"Fluence": comentários do proprietário, prós e contras do carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Pela primeira vez, o carro Renault Fluence, sobre o qual aprenderemos mais tarde, foi apresentado no Salão Automóvel de Paris em 2004. Naquela época, o veículo era uma versão com duas portas. Este conceito foi logo transformado no cupê Laguna, e decidiu-se dar seu nome à linha de sedãs da classe golfe. Considere as características deste carro, seus prós e contras, bem como as respostas dos proprietários sobre várias modificações.

Aparência

Como você pode ver nas análises do Fluence, cada nova geração está ficando maior. Vale ress altar que este modelo possui um tamanho um pouco maior que os análogos padrão da categoria de golfe. Em alguns aspectos, o carro é semelhante à série Megan, mas os fabricantes afirmam que são modificações completamente diferentes. E isso não é irracional. A diferença é visível após medir as dimensões do corpo.

O modelo em questão é 120mm mais comprido e 30mm mais largo. O Renault Fluence tem características mais suaves e arredondadas. Após um exame detalhado, pode-se falar deexibicionismo, no entanto, alguns usuários acham esse elemento bastante controverso. As partes laterais e traseiras são feitas com perfeição, mas o “rosto” e o princípio pelo qual foi desenvolvido são intrigantes. Parece que os designers tentaram combinar elementos incongruentes.

A parte frontal contém detalhes de configurações completamente diferentes. Entre eles:

• faróis de neblina redondos;
• grade estreita;
• entradas de ar ovais;
• óptica de cabeça apontada para cima.

A placa de identificação com o logotipo da empresa em tamanho acompanha o tamanho dos faróis. Outros usuários notam a originalidade do estilo frontal, apontando que esta é uma nova tendência "europeia". O carro fica ótimo em um esquema de cores branco, que enfatiza ao máximo todas as linhas do exterior.

Características do corpo Fluence

Comentários de alguns motoristas dizem que o design do carro não é particularmente intrincado, mais focado em pessoas familiares que preferem praticidade e solidez. Embora as opiniões divirjam sobre isso, uma coisa é clara - o design não é nada chato.

A parte da carroceria do carro parece ser de alta qualidade graças às ideias dos engenheiros franceses, incluindo folgas reduzidas da maioria dos elementos, bom acabamento e algumas outras pequenas coisas. Se você estudar os comentários do "Fluence" em 2012, o corpo tem pequenas falhas. Isso inclui a suavidade do metal, grandes limpadores e impressionantes alças do porta-malas. Alguns usuários observam o designuma falha associada a uma deterioração na visibilidade.

Tentando melhorar as qualidades aerodinâmicas, os designers "preencheram" significativamente os pilares dianteiros. É por causa desse momento que a visibilidade sofreu. Por exemplo, nas faixas de pedestres, você pode não notar uma pessoa pequena atravessando lentamente a estrada. Além disso, ao percorrer ruas estreitas, para ver os meios-fios dos lados, é necessário solicitar um torpedo. A visibilidade pela janela traseira também não está no nível mais alto devido ao "bullying" do carro.

Design de interiores

Como evidenciado pelos comentários dos proprietários do Fluence, há espaço suficiente na cabine. O interior é organizado de acordo com o tipo de classe "C", enquanto o recurso de crescimento é perceptível do lado de fora. Os bancos são confortáveis e macios, o banco do motorista é ajustável em várias posições, o que permite que o motorista de qualquer altura conduza o carro confortavelmente. O volante também pode ser ajustado às características individuais do usuário. Os proprietários observam que o banco do motorista é focado em viagens longas, não adormece as costas e não machuca as laterais.

Entre as deficiências do interior do carro em questão: uma alça bastante apertada para ajustar a inclinação do encosto do banco; deslizamento de algumas alavancas de ajuste na mão. Essas não são desvantagens críticas, pois geralmente a configuração é realizada uma vez.

O interior do carro cheira a frescor e alto custo. Apenas materiais de alta qualidade foram usados na decoração. Os elementos de plástico são macios e agradáveis ao toque, não há rangidos e folgas. Equipamentopensado nos mínimos detalhes, os engenheiros fizeram um ótimo trabalho na insonorização. Apesar de algumas deficiências, a cabine se sente em casa.

Colocação dos controles

Nas revisões de 2013 da Fluence, os proprietários apontam para uma mudança formal no interior do carro, em comparação com seus antecessores. Alavanca de câmbio com base com acabamento cromado. O volante é perfurado e costurado com fios brancos. Entre as deficiências dos controles, destaca-se o posicionamento dos botões no volante, e este momento se aplica a todas as modificações da série em questão.

