Fusível queimado: causas e soluções

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A parte elétrica do carro inclui fusíveis projetados para proteger o circuito elétrico em caso de avaria. Como eles se parecem? Todo motorista viu a caixa de fusíveis, e a maioria dos proprietários de carros enfrentou periodicamente a necessidade de substituir esses elementos. Mas muitas vezes existem outras situações em que não apenas um fusível queimou, mas esse infortúnio ocorre regularmente. Isso não é bom. Vamos tentar entender as razões e descobrir como podemos resolver a situação.

Principais causas de falha do fusível

Entre os motivos básicos, existem vários. Alguns deles são muito sérios, outros são bastante simples e banais. Por exemplo, uma situação típica é quando um fusível instalado no circuito da luz de estacionamento falha. Assim que o motorista acende essas luzes, elas se apagam imediatamente. E a razão neste caso é bastante simples e ridícula - o fusível queimou. istoaconteceu porque ele tinha menos poder. Vamos tentar destacar as principais razões pelas quais esses elementos falham e arruínam a vida dos proprietários de carros.

Conexão ruim

Quando o elemento fusível do circuito elétrico do carro está mal conectado ao bloco, se os contatos do elemento não estiverem suficientemente fixos, há uma grande chance de que as partes plásticas do fusível derreta. Tal elemento definitivamente falhará.

Para resolver esse problema, os especialistas recomendam a compra de um produto de outra empresa mais conhecida como fabricante de componentes elétricos automotivos.

Mas substituir o elemento por um melhor e mais caro nem sempre resolve o problema. Contatos queimados oxidados podem causar faíscas. Isso contribui para a falha do fusível. E não importa a qualidade do elemento instalado, qual a potência que ele tem. Às vezes você precisa primeiro limpar os contatos e melhorar a conexão e depois instalar um novo fusível.

Usar

Muitas pessoas pensam que os elementos fusíveis queimam instantaneamente e imediatamente. Este é um equívoco popular - na verdade, tudo é um pouco diferente. Em uma situação crítica, quando realmente há um aumento de tensão na rede de bordo, a peça queimará ali mesmo. No entanto, quando todos os parâmetros da rede elétrica estão dentro da faixa normal ou apenas ligeiramente acima da norma, a parte do fusível do fusível pode explodir pouco a pouco.

A seção transversal diminui a cada vez, mesmo com pequenas sobrecargas. Em um ponto, a peça entrará em colapso completamente. É por isso que o fusível queima - não é necessário desmontar completamente a máquina inteira. As razões podem ser bem simples.

Escolha errada

E esta também é uma razão simples, mas também leva a situações desagradáveis. Não é incomum que os lojistas não saibam bem o que estão vendendo. Além disso, nem todo proprietário de carro conhece as leis pelas quais os circuitos elétricos funcionam. Muitas vezes, há uma situação em que o fusível é selecionado incorretamente para a corrente na rede. Como resultado, ele não pode suportar a carga no circuito no qual foi incluído. É necessário aplicar corrente e o fusível está queimado.

Picos de energia

Os picos de tensão podem ocorrer na rede de bordo dos carros em que os elementos de segurança funcionam.

Devido a esses surtos, os fusíveis também podem falhar. Isso pode ser observado quando o motor elétrico está bloqueado, do qual dependem os elementos da rede elétrica de bordo.

Violação do Esquema

Se o fusível estiver queimado, vale a pena procurar por erros e irregularidades no fornecimento de corrente ao circuito. Quando a eletricidade flui através de um circuito menor do que o planejado pelo fabricante, a resistência cai. Assim, uma corrente maior passará pelo elemento, e não aquela para a qual foi projetada. A maioria dos componentes elétricos automotivos não são projetados para cargas altas. Por isso, ali são usados fusíveis, que, no caso desituações críticas serão salvas por dispositivos eletrônicos.

Curtos-circuitos

Esta é uma das grandes razões. Se fios desencapados com polaridades opostas se tocarem de alguma forma, ocorrerá um curto-circuito. Por esse motivo, o fusível do fogão geralmente queima. E vai queimar até que o proprietário substitua ou isole os fios danificados.

Curtos-circuitos podem ocorrer em qualquer parte do sistema elétrico de um veículo. Muitos reclamam que o fusível que protege o isqueiro falha. O primeiro passo é não desmontar o conector, retirá-lo e ir para um novo. As coisas poderiam ser muito mais simples.

