Troca de óleo VAZ-2110: recomendações, instruções, seleção de óleo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

VAZ-2110 é um carro muito popular na Rússia. Apesar da cessação da produção em série, este carro ainda está em demanda entre os motoristas. Para muitos, o “dez” é atraente porque é relativamente barato. Também custa menos para manter do que outras marcas.

Mas você precisa entender que a chave para a operação estável e de longo prazo do motor de combustão interna e caixa de engrenagens é a conclusão oportuna de uma série de ações de manutenção necessárias para a máquina. No artigo de hoje, veremos mais de perto como o óleo é trocado no VAZ-2110 no motor de combustão interna e na caixa de câmbio. Esta informação será útil para todos os proprietários de automóveis.

Com que frequência substituir

De acordo com as regras, a troca de óleo no motor VAZ-2110 deve ser realizada a cada 10 mil quilômetros. No entanto, as condições de operação do veículo devem sempre ser levadas em consideração. Portanto, se for usado em condições difíceis (grandes oscilações de temperatura ou geadas constantes, condução em alta velocidade), recomenda-se que esse intervalo seja reduzido para 8 mil quilômetros.

Além disso, essas condições incluemdirigindo na cidade com engarrafamentos freqüentes. Ress altamos também que a troca de óleo no motor de combustão interna deve ser realizada em caso de longa paralisação. Se falamos de tempo, os especialistas recomendam fazer essa operação pelo menos uma vez por ano. O fato é que, com um longo tempo de inatividade, a condensação se formará no motor. A umidade penetra no fluido técnico e altera suas características. Como resultado, o filme lubrificante fica menos forte.

Periodicamente, você deve controlar não apenas o nível do óleo no motor, mas também sua condição externa. O líquido não deve ser preto. Se sim, então o óleo absorveu os produtos de combustão do combustível. Esse líquido não é adequado para operação posterior.

Se falamos de óleo de transmissão, aqui o intervalo é diferente. Nesse caso, custa substituir a cada 90 mil. Se a máquina for usada em condições extremas, o intervalo deve ser reduzido para 70 mil quilômetros. Também é recomendável trocar o óleo no caso de comprar um carro no mercado secundário, caso não se saiba quando foi a última atualização.

Quanto preencher

A capacidade de enchimento de óleo depende do tipo de motor. Então, se for um motor de 16 válvulas, precisa de 3,5 litros de fluido. Se você estiver trocando o óleo em um VAZ-2110 8 válvulas, basta preparar 3,2 litros. Assim, uma lata padrão de 4 litros de óleo deve ser adquirida para a operação. O volume não utilizado pode ser usado para reabastecer se o motor não for novo e já estiver consumindo óleo.

Porque depois de drenar o óleo do motor ainda permaneceuma certa quantidade dele, você precisa navegar pela sonda. É necessário preencher para que o líquido fique entre as marcas média e máxima.

Recomendações para seleção

Como o motor "dez" não é de alta tecnologia, a marca do óleo não desempenha o primeiro papel. O fabricante pode ser qualquer um. O principal é não tropeçar em um produto falso ou francamente barato. Você precisa escolher o óleo com base na condição do motor. Portanto, se o motor tiver baixa quilometragem e estiver totalmente funcional, os especialistas recomendam o uso de produtos sintéticos. Quando o motor não é estável ou tem uma quilometragem superior a 150 mil, é melhor mudar para semi-sintéticos. Bem, mineral pode ser usado se a quilometragem do motor for muito superior a 300 mil.

Em relação à viscosidade, recomenda-se o uso de óleos com parâmetro 10W-40. Mais líquido pode simplesmente passar pelas vedações e gaxetas.

Ferramentas e materiais

Para realizar uma troca de óleo no VAZ-2110, precisamos preparar:

• Filtro de óleo novo.
• Extrator de filtro.
• Um pedaço de pano limpo.
• Conjunto de chaves.
• Funil.
• Óleo novo.
• Capacidade de drenagem da mineração (volume de tara - no mínimo 3,5 litros). Você pode usar uma lata velha cortando seu lado para uma melhor entrada de fluido.

A propósito, uma troca expressa de óleo no motor pode ser realizada na estação de serviço. O fluido é bombeado através da vareta usando uma bomba. Se o trabalho for feito na garagem por conta própria, esta operação demorará um pouco mais.

Preparação para o trabalho

Antes de trocar o óleo no VAZ-2110, é recomendável aquecer o motor até a temperatura de operação. Isso deve ser feito especialmente no inverno, pois a viscosidade do óleo depende muito da temperatura ambiente. O aquecimento é necessário para acelerar o tempo de drenagem do fluido antigo. Quanto mais espessa, mais lenta será a substituição.

Por onde começar

É aconselhável dirigir o carro para um mirante. Na ausência desse trabalho, é possível produzir, mas será mais difícil. Então, pegamos uma chave de boca e desaparafusamos o bujão de drenagem, localizado no cárter do motor. Instalamos o recipiente sob o buraco. É aconselhável fazer isso com antecedência, quando a rolha estiver prestes a desatarraxar. Esperamos até que o líquido seja completamente drenado. Para acelerar o processo, você deve desapertar o bujão de enchimento de óleo na tampa da válvula do motor de combustão interna. Assim, eliminamos o vácuo no sistema de óleo. Se o motor foi aquecido antes, basta esperar 10 minutos até que todo o líquido tenha escoado. Em seguida, reserve o recipiente com o óleo velho. A rolha é aparafusada.

