Por que o carro não liga na primeira vez: possíveis causas e soluções

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Às vezes até o carro mais confiável começa a dar problemas e causar problemas para o proprietário. Assim, um dos problemas frequentes é que o carro não liga na primeira vez. Não importa se é um Granta ou um Toyota japonês, essa situação pode acontecer com qualquer um. Mas o que fazer? Claro, ninguém quer "lubrificar" o motor de partida em outra tentativa de ligar o motor. Qual é a razão para tal fenômeno? Hoje vamos ver por que o carro não dá partida na primeira vez.

Bateria

Primeiro de tudo, atenção deve ser dada à bateria. É por causa dele que o carro não liga pela primeira vez na partida automática ou apenas na chave. Se o carro "agarrar" apenas na segunda ou terceira tentativa, é possível verificar tensão insuficiente na bateria. Isso acontece especialmente no inverno. Também problema semelhanteocorre em proprietários que usam diariamente o carro para viagens de curta distância (3-5 quilômetros). Durante este tempo, o gerador não pode fornecer uma carga normal, a bateria está constantemente em estado descarregado.

Além disso, se a bateria tiver mais de um ano, vale a pena verificar o nível e a densidade do eletrólito. Isso se aplica a baterias reparadas, onde para isso existem plugues especiais na caixa que são desparafusados. A densidade ideal é 1,27, medida com um hidrômetro. Quais são as formas de resolver este problema? Em caso de densidade insuficiente, vale a pena adicionar eletrólito à bateria e "conduzir" a bateria carregando com baixa intensidade de corrente. Após essa manutenção, a bateria manterá um nível de tensão normal por um longo tempo, e o motorista não se perguntará por que o carro não liga na primeira vez.

Como aumentar a tensão para viagens curtas?

Se a máquina for usada com pouca frequência, é recomendável fazer uma carga profilática da bateria com um carregador uma vez a cada seis meses. Assim, não daremos à bateria a oportunidade de ser descarregada e perder até 20% de sua capacidade. Os especialistas recomendam a mesma cobrança preventiva para os proprietários que costumam dirigir um carro. Isto é especialmente verdade em antecipação ao tempo frio.

Terminais

Se o carro não ligar na primeira vez, os motivos podem ser comuns. Estes são os terminais da bateria. Eles podem não se encaixar perfeitamente. Por causa disso, a energia do motor de partida é intermitente. Além disso, não exclua a oxidação dos terminais. É possívelnotado imediatamente após um exame superficial. Devido à oxidação, o carro não liga na primeira vez. Os óxidos podem ser removidos com lixa. E você pode excluir sua aparência adicional com um lubrificante condutor especial.

Iniciador

Se o carro não ligar na primeira vez, qual é o motivo? Quando os terminais estão limpos e a bateria produz uma tensão superior a 12,5 volts, você pode culpar o motor de partida. Nesse caso, o lançamento será acompanhado por um som de clique característico. Isso indica problemas na fiação e no relé.

Observe também que, com o tempo, o motor de partida fica sujo e as escovas se desgastam por dentro. Portanto, muito provavelmente, o motivo da má partida está neste elemento ou no fio que vai da chave de ignição ao motor de partida.

Sistema de ignição

Se falarmos de carros antigos, é bem possível que a tampa do distribuidor esteja quebrada. Como resultado, o "slider" não pode interagir adequadamente com os fios, a faísca simplesmente não é fornecida a um ou mais cilindros.

Além disso, não descarte a quebra de fios de alta tensão. É muito fácil determinar isso. À noite, sob o capô, não devem aparecer faíscas brancas e azuis nos fios. Se este for o caso, vale a pena substituir o conjunto de fios de alta tensão. Outro motivo pelo qual o carro não liga na primeira vez é a bobina. Pode ser o mesmo para todos os cilindros, mas nos carros modernos uma bobina separada é instalada para cada vela. Normalmente, a quebra da bobina ocorre devido aaumento da umidade. Este elemento não é separável e muda inteiramente para um novo.

Como verificar qual bobina está com defeito? Isso exigirá um testador especial. Mas é melhor instalar um novo conhecido e verificar a qualidade do lançamento. Como a prática mostrou, mesmo com uma bobina defeituosa, o motor dará partida, mas mal. Mas depois de instalar um novo motor, ele começa com meia volta.

Velas

Um começo ruim também pode ser conectado com velas. Assim, depois de tentar dar partida, o motor pode travar e parar imediatamente. A razão para esse fenômeno são as velas inundadas. Sua condição pode ser determinada somente após a desmontagem. Portanto, se o elemento tiver cheiro forte de gasolina e houver algum tipo de placa na superfície, a vela deve ser bem lavada em algum tipo de solução. Você também deve verificar se dá uma faísca (isso pode ser feito usando um testador). Em casos extremos, você pode substituir os elementos por novos e verificar a qualidade da partida do motor. Mas vale lembrar que a substituição de velas por um carro é necessária não antes de 30 mil quilômetros. A única exceção pode ser produtos defeituosos. Quanto às velas de irídio, seu recurso é de cerca de 100 mil quilômetros.

Sistema de combustível

A má partida do motor pode ser causada por um filtro de combustível sujo. Como você sabe, existem dois desses elementos no carro. Este é um filtro grosso e fino. Como regra, o último elemento é martelado. Isso acontece em uma corrida de cerca de 60 a 90 mil quilômetros. O filtro em si é de papel.elemento ondulado com microporos. São eles que retêm partículas sujas. Com o passar dos anos, esses poros ficam obstruídos e a bomba não consegue mais bombear gasolina pelo filtro. Qual é a solução para o problema? A solução é óbvia - substituir o filtro de combustível por um novo. Esta é a única forma de garantir um arranque rápido e sem problemas do motor em quaisquer condições.

Entre as causas menos comuns de má partida, os especialistas apontam a contaminação de injetores (aplica-se a motores diesel) e injetores. Nesse caso, a substituição será um prazer caro, por isso muitos proprietários preferem limpar esses elementos com ultrassom. Mas isso é feito apenas em postos de serviço especializados.

Preste atenção

Qualquer que seja o motivo de um mau arranque do motor, não se esqueça da regra principal. Não gire o motor de partida por muito tempo na tentativa de ligar o carro. Isso afeta negativamente a bateria. Se não for novo, em algumas tentativas pode ser “plantado”.

Para evitar isso, gire o motor de partida por não mais que 4-5 segundos. E o intervalo entre os lançamentos deve ser de cerca de 30 segundos. Lembre-se de que quando a bateria está totalmente descarregada, ela perde significativamente sua capacidade. E não será possível retomá-lo no futuro.

Conclusão

Então, descobrimos porque o carro não dá partida na primeira vez. Como você pode ver, as razões para esse fenômeno podem ser muito diferentes. Em primeiro lugar, você deve prestar atenção à bateria eterminais. E então verifique o sistema de ignição e o motor de partida.