são adequados para a maioria dos carros modernos.

Comentários

A julgar pelos comentários, os motoristas russos usam óleos da Total mesmo em carros russos. Muitos produtos não possuem aprovações VAZ, mas ainda apresentam alto desempenho nessas máquinas.

No BMW X6, com um estilo de condução agressivo, o lubrificante funciona bem, não se desperdiça e não falha nem no inverno nem no verão. O que podemos dizer sobre os carros franceses, que são muito "amantes" graxa da Total. Se você pode encontrar um óleo original real no mercado, ele funciona bem, não causa reclamações no motor e recebe uma avaliação positiva merecida.