No lado esquerdo do volante está o botão de controle de cruzeiro, que vem com as modificações mais caras. À direita estão os botões de opções do computador de bordo. Eles são marcados com as letras "Q" e "B". O painel de instrumentos permaneceu in alterado. Ao mesmo tempo, a luz de fundo ficou com uma cor diferente.

Para analisar os contras da direção na estrada, você deve estudar as avaliações sobre o "Fluence" (automático) diretamente dos proprietários. Em geral, o carro se comporta com confiança e dinamismo, mas as deficiências são imediatamente perceptíveis. Eles dizem respeito principalmente aos controles da unidade principal, bem como à qualidade do som. O sistema R-Link é instalado apenas em variações de "luxo".

Parâmetros do plano técnico

Os seguintes motores podem ser instalados como unidade de potência no carro em questão:

1. 1, 6/2, 0 litros a gasolina. O poder deles é105/109 ou 138 cavalos de potência respectivamente.
2. Versão diesel para 1,6 litros com potência de 130 "cavalos".

O último motor é o mais econômico, consumindo em média cerca de 4,8 litros de combustível por 100 quilômetros. Na Rússia, as modificações a diesel ainda não são oferecidas oficialmente. Nas resenhas de "Fluence" (1, 6) com mecânica e diesel, há mais pontos positivos do que negativos. Apesar da vibração e ruído característicos desses motores, os consumidores estão satisfeitos com o baixo consumo de combustível em comparação com os equivalentes a gasolina.

Transmissão

O carro em questão está equipado com transmissões automáticas e manuais. Em uma transmissão mecânica com 5 e 6 modos, os usuários notam confiabilidade. No entanto, nas primeiras versões dos carros, os solavancos do carro foram observados durante o início após uma longa permanência em um engarrafamento. Este problema foi resolvido apenas substituindo a unidade de embreagem.

Versão automática

Além disso, uma transmissão automática de 4 posições com CVT foi instalada neste veículo. Comentários sobre "Fluence" com este nó nem sempre são positivos. Os proprietários apontam para não o melhor desempenho da "máquina". Suas deficiências são expressas em solavancos e solavancos ao mudar de marcha. O recurso do nó depende do estilo de condução e manutenção adequada. O próprio variador Jatco causa uma impressão melhor do que sua contraparte clássica, mas possui várias deficiências. Com cargas significativas e prolongadas, o risco de falha da transmissão aumenta devido à deformação dos cones e da corrente.

Desvantagens que ainda são observadas emFluence reviews (2011)

Os proprietários dos carros em questão de diferentes anos de produção observam aproximadamente as mesmas falhas no carro. No entanto, a modificação de 2011 tem a maioria deles. Apesar do fato de o carro ser bastante espaçoso, grande e relativamente barato, por mais de 600 mil rublos eu gostaria de uma combinação melhor em tamanho, interior e desempenho dinâmico.

Além disso, a linha de motores não oferece motorizações suficientes para um veículo com 4,16 metros de comprimento. A qualidade do acabamento interno é objetiva, mas não particularmente impressionante.

Para identificar todas as deficiências do carro com o máximo de detalhes possível, é necessário apontar mais algumas fragilidades observadas nas respostas dos consumidores. Entre eles:

1. Insuficiente indicador de dinâmica. Para os conhecedores de velocidade, este carro dificilmente é adequado. Vale a pena dizer com franqueza: uma cilindrada de 1,6 litros fisicamente não é suficiente para corridas de alta velocidade. O carro é bastante adequado para circular na cidade, porém, nas pistas, ao ultrapassar, as deficiências da dinâmica são imediatamente perceptíveis.
2. Operação de transmissão. A este respeito, o comportamento do carro no inverno é considerado uma séria desvantagem. Em geadas de 30 graus, dar partida no motor é muito problemático. Quanto ao funcionamento da transmissão, ou melhor, suas desvantagens, os mecânicos têm problemas com a marcha à ré, o “automático” tem solavancos pronunciados quando as marchas são acionadas. Além disso, o variador é um pouco lento.
3. Isolamento de som. Nem todos os proprietários estão satisfeitos com o ruído que se sente no interior do carroao dirigir em alta velocidade ou em estradas ruins. Isso se deve em parte aos pneus econômicos sobre rodas, com os quais o carro é equipado de fábrica.

Resumir

O carro em questão se estabeleceu como um veículo bastante confiável, confortável e despretensioso. Mesmo após uso prolongado, a maioria das peças permanece em condições quase perfeitas. Para ser justo, deve-se notar que nas revisões do Fluence, os usuários apontam algumas deficiências que não exigem investimento significativo para eliminá-las. Se você operar o carro com cuidado e levar em consideração que ele pertence à classe do golfe, poderá fechar os olhos para muitas desvantagens.