Comparação de óleos de motor por tipo e finalidade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O óleo do motor desempenha várias funções importantes no sistema do veículo. É extremamente importante escolher a composição recomendada pelo fabricante do motor. Existem muitas variedades de óleos de motor. Eles diferem em muitos parâmetros. Para entender quais qualidades a composição possui, você precisa considerar uma comparação de óleos de motor. Sua classificação e características serão discutidas mais adiante.

Funções dos óleos de motor

Antes de comparar óleos de motor, você precisa prestar atenção na função desses compostos. Seu principal objetivo é proteger o motor do desgaste prematuro. Isto é conseguido devido à formação de uma película de óleo nos elementos estruturais móveis. É muito fino, mas durável. Se o óleo for selecionado incorretamente, este filme quebra, manchas secas aparecem nas superfícies de atrito. Os mecanismos param de deslizar. A força de atrito e, consequentemente, o desgaste mecânico aumentam.

Óleos destinados amotor, eliminar folgas, folgas no grupo cilindro-pistão. Isso garante o funcionamento correto do motor.

A utilização do óleo correto no sistema permite prolongar a vida útil do motor. A manutenção precisará ser feita com muito menos frequência.

O motor pode ficar muito quente durante a operação. Graças aos aditivos especiais que fazem parte do óleo, é possível remover eficientemente o calor dos mecanismos. Isso reduz a carga geral do sistema.

Ao comparar as tolerâncias de óleo do motor fornecidas por empresas globais de engenharia, um requisito importante pode ser observado. O sistema não deve produzir uma grande quantidade de gases de escape. A quantidade de toxinas no desenvolvimento deve ser mínima. Para fazer isso, a composição do óleo inclui substâncias especiais. Mantêm os elementos metálicos limpos, evitando o acúmulo de sujeira, fuligem, etc. Ao mesmo tempo, todas as impurezas e partículas são recolhidas pelo lubrificante e mantidas em suspensão no seu interior. Esta propriedade está em conformidade com os padrões atuais.

Outra função importante que os lubrificantes desempenham em um motor é prevenir a corrosão.

Ao usar produtos especiais que atendem a todos os requisitos dos fabricantes de motores, são fornecidas características de alta potência e tração do sistema. Isso só é possível quando se utiliza óleo com parâmetros ótimos.

Comparação de óleos por tipo de combustível e base

Um dos principaiscaracterísticas é o combustível no qual o carro funciona e a base da lubrificação. Com este indicador, você precisa começar a comparar os óleos do motor. Os motores a diesel e a gasolina diferem em algumas características de seu trabalho, então escolhem as composições apropriadas para eles. A diferença está principalmente na quantidade de aditivos detergentes. Há mais desses componentes em óleos diesel. Para motores a gasolina, a quantidade de aditivos detergentes será menor.

Outro importante indicador de produtos lubrificantes para o motor é o tipo de sua base. Existem três tipos principais de óleos:

• mineral;
• sintético;
• semi-sintético ou hidrocraqueado.

Os óleos minerais são o tipo de lubrificante mais barato. Esta composição é feita de óleo. Estes produtos não contêm aditivos. Nos motores dos carros modernos, essa opção raramente é usada. Este é um tipo de lubrificante bastante viscoso, não pode fornecer proteção confiável do sistema sob condições de alta carga.

Mas para carros antigos com motor de alta quilometragem, este tipo de óleo de motor é indispensável. Outras variedades podem infiltrar-se através de microfissuras e retrocessos no sistema. Você tem que continuar adicionando óleo. Os óleos minerais não vazam do sistema, garantindo a qualidade do serviço.

Os óleos de motor sintéticos são feitos de ingredientes artificiais. Cada molécula desta composição tem o mesmo tamanho. Ao comparar óleos de motor sintéticos com mineraiscomposições, vale ress altar que este é um material mais fluido. Ele se espalha rapidamente no sistema, é capaz de fornecer proteção de alta qualidade para um novo tipo de motor tanto sob cargas extremas quanto em baixas temperaturas.

A composição dos sintéticos inclui aditivos especiais que melhoram a qualidade do motor. Este é um tipo quase universal de óleo de motor, que é altamente funcional. Esses lubrificantes são adequados para a maioria dos motores modernos. A desvantagem dos sintéticos é seu alto preço. Mas, por outro lado, a substituição do lubrificante precisará ser realizada com muito menos frequência do que ao usar compostos minerais.

Semi-sintéticos incluem as qualidades de ambos os óleos. São produtos que possuem as qualidades de compostos minerais e sintéticos. Mais frequentemente usado em motores modernos com alta quilometragem. O custo dos semi-sintéticos é inferior ao dos sintéticos, mas superior ao dos lubrificantes minerais.

