Motocicleta Scrambler: uma nova interpretação do clássico

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Ducati Scrambler foi uma marca de uma série de motocicletas monocilíndrica fabricadas pela empresa italiana Ducati para o mercado americano de 1962 a 1974. A série incluía vários modelos equipados com motores de 250 a 450 cmz. A versão de 450cc foi vendida para o mercado americano sob o nome Jupiter.

As primeiras motocicletas scrambler (1962-1967) tinham um design lacônico. Curiosamente, o desenvolvimento foi baseado em uma bicicleta de estrada Ducati Diana convertida por Michael Berliner para corridas em estradas de terra nos Estados Unidos.

Primeiros episódios

O nome vem da palavra inglesa "narrow", que se deve à estrutura do casco. A empresa produziu os seguintes modelos:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

A segunda série foi marcada pelo desenvolvimento de um case novo e mais amplo. O quadro também foi modificado. Nesta versão, foram lançadas as seguintes motocicletas "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

A partir do final dos anos setenta, a demanda pelo modelo começou a diminuir. A motocicleta Scrambler foi suspensa.

Novo nascimento

Hoje, a moda retrô, raridades e estilo hipster varreu o mundo do motor. A fabricante italiana, que sempre procurou estar na mesma sintonia com seus clientes, reagiu imediatamente à tendência.

Introduzida em 2017, a Scrambler combina o estilo inconfundível dos anos 70 com hardware moderno, qualidade lendária da Ducati e excelente manuseio. A moto acabou por ser bastante compacta, ágil e bonita. Este é um dos poucos café racers em produção.

Design moderno e recursos externos

Fotos da moto Scrambler ajudam a ter uma ideia do modelo, que ainda é uma raridade no mercado russo. O fabricante oferece várias cores. O comprador pode escolher não só a cor da pele, mas também a tonalidade do metal: ouro, prata ou preto.

A moto é desprovida de carenagem e pára-brisa, equipada com um assento espaçoso. E a suspensão traseira pendular dá ainda mais charme a ela. É impossível não prestar atenção às curvas bizarras dos tubos de escape. Os elementos de moldura expostos também ficam ótimos.

Especificações

A motocicleta Scrambler é construída em um quadro tubular. Sem lugar para o velho motor no novo mundo, foi substituído por um magnífico L-twin com cilindrada de 803cc e potência de 75 cavalos.

O peso da motocicleta chega a 175 kg. Você pode acelerar a moto a quase 200 km/h.

Ao descrever as impressões da nova motocicleta Scrambler, muitos proprietários mencionam em primeiro lugar o consumo modesto. É claro que depende de muitos fatores, mas raramente excede 5 litros.

Garfo telescópico invertido na frente com 41 cm de curso, braço oscilante traseiro com amortecedores ajustáveis. Acionado por corrente.

A motocicleta é equipada com sistema de freio ABS, imobilizador e molas ajustáveis.

Opções de ajuste

A Ducati sempre foi fiel a quem procura dar individualidade ao transporte, personalizá-lo com as próprias mãos.

A motocicleta Scrambler também está recebendo muita atenção dos customizadores. O fabricante tradicionalmente oferece uma excelente seleção de estágios especiais, que podem ser adquiridos através da rede oficial de revendedores da empresa.

Muitos procuram enfatizar seu estilo de corrida de café. Basicamente, as atualizações visam melhorar o conforto de condução (substituir o assento, instalar aquecimento, carenagem, pára-brisa) ou atualizar o design (experimentos com um kit de carroceria, tubos). Os clip-ons “café” também parecem harmoniosos nesta motocicleta.

A julgar pelos comentários, nem todos estão completamente satisfeitos com a luz normal. Isso se aplica tanto à intensidade do feixe quanto ao design do farol. A luz de fundo também é frequentemente ajustada.

Público-alvo e preços

A nova motocicleta "Scrambler" é destinada principalmente para aqueles que estão "emtema." É uma piada - uma “loja de café” que saiu da linha de montagem! É conveniente na cidade devido ao excelente manuseio, tamanho compacto e boa manobrabilidade. Um ajuste esportivo e características de velocidade bastante boas tornam o modelo atraente para quem gosta de dirigir. Entre os fãs do modelo há pessoas de todas as idades: aqueles que se apaixonaram por veículos de duas rodas nos distantes anos setenta, assim como seus filhos e netos adultos.

Atualmente, a maior parte das vendas é realizada pelo revendedor oficial. "Scrambler" do salão custará uma média de 850 mil rublos. Ainda é problemático atender o modelo no mercado secundário.