Carregador tiristor para carro
Carregador tiristor para carro
Anonim

O uso de carregadores baseados em tiristores se justifica - a recuperação das baterias é muito mais rápida e "mais correta". O valor ideal da corrente de carga, a tensão é mantida, por isso é improvável que seja possível danificar a bateria. Afinal, o eletrólito pode ferver com a sobretensão, as placas de chumbo podem entrar em colapso. E tudo isso leva à falha da bateria. Mas você precisa lembrar que as baterias de chumbo-ácido modernas não podem suportar mais de 60 ciclos completos de descarga e carga.

Descrição geral do circuito do carregador

Todos podem fazer carregadores de tiristores com suas próprias mãos se tiverem conhecimento em engenharia elétrica. Mas, para fazer todo o trabalho corretamente, você precisa ter pelo menos o dispositivo de medição mais simples à mão - um multímetro.

carregador de tiristor
carregador de tiristor

Permite medir tensão, corrente, resistência, verificar o desempenho dos transistores. E no circuito do carregador existem esses blocos funcionais:

  1. Baixodispositivo - no caso mais simples, este é um transformador comum.
  2. A unidade retificadora consiste em um, dois ou quatro diodos semicondutores. Um circuito de ponte é geralmente usado, pois pode ser usado para obter corrente contínua quase pura sem ondulação.
  3. Um bloco de filtro é um ou mais capacitores eletrolíticos. Com a ajuda deles, todo o componente variável da corrente de saída é cortado.
  4. A estabilização de tensão é realizada usando elementos semicondutores especiais - diodos zener.
  5. Amperímetro e voltímetro controlam a corrente e a tensão, respectivamente.
  6. Os parâmetros da corrente de saída são ajustados por um dispositivo montado em transistores, tiristor e resistência variável.

O elemento principal é um transformador

Sem ele, não é nada, é impossível fazer um carregador com regulagem em um tiristor sem usar um transformador. O objetivo de usar um transformador é reduzir a tensão de 220 V para 18-20 V. É quanto é necessário para o funcionamento normal do carregador. Projeto geral do transformador:

  1. Núcleo magnético feito de chapas de aço.
  2. Enrolamento primário conectado a CA 220V.
  3. O enrolamento secundário é conectado à placa do carregador principal.

Em alguns projetos, podem ser usados dois enrolamentos secundários conectados em série. Mas no projeto discutido no artigo, é usado um transformador, que possui um primário e o mesmo número de enrolamentos secundários.

Ásperocálculo dos enrolamentos do transformador

carregador de bateria de carro tiristor
carregador de bateria de carro tiristor

É desejável usar um transformador com um enrolamento primário existente no projeto de um carregador de tiristores. Mas se não houver enrolamento primário, você precisa calculá-lo. Para fazer isso, basta conhecer a potência do dispositivo e a área da seção transversal do circuito magnético. É aconselhável usar transformadores com potência superior a 50 watts. Se a seção transversal do circuito magnético S (cm²) é conhecida, você pode calcular o número de voltas para cada 1 V de tensão:

N=50 / S (cm²).

Para calcular o número de voltas no enrolamento primário, você precisa multiplicar 220 por N. O enrolamento secundário é calculado da mesma forma. Mas tenha em mente que em uma rede doméstica, a tensão pode s altar até 250 V, então o transformador deve suportar tais quedas.

Enrolamento e montagem do transformador

Antes de começar a enrolar, você precisa calcular o diâmetro do fio que deseja usar. Para fazer isso, use uma fórmula simples:

d=0,02×√I (enrolamentos).

