Atualizado 3170-UAZ "Patriota": fotos e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O modelo UAZ-3170 é uma novidade verdadeiramente intrigante. Segundo os desenvolvedores, o conceito do carro será completamente novo. Para a fábrica de Ulyanovsk, bem como para toda a indústria automobilística nacional, isso está longe de ser um evento comum. A última atualização da linha foi feita em 2005. Era "Patriot 3163". Na verdade, era uma versão reestilizada do Simbiri. O novo carro promete ser uma unidade completamente individual e prática. Vamos tentar descobrir o que há de especial nisso.

Informações gerais

UAZ "Patriot" 3170 é o primeiro modelo dos designers de Ulyanovsk, que entra em produção em massa com um corpo de suporte de carga. Vários boatos circularam por muito tempo em torno da modificação em questão, que está associada ao sigilo do projeto (típico de uma fábrica focada em produtos para o exército). No entanto, vazamentos de informações ainda ocorreram. Por exemplo, ficou conhecido que o novo SUV será significativamente separado de seu antecessor em termos de equipamentos, mas será baseado na plataforma Patriot.

Base

Na fábrica de Ulyanovsk, o desenvolvimento de uma plataforma fundamentalmente nova está em andamento há mais de um ano. ParaPor exemplo, em 2005, baseado no SsangYong Musso, foi criado um protótipo com o corpo de um Patriot ainda não serial. Posteriormente, foram feitas tentativas para desenvolver essa direção usando os componentes SsangYong e Chiron. No entanto, tais estruturas de quadros permaneceram em cópias únicas.

O serial UAZ-3163 permanece in alterado em design, recebendo algumas melhorias e atualizações. A próxima modernização do SUV veio em 2014, já sob o atual diretor da fábrica, Evgeny Galkin. Agora, a equipe de design está trabalhando ativamente na criação de uma versão do UAZ-3170, que ainda não tem nome próprio.

Em abril de 2016, o vice-diretor A. Matasov compartilhou informações de que a modificação seria equipada com um corpo de suporte de carga e também confirmou as suposições sobre a diferença surpreendentemente grande entre o Patriot e o novo SUV. Como os especialistas sugerem, este é o primeiro crossover feito na fábrica de automóveis de Ulyanovsk.

Houve uma opinião de que o novo carro receberá uma plataforma que foi projetada como parte do programa "Cortege". No entanto, o escritório de representação do grupo Sollers, dono de uma fábrica de automóveis em Ulyanovsk, desistiu do projeto, pretendendo projetar o modelo por conta própria.

Powertrain

Presumivelmente, o motor que será instalado no UAZ "Patriot" 3170 atualizado (2016) é uma unidade a gasolina com volume de 2,7 liras e capacidade de 128 cavalos de potência. Além do mais,um motor diesel de 2,2 litros com 114 “cavalos” está disponível.

Como os projetistas planejaram atualizar a usina em conjunto com especialistas da Zavolzhsky Motor Plant, podemos esperar que o modelo atualizado seja equipado com um novo motor de menor volume e maior potência.

Em 2016, os engenheiros da ZMZ finalizaram o projeto do motor, substituindo o nó problemático na forma de um rolo tensor por um análogo mais moderno. Além disso, está prevista a transferência de motores de acordo com as normas Euro-5. A modificação também está sendo testada em gás natural liquefeito. Se a instalação passar com sucesso nos testes, é possível que ela apareça no crossover UAZ-3170. Além disso, estão sendo desenvolvidas variações a diesel, sobre as quais ainda não há muitas informações.

Unidade de transmissão

Os dados estão escorregando de que o motor a gasolina atualizado será agregado a uma transmissão automática. Além disso, pode aparecer em um "Patriot" regular e em um novo SUV. A introdução da transmissão automática no design do carro já foi realizada, mas o projeto foi congelado devido à crise e à f alta de um fornecedor que oferecesse uma unidade de boa qualidade a um preço acessível. Muito provavelmente, a busca por tal revendedor se tornará relevante novamente em um futuro próximo.

Designers estão desenvolvendo uma caixa com seis faixas de produção própria, e propostas de outras empresas de engenharia também estão sendo consideradas. De acordo com relatos não confirmados, o posto de controle Dymos (empresa sul-coreana) está em prioridade. O Patriota já tem várioselementos deste fabricante, em particular uma caixa de transferência controlada eletronicamente. Além disso, está sendo desenvolvido um novo tipo de transmissão manual para o crossover.

