Novidade da indústria automobilística nacional - "GAZon Next" (especificações técnicas)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

"GAZon Next", cujas características técnicas deveriam exceder os parâmetros de seu antecessor, foi desenvolvido após a saída do lendário Bo Anderson, que chefiava a AvtoVAZ. O novo caminhão russo foi lançado sob a liderança do CEO Vadim Sorokin. Além disso, Nizhny Novgorod não vai parar por aí e continuar trabalhando em novos modelos.

História da Criação

Durante a União Soviética, os caminhões mais populares eram o GAZ-53 com capacidade de carga de 3 toneladas e o ZIL-130, capaz de transportar cargas de até 5 toneladas.

Após a transição para uma economia de mercado, a necessidade de um caminhão médio desapareceu. Eles foram substituídos pela popularidade rapidamente crescente do GAZelle, capaz de transportar até uma tonelada e meia. Além disso, eles poderiam dirigir para lugares onde GAZons e ZILs não poderiampassar como eles foram tratados como caminhões.

Aos poucos, com o crescimento da economia, o volume de tráfego comercial cresceu, e novamente houve a necessidade de carros maiores. A indústria automobilística nacional não conseguiu oferecer um modelo completo capaz de atender às necessidades da população. Um nicho livre foi ocupado por caminhões da Coréia do Sul e Japão.

"ZIL" com seu "Bull" não conseguiu competir e aos poucos quase faliu. Foi então que a administração da fábrica de Nizhny Novgorod decidiu trabalhar no renascimento do outrora lendário caminhão.

Valdai foi a primeira opção. O novo chassi do GAZ-3307 com cabine Gazelle não recebeu aprovação geral. Após mais pesquisas sobre a demanda do consumidor por este tipo de equipamento, foi projetado o GAZon Next. As características técnicas do carro resultante são em muitos aspectos superiores aos seus antecessores, o que nos permitirá esperar sua popularidade em uso no território dos países da Commonwe alth e além.

Especificações

Dois motores a diesel para escolher permitem que você acelere com confiança e puxe um carro totalmente carregado para qualquer montanha. Foi assim que o GAZon Next foi criado. Comentários de proprietários que já experimentaram por experiência própria provam isso. Uma das unidades de potência é a doméstica YaMZ 53442 com capacidade de 137 cavalos de potência e volume de 4,43 litros. O segundo é um produto importado da mundialmente famosa marca Cummins com o índice ISF 3.8 e4R. Seu volume é de 3,76 litros e sua potência é de 152 cavalos.

A seguir estão os passaportes declaradosestes novos itens "GAZon Next", cujas características técnicas podem ser chamadas de únicas para a produção nacional de caminhões:

• comprimento - 6435 ou 7190 mm;
• largura - 2642 mm;
• altura - 2420 mm;
• peso - 3700 kg;
• capacidade de carga - 5000 kg;
• folga - 262 mm;
• velocidade máxima é 100 km/h.

Conforto

Outra característica que distingue o carro de seus antecessores é a atenção especial dada ao conforto de movimento e controle do modelo GAZon Next. Um test drive, no qual você pode se inscrever nos revendedores oficiais do fabricante, permite confirmar isso. Dependendo da configuração selecionada, o caminhão é equipado com opções que nem sequer estavam associadas a essas máquinas antes:

• controle automático sobre o número de rotações do motor;
• controle de cruzeiro;
• vidros elétricos;
• espelhos externos aquecidos;
• pré-aquecedor do motor e do sistema de arrefecimento;
• ajuste volante, bancos;
• multi volante;
• computador de bordo.

Separadamente, podemos destacar a presença de uma direção hidráulica importada, que permite economizar as mãos e ombros do motorista.

Modificações da série Gramado

O novo "GAZon Next" tornou-se a quinta geração de caminhões domésticos produzidos na fábrica de automóveis de Gorky. O modelo recebeu um nome individual que o distingue dosantecessores - "Gramado". Em relação às famílias, pertence à série "Próximo".

O carro é montado em dois chassis:

• "Próximo gramado" padrão C41R11;
• “Próximo gramado” C41R31 alongado.

Além disso, de acordo com a necessidade atual de usar um caminhão médio em diferentes variações, foram desenvolvidas as seguintes modificações.

• A bordo do "GAZon Next" em um chassi curto com cabine de três ou sete lugares.
• "CITY GAZon Next", cujas características técnicas eram as mesmas da configuração básica. A principal diferença é a instalação de borracha de baixo perfil no modelo, o que reduz a distância ao solo e a altura de carga. A base estendida oferece duas opções de powertrain e, como em todos os casos, duas cabines diferentes: duas ou três portas.
• "Próximo Fazendeiro do Gramado". A principal diferença é a presença obrigatória de três portas, bem como uma lona completa ou van de metal na parte de trás do carro.

Custo comparado aos concorrentes

Contra o histórico de concorrentes entre os fabricantes de caminhões médios, em comparação com as características de preço, a GAZon é líder confiante. Seus concorrentes mais próximos - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - custam 40% mais. Portanto, nosso carro tem boas perspectivas de vendas. Deve-se lembrar que o custo do GAZon Next nos revendedores oficiais começa em 1.400.000 rublos.

Prospects

O caminhão doméstico "GAZon Next", cujos comentários dos proprietários já o caracterizam pelo lado positivo, tem todas as chances de tirar os carros importados de seu nicho de consumo. Nizhny Novgorod faz um intervalo de serviço estendido igual a 20.000 km. Os concorrentes oferecem apenas 15.000 km.

O período de garantia de fábrica - três anos ou 150.000 km - supera com confiança o de "estrangeiros". Por exemplo, o ISUZU NPR 75 tem garantia de apenas 2 anos ou 100.000 km. Portanto, só podemos esperar que o caminhão russo de médio porte da produção de Nizhny Novgorod seja capaz de conquistar o amor dos compatriotas e não apenas.