A seção transversal do fio é medida em milímetros, a corrente do enrolamento é em miliamperes. Se você precisar carregar com uma corrente de 6 A, substitua o valor de 6000 mA sob a raiz.

carregador no tiristor KU202N
carregador no tiristor KU202N

Tendo calculado todos os parâmetros do transformador, inicie o enrolamento. Coloque a bobina para enrolar uniformemente para que o enrolamento se encaixe na janela. Fixe o início e o fim - é aconselhável soldá-los a contatos livres (se houver). Assim que estiver prontoenrolamento, é possível montar chapas de aço do transformador. Certifique-se de envernizar os fios após a conclusão do enrolamento, isso eliminará o zumbido durante a operação. As placas de núcleo também podem ser tratadas com uma solução adesiva após a montagem.

fabricação de PCB

Para fazer sua própria placa de circuito de carregador de bateria de carro tiristor, você precisa ter os seguintes materiais e ferramentas:

  1. Ácido para limpar a superfície do material laminado.
  2. Solda e estanho.
  3. Foil textolite (getinax é mais difícil de obter).
  4. Broca pequena e brocas de 1-1,5 mm.
  5. Cloreto férrico. É muito melhor usar este reagente, pois remove o excesso de cobre muito mais rápido.
  6. Marcador.
  7. Impressora a laser.
  8. Ferro.

Antes de começar a editar, você precisa desenhar trilhas. É melhor fazer isso em um computador e imprimir a imagem em uma impressora (necessariamente a laser).

carregador em dois tiristores
carregador em dois tiristores

A impressão deve ser feita em folha de qualquer revista brilhante. O desenho é traduzido de maneira muito simples - a folha é aquecida com um ferro quente (sem fanatismo) por vários minutos, depois esfria por um tempo. Mas você também pode desenhar caminhos à mão com um marcador e, em seguida, colocar o textolita em uma solução de cloreto férrico por vários minutos.

Atribuição de elementos de memória

Um dispositivo baseado em um controlador de pulso de fase em um tiristor está sendo implementado. Não contém componentes escassos, portanto, desde quevocê montará peças reparáveis, todo o circuito poderá funcionar sem ajuste. O design contém os seguintes elementos:

  1. Diodes VD1-VD4 é um retificador em ponte. Eles são projetados para converter AC para DC.
  2. A unidade de controle é montada nos transistores unijunção VT1 e VT2.
  3. O tempo de carregamento do capacitor C2 pode ser ajustado pela resistência variável R1. Se o rotor for deslocado para a posição extrema direita, a corrente de carga será a mais alta.
  4. VD5 é um diodo projetado para proteger o circuito de controle do tiristor da tensão reversa que ocorre quando ligado.

Este esquema tem uma grande desvantagem - grandes flutuações na corrente de carga se a tensão da rede for instável. Mas isso não é um obstáculo se um estabilizador de tensão for usado em casa. Você pode montar um carregador em dois tiristores - será mais estável, mas é mais difícil implementar esse design.

Montagem de elementos em uma placa de circuito impresso

É desejável montar diodos e um tiristor em radiadores separados, e certifique-se de isolá-los do gabinete. Todos os outros elementos são instalados na placa de circuito impresso.

carregadores de tiristor faça você mesmo
carregadores de tiristor faça você mesmo

É indesejável usar a montagem suspensa - parece muito feio e perigoso. Para colocar elementos no tabuleiro, você precisa:

  1. Faça furos para as pernas com uma broca fina.
  2. Em todas as faixas de impressão.
  3. Revestir os trilhos com uma fina camada de estanho, isso garantirá que a instalação seja segura.
  4. Instalar todoselementos e soldá-los.

Após a instalação, você pode cobrir os trilhos com epóxi ou verniz. Mas antes disso, certifique-se de conectar o transformador e os fios que vão para a bateria.

Montagem final do dispositivo

Após a instalação do carregador no tiristor KU202N, você precisa encontrar um estojo adequado para ele. Se não houver nada adequado, faça você mesmo. Você pode usar metal fino ou até mesmo compensado. Coloque o transformador e radiadores com diodos, tiristor em um local conveniente. Eles precisam estar bem gelados. Para isso, você pode instalar um cooler na parede traseira.

carregador com controle de tiristor
carregador com controle de tiristor

Você pode até instalar um disjuntor em vez de um fusível (se as dimensões do dispositivo permitirem). No painel frontal você precisa colocar um amperímetro e um resistor variável. Tendo montado todos os elementos, prossiga para testar o dispositivo e seu funcionamento.

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