Mudanças externas

O exterior do novo carro UAZ "Patriot" 3170 mudou ligeiramente. Uma grade do radiador modificada apareceu, bem como um emblema corporativo ampliado, o que torna o SUV reconhecível. Vale a pena notar que a escotilha do tanque de gasolina foi removida do lado esquerdo do casco, agora não há necessidade de adivinhar de que lado se aproximar do carro em um posto de gasolina. Os projetistas instalaram um único tanque de combustível, eliminando a necessidade de instalar uma bomba de transferência adicional. Além disso, o material do tanque de combustível também mudou. Agora é de plástico, que, ao contrário do metal, não enferruja nem obstrui o filtro.

Durante a apresentação de um dos novos modelos, aconteceu um incidente. Um general conhecido, abrindo a porta do carro apresentado, arrancou a maçaneta. Agora esse problema foi resolvido, os fornecedores melhoraram a fixação, as alças passaram em mais de um teste de teste. A porta também agrada agradavelmente, todas as superfícies rolantes são tratadas com uma composição especial de plastisol, a parte superior das portas é equipada com um segundo contorno de vedação.

Salão UAZ "Patriota" 3170

Em 2016, foi apresentado o interior atualizado do carro em questão. O banco do motorista é bastante confortável, o forro decorativo testemunha os esforços dos desenvolvedores para tornar o interior moderno e elegante. O painel de instrumentos mudou um pouco, ficando com uma luz de fundo branca.

O console central foi drasticamente redesenhado, a tela foi deslocada para cima, o que permite que se preste mais atenção à estrada, e um bolso conveniente para pequenos itens apareceu na parte inferior. O pacote básico inclui um volante de três raios, airbags.

Os cintos de segurança estão equipados com pré-tensionador e limitador de força. O pilar dianteiro é reforçado, em caso de colisão frontal, a coluna de direção não voa ao redor da cabine. As estruturas do piso e da poltrona foram reforçadas. A carroceria foi equipada com um par de pontos de fixação da estrutura, o que permite que ela seja estabilizada no lugar, mesmo com um impacto grave. O volante é ajustável não apenas em inclinação, mas também em alcance, o que permite acomodar confortavelmente o motorista de qualquer construção.

Conforto extra

O SUV UAZ "Patriot" 3170, cuja foto é apresentada acima, recebeu uma boa atualização - aquecimento do volante. Isso o tornou o primeiro carro nacional com essa opção, dadas as duras condições climáticas de algumas regiões.

Os interruptores de clique e força sob o volante foram transformados em controles de última geração com funcionalidade aprimorada. Havia uma função para controlar a intensidade do trabalho dos limpadores, um piscar de três vezes dos piscas, ativado por um leve toque. Além disso, o UAZ "Patriot" 3170 foi equipado com um computador multifuncional, interruptores de botão de estilo moderno, o que tornou possível garantir a facilidade e o silêncio do ajuste do instrumento.

Em vez da unidade de ventilação obsoleta, é fornecido um controle climático completo do tipo zona única. Para comparação, o novo dispositivo pode resfriar o interior em 12 graus em um calor de 35 graus, três pontos a mais que o ar-condicionado anterior. O controle climático funciona quase silenciosamente, no inverno não requer o uso de um aquecedor adicional.

Proteção contra ruído e vibração

Quanto ao isolamento de ruído e vibração, o UAZ-3170 de 2016 deixou seu antecessor decentemente. Havia proteção adicional do compartimento do motor, piso, portas, teto. Um segundo circuito adicional permitiu reduzir o nível de ruído em 7-8 dB. Este é um indicador muito significativo, que permite não gritar para o motorista com os passageiros, mas se comunicar em um tom calmo. Isso não distrai o motorista da estrada, e os passageiros não se incomodam com sons estranhos irritantes.

Sistema de estabilização

O sistema de estabilização do carro UAZ-3170, cuja foto está disponível acima, é uma das inovações mais significativas. A introdução do nó ocorreu com a participação de engenheiros alemães. O trabalho principal foi realizado na Alemanha, o ajuste do ESP foi realizado após testes em várias pistas em diferentes épocas do ano. O resultado acabou sendo digno.

Não se pode dizer que o sistema de estabilização seja um capricho e gastos desnecessários. Na verdade, o ESP permite estabilizar o movimento em uma superfície escorregadia, bem como manter o veículo em um declive acentuado usando a opção especial Hill Hold Control.

Além disso, o sistema de estabilização tem um off-roadum modo que permite permanecer ativo em velocidades de até 60 km / h. Quando esta opção está habilitada, a unidade simula um travamento entre as rodas, travando as rodas deslizantes, proporcionando uma aderência confiável e alta tração. Mas essas não são todas as delícias do bloco em questão. O layout oferece um diferencial traseiro central bloqueável, o que aumenta significativamente a permeabilidade do crossover 3170-UAZ. Este recurso será especialmente apreciado por pescadores e caçadores que gostam de visitar lugares difíceis.

