UAZ são clássicos da indústria automobilística nacional

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Vários modelos UAZ, que são muito populares em nosso país, comparam-se favoravelmente com seus concorrentes importados pelo custo aceitável e alta capacidade de cross-country. Mas, ao mesmo tempo, são significativamente inferiores em termos de conforto de movimento.

Histórico da criação do modelo

O primeiro UAZ é considerado um caminhão a gasolina com uma unidade de potência de 50 cavalos, anteriormente instalado em Pobeda. Equipado com uma caixa de quatro velocidades. A primeira cópia foi montada em Ulyanovsk em 1949 e, um ano depois, começou a produção do transportador. O carro estava marcado como UAZ-300.

Depois de alguns meses foi modificado, o seguinte trabalho foi feito:

• Quadro e suspensão reforçados.
• Aumento da capacidade de carga.

Os modelos lendários UAZ com índice 69 são produzidos desde 1954. O lançamento durou 18 anos e o carro recebeu reconhecimento universal.

450º episódio

Em 1958, a fábrica produziu o primeiro exemplar da lendária série 450, que foi produzida até a próxima modernização completa em 1985. Baseado no amado por todos os domésticosSUV, foram produzidos os seguintes modelos UAZ:

• UAZ-451 - (1961-85) - van toda em metal.
• UAZ-451 D - carga.
• UAZ-451 A - enfermeira.

Deve-se notar que a série foi produzida apenas com tração no eixo traseiro. A frente permaneceu inativa. Somente em 1966 foi a produção de um carro com tração nas quatro rodas, que recebeu o índice oficial "452". Várias modificações foram produzidas em sua plataforma. E não apenas para uso público, mas também para veículos especializados projetados para diversos usos. Aqui estão alguns modelos especializados de UAZ:

• veículos para operação no Extremo Norte;
• escadas móveis de passageiros aéreos;
• unidades de rádio móvel;
• estações meteorológicas;
• microtrens de excursão;
• miniônibus com 16 lugares.

1985 Modernização

Os modelos UAZ não deixaram de existir, mas após a reestilização receberam uma marcação diferente.

Índice antes da modernização	Índice após modernização	Descrição	Tipo de veículo
469	3151-01	Versão militar com duas marchas	Jeep ("funil")
469B	315212-01	Versão normal com uma caixa de velocidades	-
469BG	3152-01	Enfermeira	-
452	3741	Pão	Versão de passageiros
452A	3962	Enfermeira	-
452D	3303	Giro	Versão de carga

No início dos anos 90, a fábrica de automóveis foi convertida, ou seja, seus produtos ficaram disponíveis para a população comum do país, e não apenas para órgãos governamentais. Isso possibilitou aumentar a implementação da série 3151.

Os modelos de motores UAZ tornaram-se mais diversos: em vez do mesmo tipo de gasolina com um volume de 2445 cm3, começaram a ser usados motores a diesel e, posteriormente, motores de injeção. Essa mudança possibilitou aumentar significativamente a potência e a tração do carro. E também simplificou sua operação.

Carros modernos

Hoje, a Usina Automobilística Ulyanovsk mantém sua posição de liderança na produção de veículos off-road. Além da produção clássica de "funis", "enfermeiras" e "girinos", foi lançada a produção de um carro com o índice 315195 - UAZ "Hunter". O modelo é um projeto bem sucedido da fábrica, feito com equipamentos técnicos de última geração.

Outro modelo moderno da planta é o UAZ "Patriot". Pode ser chamado de carro de classe"Lux" (em comparação com outros produtos). Mas a produção em massa não justificava suas esperanças e não era tão popular quanto o clássico UAZ.

O mais recente desenvolvimento do Patriot reestilizado, que está planejado para ser colocado em produção em linha de montagem este ano, atenderá a muitos requisitos dos consumidores e, o mais importante, será distinguido por um novo modelo de motor e consumo moderado de combustível correspondente.