Comparação de óleos SAE

O próximo passo é comparar a viscosidade dos óleos de motor. Isso é mais fácil de fazer de acordo com a classificação do padrão SAE. Em nosso país, ele é bem conhecido pelos motoristas. Portanto, o índice de viscosidade é determinado usando esta classificação.

SAE significa Society of Automotive Engineers. Originou-se nos EUA. Esta norma propõe classificar os lubrificantes automotivos por viscosidade. Isso leva em consideração o índice de fluidez, com base no qual é feita uma conclusão sobre a qualidade do produto lubrificante.

Para apresentar ao consumidorcaracterísticas de viscosidade, a faixa de temperatura é indicada na embalagem. Esses quadros indicam as condições em que o óleo é usado. Nesse caso, o motor poderá dar partida sem aquecimento. Essa característica é indicada por números. Quanto maior o índice, maior a viscosidade da composição. Há 11 categorias no total.

Os óleos de motor existentes diferem na estação em que podem ser aplicados. Eles podem ser de verão, inverno ou todas as estações. A última dessas opções é usada com mais frequência do que outras. Nesse caso, o motorista não precisa trocar completamente o óleo do sistema quando o tempo frio se instala. Neste caso, existem dois componentes na marcação do lubrificante, por exemplo, 5W40. Uma comparação de óleos de motor com base neste recurso permite que você escolha a melhor opção para o tipo de clima existente.

Comparação de óleos multigraduados

Os óleos de motor não podem ter um grau de viscosidade superior a 60. Os lubrificantes de engrenagens têm essas características. Existem 5 categorias de óleos de verão e 6 de inverno. Os trens de verão têm apenas uma designação numérica. Eles podem variar de 20 a 60. Este indicador mostra a viscosidade da graxa e como ela reage ao aquecimento.

As variedades de azeite de inverno são marcadas com a letra "W". Este indicador revela informações em qual temperatura abaixo de zero a viscosidade da composição atenderá aos requisitos do fabricante do motor.

As variedades para todas as estações possuem ambas as variedades de características em sua marcação. Por exemplo, comparandoóleos de motor 5W40, 0W20, 10W40, pode-se notar que para um clima frio nas regiões do norte, o óleo 0W20 é mais adequado. Para regiões do sul, escolha 10W40.

Vale dizer que ao comparar os óleos de motor 0W40, 10W40, 5W30, pode-se distinguir o lubrificante mais resistente ao frio ou ao calor. O indicador de inverno caracteriza a que temperatura o lubrificante pode se espalhar rapidamente pelo sistema. Isso é necessário para que o motor dê partida mesmo com tempo frio sem problemas.

Os especialistas dizem que o desgaste principal do motor ocorre no momento da partida. No inverno, devido à viscosidade insuficiente do óleo, podem aparecer manchas secas nas superfícies de atrito de metal. Por causa disso, eles começam a se desgastar muitas vezes mais rápido. Apenas um óleo com o grau de viscosidade apropriado pode proteger os mecanismos de falhas prematuras.

Ao comparar óleos de motor 10W-40 com outras variedades populares, vale a pena notar que esta formulação garantirá o funcionamento adequado do motor em climas quentes. Assim, quando aquecido, um óleo mais viscoso não ficará muito líquido. Caso contrário, ele será drenado para o cárter e manchas secas permanecerão nas peças e mecanismos. Portanto, óleos com um nível de viscosidade mais alto são produzidos para zonas climáticas quentes.

Comparação de óleo API

Depois de comparar os óleos de motor 5W30, 5W40, 0W20 e outras variedades, você pode escolher o grau de viscosidade ideal. Mas existem outros padrões que definem outras qualidades do lubrificante. Uma delas é a API. Este padrão foidesenvolvido pelo American Petroleum Institute. É bastante difundido e distingue 2 tipos de óleos:

• Category Service - a marcação contém a letra "S". Esta categoria inclui óleos para automóveis de passageiros ou veículos comerciais ligeiros. Devem ser equipados com motores a gasolina de quatro tempos.
• Categoria Comercial - há uma letra "C" na marcação. São lubrificantes para caminhões, máquinas agrícolas, máquinas de construção de estradas, que são equipadas com motor diesel.

Ao comparar as características dos óleos de motor de acordo com esta norma, deve-se notar que quanto mais distante a segunda letra, que é usada na marcação, maiores são os requisitos apresentados aos produtos lubrificantes. Agora existem apenas 10 classes S e 11 classes C.

O óleo mais avançado da indústria hoje é rotulado SL.