Recursos

No início, a unidade de potência permanece a mesma. Ele tem poder suficiente em um trecho, o que não é um segredo especial. Está planejado equipar novas modificações com unidades de turbinas superalimentadas. As plantas atuais também estão passando por melhorias em termos de confiabilidade e produtividade. Na ZMZ, decidiu-se introduzir medidas abrangentes para eliminar um defeito tão desagradável como uma correia dentada quebrada. A polia intermediária foi redesenhada para fornecer proteção aprimorada contra sujeira e poeira, bem como uma vida útil mais longa.

Está previsto que o UAZ-3170 2017 seja equipado com uma alavanca de controle da caixa de transferência, pneus com piso profundo e cravejado, um guincho embutido no para-choque dianteiro, maior proteção do fundo, além de outras inovações que facilitam a condução em terrenos acidentados. Outras surpresas agradáveis permanecem "nos bastidores" por enquanto.

Outro elemento atualizado é o tanque de combustível de plástico. Seus testes de resistência foram realizados aplicando um choque mecânico com um núcleo de aço com diâmetro de 70 milímetros. Para efeito de comparaçãoum teste semelhante foi realizado com um tanque de metal. O plástico provou estar em um nível decente, dado o fato de não estar sujeito a processos de corrosão. Vale a pena notar que tais obstáculos em estradas de qualquer importância são muito raros.

Além disso

De acordo com os desenvolvedores, o novo SUV UAZ-3170 em um novo corpo está equipado com um tanque de combustível. Isso não afeta de forma alguma a patência do carro, cuja folga é de 323 milímetros. Em testes, os modelos atualizados superaram facilmente obstáculos de 30 centímetros de altura.

Além disso, os especialistas da fábrica de automóveis comentaram que o volume do novo tanque de gasolina é de 70 litros, o que é suficiente para um crossover, já que está equipado com uma usina com consumo de combustível aceitável. O tanque foi colocado dentro da plataforma base, o que se deve ao desejo de manter uma boa estabilidade e controlabilidade da máquina.

Grupo de Competição

Como observam os especialistas, o novo UAZ-3170 recebeu dois carros como principais concorrentes ("Ford Kuga" e "Volkswagen Tiguan"). Isso nos permite classificar o novo SUV doméstico como um crossover urbano compacto. Se excluirmos representantes da classe de luxo, isso também inclui carros como: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo e algumas outras modificações não tão populares.

Porque os parâmetros exatos do carro ainda não são conhecidos, incluindotipo de suspensão, powertrain, equipamento adicional, só se pode adivinhar o nível do SUV atualizado. De acordo com os desenvolvedores, o carro será equipado com suspensão independente, carroceria de carga e vários modelos de motor. De acordo com um representante da empresa, o equipamento e as características do crossover doméstico não serão inferiores ao menos ao Kuge e Tiguan, embora tenham um preço mais atrativo.

Política de preços

Aproximadamente a faixa de preço do UAZ "Patriot" 3170 (2016) varia de um a um milhão e meio de rublos, dependendo do equipamento e da funcionalidade adicional. A quantidade é bastante decente, portanto, para encontrar seu nicho no mercado, o carro não deve ser muito mais caro que o Patriot, e suas capacidades não devem ser piores que as dos coreanos e chineses. Como os desenvolvedores serão capazes de dar vida a isso, o tempo dirá. Eu gostaria de acreditar que os designers encontrarão a solução certa e o crossover russo ganhará popularidade generalizada.

Lançamento em produção em série

A linha de chegada para o lançamento do SUV em questão é considerada 2020. Há informações de que o carro será apresentado ao público em geral um ano antes. Supõe-se que o lançamento do "Patriot" e do novo UAZ-3170, cuja foto é mais alta, seja realizado em paralelo. Como resultado, a plataforma atualizada deve se tornar a base principal para a produção de modificações posteriores. A substituição completa da base está planejada para ocorrer não antes de 2022ano.

Atualmente, a fábrica de automóveis de Ulyanovsk continua trabalhando ativamente na mudança do sistema de controle de qualidade, melhorando o trabalho dos revendedores, otimizando a funcionalidade dos centros logísticos e liberando capacidades de produção para um novo modelo. Resta esperar um pouco para ver em primeira mão a versão final de outro SUV UAZ.

Comentários

Muitos usuários esperam que o novo modelo seja um concorrente digno de suas contrapartes ocidentais. Os proprietários de automóveis acreditam que os designers domésticos podem criar uma opção digna, apesar de todos os problemas que a indústria automobilística russa está enfrentando. Alguns consumidores tratam este projeto com evidente ceticismo, citando o fato de que tentativas semelhantes já foram feitas que não deram nenhum resultado especial. Além disso, os usuários observam os longos prazos para a implementação do lançamento de um carro novo, o que levará à sua obsolescência moral imediatamente após o início da produção em massa.