Se o fusível do isqueiro estiver queimado, o problema pode estar na alta potência do dispositivo que está conectado a este isqueiro. Além disso, o assunto pode estar na qualidade dos contatos. Muitas vezes, os adaptadores são chineses e a qualidade dos contatos neles é muito baixa. Recomenda-se que, antes de aplicar medidas radicais, examine primeiro cuidadosamente o design do isqueiro e encontre um ponto fraco. Normalmente existem esses lugares - um curto-circuito pode acontecer facilmente neles. É necessário examinar cuidadosamente os contatos e, se possível, isolá-los de alguma forma. Normalmente, depois que o ponto fraco é encontrado e a causa do curto-circuito é resolvida, o fusível do isqueiro não queima mais.

Diagnóstico

Fusíveis são muito acessíveis. A maioria das pessoas os carrega com eles - há um conjunto inteiro no porta-malas. Eles podem ser facilmente instalados no bloco, se necessário. A situação em que o fusível falha é bastante normal, pois mesmo o circuito mais confiável não está protegido contra surtos de tensão e corrente. Se esses esgotamentos ocorrerem com muita frequência, é necessário um diagnóstico completo.

Se algum dos fusíveis queimar assim que for instalado no circuito, a primeira coisa a fazer é descobrir qual dispositivo está causando isso. Para isso, vale a pena consultar a documentação técnica do carro para descobrir quais dispositivos estão no circuito com este fusível. Em seguida, inclua todos os consumidores que interagem com esse elemento.

A seguir, pegue uma chave de fenda com cabo bem isolado e sua parte metálica toque os terminais em que o elemento está instalado. Se houver uma faísca, há um mau funcionamento no circuito. Desligue um dos aparelhos elétricos e toque novamente no terminal. Quando a faísca não s altar, ficará claro por que o fusível queimou. O último dispositivo desconectado está com defeito.

Como resolver um problema na estrada?

Se o problema aconteceu no processo de condução e não há fusível sobressalente, a situação ainda pode ser resolvida com a ajuda de meios improvisados. Em vez de um elemento de segurança, você pode usar um pedaço de papel alumínio de um maço de cigarros.

Esta é uma folha de papel. É tão fino que, em caso de curto-circuito, queimará da mesma maneira que o fusível do VAZ. Isso não só melhorará a operação da rede de bordo, mas tambémtambém proteger o circuito de sobrecargas. Alguns usam fio, mas não fornece essa proteção. Moedas, clipes de papel e outras inserções de metal em caso de uma situação crítica permanecerão intactas. Mas o dispositivo, que é protegido por um fusível, falhará. Existe uma segunda opção, mas exigirá um conhecimento mínimo da parte elétrica do carro. Então, se algum fusível importante queimou, você pode pegar o elemento de proteção do isqueiro e instalá-lo no lugar do queimado.

Como comprar um fusível de qualidade?

Esses elementos para carros custam muito menos do que os equipamentos elétricos que deveriam proteger. Portanto, os especialistas não recomendam economizar na compra. É melhor não dar preferência a modelos duvidosos baratos. Você precisa comprar apenas os produtos em que todos os parâmetros são atendidos perfeitamente.

Como não há como conferir cada um dos itens de marcas desconhecidas, ao comprar um produto similar, é melhor ficar atento aos produtos das empresas que os produzem. Entre os fabricantes mais famosos. Comentários marcam Bosch, Hella, Vibe e Sound Quest. Ao comprar produtos de uma empresa desconhecida, você deve primeiro verificá-los e só depois instalá-los na máquina. Você pode verificá-lo simplesmente - um novo elemento é conectado à bateria. Se queimar imediatamente, o produto é de alta qualidade. Se, durante um curto-circuito, o produto não queimar, mas derreter, é melhor não colocá-lo na máquina - ele não poderá proteger aparelhos elétricos casocorrente alta.

Como substituir?

Mudar um elemento queimado é bem simples. Para isso, você não precisa ter ferramentas e conhecimentos especializados. Primeiro você precisa encontrar a localização desse elemento. Onde ele pode estar? E os fusíveis estão localizados em lugares diferentes. Em alguns carros eles estão sob o capô, em outros - na área do torpedo dianteiro. Eles estão escondidos sob uma capa. Depois de abri-lo, você pode retirar o elemento queimado com dois dedos e instalar um novo da mesma maneira.

Conclusão

Estas são as principais razões. O fusível queima - então você precisa procurar um problema. Pode ser tão simples e banal quanto complexo, e não será fácil encontrá-lo. É melhor ter novos elementos de proteção em estoque. Então você não precisa soluçar papel alumínio, embalagens de doces ou clipes de papel. Você pode ver o fusível e seguir em frente.