BRP (moto de neve): visão geral, especificações e reparos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Especialistas canadenses da BRP elevaram o nível técnico das motos de neve a alturas impressionantes. Mesmo os inveterados caçadores de emoções, viajantes e caçadores que têm que lidar com picos de montanhas e difíceis planícies nevadas nunca deixam de se surpreender com as próximas soluções construtivas dos engenheiros norte-americanos. Atualizações do painel lateral, atualizações regulares do quadro e atualizações do trem de força, juntamente com uma variedade estilística da linha, mantiveram os snowmobiles BRP competitivos ao longo dos anos. Para não errar na escolha de uma determinada instância, deve-se levar em consideração as capacidades da base técnica, funcionalidade e outros parâmetros das unidades.

Especificações

A variedade de séries e modelos não nos permite nos deter na descrição exata dos parâmetros com os mesmos valores para todos os representantes da linha. No entanto, todas as características das motos de neve podem ser divididas em quatro partes e apresentadas da seguinte forma:

• Indicadores dimensionais. Comprimento médio, largura e altura - 3200x1100x1150 cm, peso - 220-300 kg, bitola padrão de esqui - 975 cm.
• Chassi. Estrutura de liga de alumínio, espacial, suspensãotelescópica ou deslizante (frente e verso respectivamente).
• Sistema de freio. Representado por mecanismo de disco na transmissão com modo de estacionamento e acionamento hidráulico;
• Transmissão - variador, dotado de possibilidade de frenagem da usina e complementado por reverso eletrônico.

Vale a pena considerar separadamente as características da usina como um dos componentes mais importantes desses veículos.

Faixa do motor

A gama de motores é formada por várias unidades que são utilizadas em diferentes linhas. A diferença entre as usinas elétricas pode ser avaliada pelos dados técnicos das três opções: 550F, 600ACE e 600E-Tec. A propósito, o custo varia bastante dependendo do motor com o qual os produtos BRP estão equipados. Os preços do snowmobile podem ter até 1-2 milhões de rublos. O preço médio é de 700 a 800 mil. Quanto mais forte o motor, maior o custo.

Agora sobre poder. As unidades mais acessíveis da linha apresentam indicadores de 55-60 cv. - este, a propósito, é o nível 550F. Snowmobiles equipados com motor 600E-Tec já fornecem 115 cv. Se você estiver interessado em deslocamento, poderá consultar imediatamente o primeiro dígito da marcação - neste caso, são 550 e 600 litros. Os dados de velocidade são bastante dignos para equipamentos de snowmobile - os modelos mais potentes são capazes de atingir velocidades de até 160 km/h.

Uma das mais recentes inovações da marca é a motoneve BRP 1200, equipada com motor Rotax 4-TEC 1.2 cv. Em termos de potência, esta unidade é capaz de fornecer até 130 hp. Assim, este modelo pode ser posicionado como utilitário e projetado para condições adversas.

Linha do modelo

A característica distintiva da BRP é a clara divisão das motos de neve em categorias separadas. Portanto, existem várias plataformas com qualidades individuais. Estas são, em primeiro lugar, as famílias Lynx, Skandic e Ski-Doo. Destes, podem ser distinguidos modelos específicos, como Yeti, Commander e Adventure. São máquinas focadas na condução utilitária em extensões de neve - são unidas pela versatilidade e praticidade.

Não menos notável é outro produto BRP - um snowmobile da linha FreeRide. Esta máquina se tornará um assistente na superação de subidas de montanha. Este modelo é conhecido como um veículo off-road de neve completo devido à sua alta potência e base estrutural, afiada para condições de condução difíceis.

