Conversão de veículos. O que é uma modificação de veículo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Tecnologias eficazes e soluções de engenharia são implementadas em um carro moderno, graças ao qual as características técnicas do transporte são altas. No entanto, alguns proprietários não gostam de alguns elementos de design de seu carro. E eles fazem melhorias técnicas de forma independente e, assim, fazem a conversão do veículo.

No entanto, vale lembrar que neste caso você pode encontrar algumas dificuldades, pois as regras proíbem estritamente os motoristas de fazer alterações no design do transporte.

O que a lei diz sobre conversões de veículos?

A Lei Federal nº 196 é o principal documento normativo que regulamenta o procedimento de reequipamento de veículos. O artigo 16.º (n.º 4) estabelece claramente o princípio de que o condutor deve submeter-se a um novodeclarar e recertificar o carro depois de fazer alterações no design, instalar equipamentos adicionais, peças de reposição e acessórios.

Supervisão repousa sobre os ombros do Ministério da Administração Interna, bem como as divisões territoriais. E a alteração dos documentos já está sendo realizada pela polícia de trânsito. No entanto, esse recurso não deve ser confundido com certificação. Este último é realizado por organizações autorizadas e independentes, em seguida, é emitido um parecer de especialista.

O que é uma conversão de veículo afinal?

Sob a mudança no design do carro, é suposto instalar novos equipamentos, que não foram fornecidos inicialmente. Todas as peças instaladas pelo motorista podem afetar a segurança do trânsito na via e, por isso, tal ato é uma ofensa.

Qualquer tentativa de instalar uma unidade em um carro que não seja fornecida pelo fabricante requer documentação. Vejamos exemplos comuns.

Usando HBO

Na Rússia, muitos motoristas instalam equipamentos de GLP para poder reabastecer com gasolina, não gasolina. No entanto, a transferência do carro para o gás exigirá registro de GLP. Para fazer isso, você deve passar por um exame técnico, solicitar a conversão do veículo e obter permissão. Depois disso, você pode instalar o HBO em um serviço certificado, passar por uma inspeção paradeterminação da segurança da estrutura, recolher todos os documentos e apresentá-los à polícia de trânsito. No departamento, sujeito à disponibilidade de todos os documentos necessários, eles emitirão um certificado confirmando a conformidade do carro com as alterações feitas no seu design.

Montagem de aros com diâmetros menores ou maiores

Neste caso, tudo é ambíguo. O driver tem o direito de instalar quaisquer discos, cujo diâmetro esteja incluído na lista recomendada pelo fabricante. A lista de diâmetros permitidos para instalação geralmente está localizada na porta e está definitivamente na documentação técnica. No caso de você escolher o diâmetro errado, que não corresponde ao recomendado pelo fabricante, isso será considerado uma alteração de projeto. Portanto, a liberação será necessária.

Instalação da barra de reboque

Para entender se é necessário registrar a instalação de um engate de reboque, primeiramente é necessário determinar se este item está oficialmente incluído na lista de equipamentos adicionais.

Estruturalmente, o dispositivo é projetado para cargas de tração, é fixado por aparafusamento ou soldagem e na maioria das vezes não requer registro. Uma exceção podem ser as estruturas removíveis que não estão presas aos elementos estruturais de suporte de carga: bagageiros removíveis, bicicletários, etc.

Instalação de um tanque de combustível maior

Os Regulamentos de Conversão de Veículos afirmam que a instalação de um tanque de combustível maior émudança construtiva. Em teoria, isso requer registro e registro, mas o fiscal da polícia de trânsito simplesmente não poderá perceber e identificar isso. Além disso, se o tanque for fabricado em conformidade com os requisitos técnicos, não devem ser esperadas reclamações da polícia de trânsito. No entanto, alguns proprietários de automóveis observam que podem surgir problemas ao atravessar a fronteira, onde as autoridades alfandegárias podem considerar que o motorista está contrabandeando combustível.

Spoilers e body kits, bumpers

Os elementos de afinação, incluindo pára-choques, spoilers e kits de carroçaria que não correspondam aos elementos estruturais da fábrica, devem ser registados. Uma exceção só pode ser os elementos de ajuste instalados no estúdio, com credenciamento do fabricante. Além disso, dirigir sem para-choques também é uma infração, pois o motorista, ao retirar o para-choque, faz uma mudança estrutural no carro.

Responsabilidade

Agora que você sabe o que é uma conversão de veículo, podemos falar sobre responsabilidade por tal violação. O artigo 12.5 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa prevê os pontos principais. Em particular, é indicado que a multa por tal violação será de 500 rublos. No entanto, apenas parte das alterações de design se enquadram nisso.

Os fãs que instalarem faróis de xenônio em um carro onde o fabricante não previu tal oportunidade podem até perder seus direitos por um período de 6 meses a um ano. Neste caso, os faróis podem ser confiscados. Claro, sob certascondições no tribunal, você pode contestar tal decisão do inspetor de polícia de trânsito e reclassificar tal violação de acordo com o parágrafo 1 - de acordo com ele, uma multa (500 rublos) é imposta ao infrator.

Arquivando alterações

O registro da conversão de veículos é realizado em 6 etapas:

1. Exame preliminar em andamento. Mostrará se é possível ou impossível instalar determinados equipamentos ou elementos estruturais. Somente uma empresa credenciada pode emitir parecer.
2. Apresentação de um pedido de conversão de um veículo para a polícia de trânsito. O resultado do exame deve ser anexado à inscrição.
3. Depois disso, você pode começar a reequipar a máquina. Dependendo da conclusão, a conversão pode ser realizada de forma independente ou em um serviço especial.
4. Depois disso, é realizada uma inspeção técnica e uma ficha de diagnóstico é elaborada.
5. Obtenção de protocolo de exame após alteração do desenho do transporte.
6. Obtenção de um certificado no departamento de polícia de trânsito.

Conclusão

Após passar por todas essas etapas, o piloto poderá circular livremente em um carro com design modificado, sem medo de ser multado por tal infração. Todo esse procedimento é relativamente complicado, então muitos proprietários simplesmente não se incomodam, porque se a mudança no carro for sutil, o fiscal da polícia de trânsito simplesmente não saberá disso.