2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No "firmamento" da produção de motocicletas, a cada ano surgem mais e mais novos modelos. Aqui eu gostaria de falar especialmente sobre um representante relativamente jovem (quando comparado com marcas gigantes) de equipamentos para motocicletas Zongshen ZS250gs.
Ela ocupa a posição intermediária entre uma bicicleta esportiva e uma bicicleta de estrada clássica, capaz de combinar duas categorias de compradores em um dispositivo.
Afinal, Zongshen ZS250gs parece elegante e bonito. Além disso, é bem complexo, por assim dizer, sobre tecnologia de motocicletas. Chama a atenção durante a condução não só pela sua aparência apresentável, mas também pelo seu original, comparável apenas ao baixo de um homem confiante, o ruído de um motor em funcionamento.
Desconhecido, ao desenvolver a motocicleta Zongshen ZS250gs, os designers estabeleceram o objetivo de dar à sua “ideia” uma aparência reconhecível e um som característico de um motor em funcionamento, ou eles fizeram isso sozinhos. No entanto, tal entusiasmo com um barítono é capaz de elevar a barra de classificação (aos olhos dos amantes de motocicletas) em vários passos, o que certamente dáalguns pontos positivos desse modelo.
Este baixo profundo e poderoso só pode ser comparado com a confiança de um homem antes de uma batalha. Portanto, o Zongshen ZS250gs é capaz de deixar para trás até mesmo "irmãos" caros, o som dos motores funcionando nos quais não se distingue por um baixo tão característico. No entanto, você deve deixar o som em paz, porque você não irá muito longe. E falar sobre o caráter deste “lutador” rebelde e único.
Como dizem os motociclistas, "Saúde é a qualidade dos freios de suas motos." Portanto, vamos falar mais sobre o Zongshen ZS250gs, cujos comentários falam por si. Afinal, o fabricante instalou freios a disco nele, enquanto em duas rodas (mesmo na traseira - disco duplo).
Além disso, esse “dispositivo” é equipado com ABS (sistema de freio antibloqueio) e rodas de liga leve. A presença de um grande número de peças plásticas na Zongshen ZS250gs é um pouco inexpressiva. No entanto, tal moldagem é mais uma homenagem à moda do que uma necessidade construtiva. Sim, e na maioria dos "japoneses" tal doença é observada em quase todos os modelos.
Pode parecer a alguns que a carenagem de vento reduzida é uma reverência a mais em favor da direção esportiva de tal “dispositivo”, porém, tal fator não estraga a motocicleta como um todo, mas a torna confortável andar e ajuda a reduzir a resistência do ar, em particular.
Agora vamos falar sobre o coração de uma “unidade” tão original e única, ou seja, sobre seu motor. Zongshen ZS250gsequipado com um motor de quatro tempos, tem um cilindro com volume de duzentos e trinta centímetros cúbicos e funciona com gasolina AI-92. O apetite de tal “macho” não excede dois litros e meio por cem, o que agrada aos amantes da condução econômica. O motor nele é de 7, 7 cavalos e é resfriado ao mesmo tempo de maneira simples, ou seja, ar forçado. Uma caixa mecânica foi colocada em tal motocicleta e “saiu” não mais que dois metros de comprimento.
Distância ao solo de até 45 centímetros, o que também é importante no primer. Tal "milagre" pesa cento e setenta quilos e é iniciado a partir de uma partida elétrica. Embora ninguém tenha cancelado a oportunidade de começar de um chute.
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