Desempenho e aplicação

Com base na variedade de famílias BRP, podemos concluir que os snowmobiles da marca são capazes de cobrir toda a gama de tarefas associadas ao uso de veículos em condições de neve. Em primeiro lugar, nota-se o alto torque e patência dos modelos, o que é adequado para auxiliar equipamentos emperrados. Em segundo lugar, a dinâmica e a ergonomia do painel de controle tornam o snowmobile projetado pela BRP fácil de usar para fins de turismo. Vale ress altar que os próprios nomes dos modelos falam por si - "Tundra", "Expedition", "Adventure", etc. As qualidades técnicas são totalmente adaptadas a objetivos específicos, basta defini-los.

Benefícios eCaracterísticas

Os especialistas da BRP introduzem regularmente recursos aerodinâmicos especiais no design da plataforma de esqui, permitindo que eles superem superfícies irregulares com eficiência. Junto com isso, o trabalho está em andamento no chassi. Por exemplo, a série "montanha" de tração tem uma base mais rígida, mas ao mesmo tempo manobrável. Como resultado, o snowmobile criado pela BRP é dotado de características aparentemente contraditórias. A solidez e a capacidade de cross-country são notadas tanto pelos usuários que trabalham com motos de neve como veículo quanto pelos amantes de velocidades extremas.

Possíveis avarias e reparos

Os equipamentos do fabricante BRP são famosos por sua confiabilidade, mas mesmo assim não há 100% de garantia contra a ocorrência de um mau funcionamento. Como regra, as avarias de motos de neve são provocadas por operação inadequada, mas também é possível um desenvolvimento banal de recursos. O primeiro grupo de problemas pode incluir violações na caixa de câmbio, desordem no sincronismo do carburador, desgaste da correia do variador.

Problemas em mecânica são raros, e avarias na parte estrutural são ainda mais raras. O fato é que a armação, armações, painéis e demais elementos da carroceria são especialmente orientados para cargas elevadas, o que reduz o risco de tais deformações. Em casos extremos, são necessários tirantes ou atualizações de suspensão. Para isso, os engenheiros fornecem kits especiais, cujo uso facilita o reparo das motos de neve BRP e aumenta sua vida útil.

Manutenção e Prevenção

Juntamente com alta manutenção, é importante notar a vantagem dos snowmobiles canadenses em termos de manutenção de sua funcionalidade e desempenho. As amplas configurações da base da lagarta, a disponibilidade do sistema de injeção para limpeza, a possibilidade de ajustar o variador - tudo isso não apenas afeta a praticidade dos veículos, mas também elimina muitas vezes a necessidade de entrar em contato com especialistas. Para usuários iniciantes, é necessário o uso de um óleo adequado, o que prolongará a vida útil dos componentes e conjuntos do snowmobile. A propósito, se for planejado um reparo importante ou em serviço de motos de neve, vale a pena prever a possibilidade de reciclagem - devido à sua versatilidade, os modelos podem ser convertidos em veículos especializados para turismo, caça ou execução de tarefas utilitárias.

Comentários e avaliações

Ao contrário da tecnologia automotiva tradicional, o público-alvo das motos de neve não é facilmente enganado. Como regra, são pessoas que estão especialmente conscientes de todos os pontos fracos da unidade. A dureza das condições de operação não deixa nenhuma chance de comprometimento - um snowmobile deve ser confortável, confiável e prático. Não existe produto perfeito, mas os engenheiros da BRP conseguiram se aproximar dele. O snowmobile tem uma boa direção (ter uma jaqueta grossa não se torna um obstáculo), fornece aquecimento sempre que possível (alças, assento, etc.) e também é flexível em termos de modificações.

Claro, no contexto de concorrentes que também não ficam parados, você pode encontrar desvantagens. No caso deAs reivindicações da BRP podem ser atribuídas ao painel de instrumentos e à eletrônica em geral. O formato de fornecimento de indicadores sobre o sistema causa julgamentos ambíguos. No entanto, isso é uma questão de gosto e de fundamental importância - afinal, é muito mais importante superar um pico de montanha nevado, e as motos de neve canadenses lidam com isso com sucesso.