A classificação dos lubrificantes para veículos com motor diesel é baseada no mesmo princípio. Aqui, após a marcação da letra, os números também podem estar presentes. Se for 2, então o óleo é para um motor de dois tempos e 4 é para um motor de quatro tempos. Até o momento, o produto mais avançado deste grupo é o CI-4.

Alguns fabricantes fazem lubrificantes do tipo genérico. Eles são adequados para motores a gasolina e diesel. Neste caso, a dupla rotulagem é utilizada para indicar as propriedades do produto. Por exemplo, pode ser SG/CD.

Vale a pena notar que se você gastarcomparação de óleos de motor por parâmetros, nem todos os produtos atendem aos requisitos da norma apresentada. Se a embalagem indicar a marcação do grupo correspondente, é necessário solicitar um certificado de conformidade. Caso contrário, isso é explicado pela abordagem inescrupulosa do fabricante em fornecer informações ao consumidor.

Comparação de óleo da ACEA

No processo de comparação de óleos de motor, pode ser nomeado mais um padrão que determina a qualidade do lubrificante. A ACEA é regulamentada pela Association of European Automobile Manufacturers.

Costumava ter um escopo limitado. Mas hoje o padrão é usado na fabricação de óleos não apenas na Europa, mas em todo o mundo. Segundo ele, existem 3 categorias principais de lubrificantes:

• Classe A / B - óleo para motores a gasolina e diesel de veículos de passeio ou comerciais leves.
• Class C é um lubrificante projetado para motores modernos a gasolina e diesel que atende aos mais altos requisitos ambientais modernos.
• Classe E - para caminhões pesados com motor a diesel.

Padrão ILSAC

Você também pode comparar óleos de motor de acordo com o padrão ILSAC. Foi desenvolvido pelo Comitê Internacional da Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão e da América. Portanto, a norma apresentada está focada principalmente nos mercados desses países. De acordo com esta classificação, todos os óleos de motor são divididos em 5 grupos. Cadados quais existe uma designação de letra GF. Ao lado das letras estão os números de 1 a 5. A classe mais moderna neste padrão é a GF-5. GF-6 está sendo desenvolvido.

O rótulo mostrado indica os seguintes óleos:

• GF-1 - obsoleto, raramente usado agora.
• GF-2 - padrão introduzido em 1996.
• GF-3 - adotado em 2001.
• GF-4 - Projetado em 2004.
• GF-5 - Introduzido em 2010.

Para atender aos requisitos das normas ILSAC atuais, o óleo deve ser eficiente em termos energéticos, fornecer um alto grau de proteção contra vários depósitos e desgaste prematuro. Os compostos também devem ser compatíveis com o sistema de controle de emissões.

Comparação de fabricantes

Os lubrificantes no mercado hoje podem variar em qualidade dependendo da marca. Para escolher a melhor opção, você precisa comparar os óleos de motor da Lukoil, Mobil, Shell, etc.

Hoje, muitos fabricantes nacionais e estrangeiros fornecem produtos similares. Para comparar seus produtos, você precisa considerar a classificação das marcas modernas de óleos, as mais populares na Federação Russa:

1. Mobil. Esta é uma marca americana, cujos produtos são fabricados em vários países do mundo. Os óleos atendem aos requisitos dos fabricantes mais modernos de veículos de passeio e esportivos.
2. Concha. Corporação anglo-holandesa conhecida em todo o mundo.
3. Liqui Moly. Esta é uma marca de uma corporação alemã,que é um dos melhores do mundo inteiro. Esses óleos são especialmente populares entre os proprietários de carros esportivos e de luxo.
4. Castrol. Em nosso país, a marca é popular devido à ótima relação preço-qualidade.
5. Lukoil. Uma empresa nacional que certificou seus produtos de acordo com o padrão API. Ao mesmo tempo, o custo dos produtos é uma ordem de grandeza menor que o das marcas estrangeiras.

Comparação de indicadores reais e declarados

Muitas vezes, fabricantes inescrupulosos superestimam as características de seus produtos lubrificantes. Portanto, testes especiais são realizados em laboratórios especiais. As qualidades reais do óleo são comparadas com os indicadores indicados pelo fabricante. Isso permite que você tire conclusões sobre a qualidade real do lubrificante.

Assim, no curso de testes de laboratório, são verificadas a alteração da viscosidade com o aumento e a diminuição da temperatura, as características de lavagem da composição, bem como sua resistência à formação de ácidos. O teste também avalia quanto tempo um lubrificante pode durar antes que a estrutura comece a delaminar.

Resultados da pesquisa

De acordo com os resultados das verificações de qualidade de lubrificantes que foram realizadas em laboratório, verificou-se que os indicadores declarados correspondem às características reais de óleos como Mobil, Shell, Castrol. Os produtos siderúrgicos apresentam discrepâncias maiores ou menores.