Tuning "Solaris" (sedan) e sua descrição

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Amor entre russos carro da Hyundai ganhou rapidamente, literalmente desde o momento da apresentação. Design incrível, confiabilidade, segurança e praticidade, além de um preço acessível, permitiram que ela continuasse líder de vendas até hoje. O ajuste técnico "Solaris" (sedan) é representado por peças especiais, com as quais o fabricante conseguiu melhorar as qualidades aerodinâmicas do carro.

O carro substituiu a variante Accent. Se considerarmos com mais detalhes, essa máquina é a quarta geração proposta. Exibido pela primeira vez em 2010, a produção começou em 2011

Aparência

A afinação do Solaris parece bastante atraente do lado de fora. O sedã, após reestilização realizada em 2014, mudou a ótica da iluminação, e os fabricantes instalaram luzes de circulação no para-choque. Os faróis têm uma forma facetada, farol baixo linzovannaya. HDO localizado perto de faróis de neblina. Linhas expressivas do corpo enobrecem a aparênciae aumente visualmente as dimensões do carro.

Salão

A afinação interna do Solaris agrada com acabamentos e montagem de boa qualidade. O sedã (foto do interior abaixo) é equipado com painel de instrumentos optitron, que possui computador de bordo russificado e é destacado em azul. Devido às grandes escalas, uma boa legibilidade é garantida, no entanto, à luz do sol, o “kit de ferramentas” brilha periodicamente. O sistema multimídia no console central é desprovido de uma tela grande e colorida, o que não é animador. Mas existem entradas AUX/USB. A ergonomia é boa, mas o pequeno apoio de braço da caixa central não é confortável para o apoio do cotovelo.

Considerando a afinação do Solaris (sedan), é preciso falar sobre os bancos. O assento do motorista mantém o motorista nas curvas devido ao suporte lateral bem-sucedido, mas o perfil do assento não é excelente, resultando em dores na região lombar durante viagens longas. O banco traseiro é apertado, o que é de se esperar. Especialmente não há espaço suficiente para os joelhos. O compartimento de bagagem tem um volume bastante grande - 465 litros, então não deve haver problemas com o carregamento de coisas.

Mobilidade

Hyundai é alimentado por um motor 1.6 (123 cv) naturalmente aspirado e uma transmissão manual de seis velocidades.

Na cidade, há energia mais do que suficiente, e na estrada você não se sente falho. O “coreano” puxa bem na zona de baixa velocidade e gira rapidamente em altas velocidades (até o corte) - é assim que o ajuste técnico do Solaris (sedan) pode ser caracterizado. A dinâmica é excelente140 quilômetros por hora. Então, o pequeno potencial do motor se faz sentir e o ardor do carro desaparece gradualmente. A caixa de velocidades tem relações bem escolhidas, mas a clareza das mudanças é medíocre.

Em curvas, há uma f alta de manobrabilidade, como resultado do deslocamento do eixo dianteiro para fora da trajetória determinada. O esforço no volante é "antinatural" - o controle é fácil mesmo em alta velocidade. Isso não é propício para curvas rápidas, embora haja pouca rolagem da carroceria.

Afinação "Solaris" (sedan) também inclui uma suspensão de curso longo e intensivo em energia, que proporciona um bom nível de conforto - engole com sucesso solavancos de tamanhos pequenos e médios. Uma desvantagem pode ser considerada alguns s altos que ocorrem em solavancos da estrada. A insonorização para os padrões do segmento é de alto nível - o ruído aerodinâmico penetra na cabine apenas em velocidades acima de 120 quilômetros por hora, e o funcionamento do motor fica aparente após atingir 3500 rpm.

Result

"Hyundai Solaris" é uma das melhores ofertas da categoria. Boa relação custo-benefício, bem como propriedades de direção satisfatórias atrairão muitos consumidores de qualquer categoria de idade e sexo.

Prós:

• bom caimento;
• equipamento excelente;
• espaço de tronco suficiente;
• boa dinâmica;
• suspensão elástica.

Contras:

• espaço traseiro insuficiente;
• guiador leve.