Limpeza

Normalmente esta operação é realizada se o óleo estiver sendo trocado em uma estação de serviço. A lavagem não é necessária, mas é recomendável fazê-lo ao mudar de uma marca de óleo para outra. Para isso, é adquirido um óleo de lavagem especial. É derramado no motor, após o que a rolha é aparafusada no pescoço e o motor é ligado por 15 minutos. O motor de combustão interna deve funcionar por um determinado período de tempo em marcha lenta. Depois disso, o líquido é drenado de acordo com o esquema descritoacima.

Filtro

Não se esqueça deste importante detalhe. Depois de drenar a substância residual, você precisa desaparafusar o filtro. Devo colocar óleo? Isso é um ponto discutível. Como a prática mostrou, se você instalar um filtro sem óleo, isso não prejudicará o motor. A graxa terá tempo para encher a peça antes que o motor dê partida. Como recomendação, os mestres aconselham lubrificar o o-ring de borracha do filtro. Observe que você precisa apertar o elemento com a mão e não com uma chave. Caso contrário, será difícil desmontar o filtro durante uma nova troca de óleo no VAZ-2110.

Abastecimento de óleo do motor

A maior parte do trabalho já está feita. Nós só precisamos preencher o novo fluido. Para não derramar óleo, é recomendável usar um funil. É necessário preencher até que o nível da vareta atinja a marca máxima. Em seguida, aperte a tampa e ligue o motor. Nos primeiros 1-2 segundos após a partida, a lâmpada de pressão do óleo pode acender no painel de instrumentos. Isso é normal após a substituição. A lâmpada deve apagar rapidamente.

Por quanto tempo o motor deve estar funcionando? É o suficiente para ele trabalhar em marcha lenta por 5 minutos. Em seguida, desligue o carro e verifique o nível do óleo novamente. Deve descer um pouco. Adicione um pouco mais de óleo se necessário. É desejável que o nível esteja entre o médio e o máximo. O mesmo esquema é usado para trocar o óleo na estação de serviço.

Recomendações de especialistas

Alguns mestres recomendam a limpeza com óleo novo ao substituir. Ou seja, você precisa desapertar o bujão de drenagem e despejar cerca de 200 gramas de líquido. Isso é verdade se nenhuma lavagem tiver sido realizada. Como mostra a prática, o novo óleo torna-se de cor escura. Uma pequena quantidade é suficiente para trazer todos os produtos de mineração restantes. É necessário remover o produto sujo do motor. Depois disso, você já pode apertar o bujão e encher o óleo completamente.

Troca de óleo em uma caixa VAZ-2110

Para drenar o óleo, primeiro você precisa aquecê-lo. Como é mais viscoso que o motor, ele se fundirá por muito mais tempo. Recomenda-se uma curta viagem para aquecer o óleo da transmissão manual.

Entre as ferramentas, precisamos de uma chave para 17. Quanto ao óleo de transmissão manual, deve-se escolher um produto com viscosidade de 80w90 ou 75w90. O fabricante pode ser qualquer um.

Se o orçamento for limitado, você pode comprar o TAD-17. Entre as marcas mais caras, os especialistas aconselham escolher Castrol ou Shell. O volume do fluido de transmissão é de 3,5 litros.

Instruções para trocar o óleo da caixa

O carro é conduzido em um buraco de observação. O carro deve estar na posição horizontal. Você precisa encontrar um orifício de drenagem. Você precisa substituir um recipiente vazio por baixo (por analogia com um motor de combustão interna, você pode usar uma vasilha). Recomenda-se limpar o respiro com um fio, após retirar a tampa de borracha.

O parafuso de drenagem é desapertado suavemente para não danificar a rosca. Em seguida, você precisa esperar até que o óleo velho sejavaza completamente para fora da caixa. Isso geralmente leva 15 minutos. Depois disso, eles começam a preencher um novo fluido. Ao mesmo tempo, a rolha é torcida.

Preciso de um flush? Esta operação é necessária apenas se houver partículas metálicas na mineração - cavacos, poeira e outros. Se todos esses elementos estiverem presentes no óleo antigo, o ideal é desmontar a caixa e repará-la (trocar o rolamento ou o eixo danificado). A descarga é usada da mesma forma que para o motor de combustão interna.

Se o óleo velho for preto, mas sem partículas estranhas, então está tudo bem. Vamos começar a encher. Você precisa navegar pelo nível na vareta. Deve ser pelo menos médio. Se não houver vareta na transmissão, adicione óleo pelo orifício de enchimento. Assim que fluir para fora do buraco, você pode terminar o trabalho. Isso significa que o nível do óleo está no máximo.

Os especialistas recomendam verificar periodicamente. Isto aplica-se tanto ao motor como à caixa de velocidades. A ausência de óleo ou seu baixo nível afeta negativamente o recurso de fricção de pares e elementos.

A descarga é prejudicial ao motor e caixa de câmbio de um carro

Não abuse do óleo de lavagem. Só deve ser usado em casos extremos. É usado para mudar de um tipo de óleo para outro (por exemplo, de sintético para semissintético), ou para lavar os restos de cavacos e outros contaminantes do interior do motor. Não é necessário usar óleo de lavagem para fins preventivos.

Conclusão

Nós vimos como você podetroque o óleo do motor e transmissão "dezenas". Como você pode ver, a operação não é muito complicada. Cada proprietário de carro pode fazer isso sozinho.