2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Um carro no mundo moderno há muito deixou de ser um luxo (exceto para tipos e marcas de status). Novos modelos aparecem cada vez com mais frequência, junto com eles aumenta o número de “sapatos” para eles. Para navegar de alguma forma em sua diversidade, não basta apenas conhecer a largura do pneu e seu diâmetro, também são necessários vários outros parâmetros. Para entender todo esse monte de dados, foi desenvolvida a rotulagem dos pneus. É um pouco diferente para fabricantes europeus e americanos, mas não tão dramaticamente.
Etiqueta do Pneu Europeu
Na superfície lateral de cada pneu há uma série de símbolos que codificam todos os dados sobre ele. Por exemplo, vamos decifrar a inscrição 175/70 R13 82 T:
- 175/70 (significando milímetros) - largura do pneu e largura do aro recomendada. O número 70 (significado%) é a razão entre altura e largura, ou seja, a altura do pneu é 70% da sua largura. Algumas etiquetas omitem esta parte (185 R14 C 102 Q), o que significa que este pneu tem uma proporção de 80% a 82%. Esses pneus são chamados de perfil completo.
- A letra "R" denota o tipo de construção (não o raio) - emneste caso, radial. Há também uma construção de cinto (indicada pela letra latina "B") e um desenho diagonal (indicado por "D"), mas é muito raro.
- O número 13 (polegadas) indica o diâmetro externo da roda na qual se recomenda a montagem do pneu ou, portanto, o diâmetro interno do pneu.
- Os seguintes números 8 e 2 indicam o índice ou fator de carga. Existem tabelas que mostram a correspondência entre o índice e a carga máxima em quilogramas que o pneu pode suportar. Mas há uma tendência geral - quanto maior o coeficiente, maior a carga que o pneu pode suportar. Esta informação é relevante para caminhões, táxis e ônibus.
- Seguido por informações alfabéticas. No nosso caso é "T". Esta é a designação da velocidade máxima na qual os parâmetros do pneu são garantidos (a correspondência também está resumida nas tabelas).
American Tire Label
As designações aplicadas pelos americanos diferem em caracteres alfabéticos antes da informação digital: LT 235/75 R 15. Esses caracteres contêm uma decodificação do tipo de carro para o qual o pneu se destina:
- LT - para caminhões leves;
- P - carro de passeio;
- C - pneus especiais para reboques;
- T - pneus temporários.
Existe também uma marcação específica americana para pneus de carros: 31x10.5 R15. Aqui 31 (polegadas) é o diâmetro externo do pneu, 10,5 (o tamanho é indicado em polegadas) é sua largura, R é o tipo de construção radial, 15 (polegadas) é o diâmetro interno do pneu.
Existem mais algumas designações que indicam pneus. Por exemplo:
- AS, All Season, M+S, Aw, M&S são todas designações para pneus para todos os climas.
- Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water ou um guarda-chuva pintado são pneus especiais para chuva.
- Floco de neve pintado - para uso em baixas temperaturas e com muita neve.
Existem muitas designações diferentes. Esta não é uma tarefa fácil - marcar pneus de carro. E decifrar os símbolos pode levar muito tempo se você não for um especialista. Talvez você deva confiar em profissionais que poderão aconselhá-lo sobre várias opções, das quais você escolherá a que melhor lhe convier? A rotulagem de pneus para caminhões tem características próprias, e aqui é indispensável a assessoria profissional.
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