O que é velocímetro e hodômetro? A diferença entre os aparelhos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

“Não precisa me explicar nada, tenho 100.000 quilômetros no velocímetro” - você pode ouvir essa frase entre aqueles que discutem sobre carros. Mas a formulação do pensamento está completamente errada. Se você analisar o velocímetro e o hodômetro, a diferença entre os instrumentos é óbvia. É o hodômetro que mostra a quilometragem do carro, enquanto o velocímetro determina a velocidade do movimento.

No fundo da história

O odômetro mais antigo é mencionado no primeiro século. O matemático grego Heron tornou-se o pai desta invenção. O dispositivo tinha a forma de um carrinho comum, cujas rodas foram selecionadas com um diâmetro especial. As rodas giraram exatamente 400 vezes em 1598 metros (miliatria). A transmissão por engrenagem colocou o mecanismo mais simples em movimento. O indicador de corrida eram pequenas pedras que caíram na bandeja. Para calcular a distância percorrida, foi necessário contar o número de pedras caídas. Desde então, as pessoas deram um passo à frente em suas invenções, mas a ideia em si era ideal.

Velocímetro e hodômetro, cuja diferença não está apenas no depoimento, possuem datas de invenção diferentes. O velocímetro foi inventado há pouco mais de cem anos. Primeirotal dispositivo foi instalado em um carro Oldsmobile em 1901. Durante dez anos, o velocímetro foi instalado apenas como uma opção adicional e foi considerado uma curiosidade. Mais tarde, as fábricas começaram a instalá-lo como um dispositivo obrigatório. Em 1916, o velocímetro foi melhorado por Nikola Tesla. Chegou aos nossos dias quase na mesma condição, exceto por algumas adições modernas.

O que é um hodômetro? Dispositivo e propósito

Então, todo motorista deve saber para que servem um velocímetro e um hodômetro. A diferença entre esses dispositivos, é claro, existe. Considere primeiro o hodômetro. Que papel desempenha na barra de ferramentas? Um hodômetro é um mecanismo projetado para medir o número de revoluções de uma roda enquanto um veículo está em movimento. Em outras palavras, este é um nó que nos dá a oportunidade de descobrir a distância percorrida pelo carro em quilômetros. A leitura do hodômetro pode ser lida a partir de um dispositivo especial no painel da máquina. O hodômetro mostra a quilometragem diária e total. Essas duas escalas geralmente estão localizadas no próprio velocímetro.

O design do hodômetro é simples, inclui os seguintes componentes:

• O próprio contador, mostrando o número de voltas da roda do seu veículo.
• Um controlador que registra as rotações e é conectado diretamente ao próprio medidor.
• Indicador exibido no velocímetro. Mostra a distância percorrida pelo veículo em quilômetros.

Princípio de funcionamento do hodômetro

Muitos entusiastas de carros iniciantes costumam ouvir os termos "velocímetro" e "odômetro". A diferença entre esses dispositivos não é conhecida por todos. Descobrimos o que é um odômetro e agora sobre o princípio de operação do dispositivo, como ele funciona. Um hodômetro é um dispositivo eletrônico ou mecânico que permite determinar com precisão o número de revoluções que uma roda fez. Esses dados permitem que o motorista determine com precisão quantos quilômetros seu carro percorreu durante todo o período de operação e não apenas. Você também pode descobrir quanto o carro viajou por um determinado período de tempo. Os dados são exibidos como um valor numérico no indicador do hodômetro em quilômetros.

Esta é a essência do trabalho do hodômetro - a roda do veículo para cada quilômetro de distância percorrida perfaz um número de quilômetros estritamente definido. Este indicador é sempre o mesmo. Sabendo quantas voltas a roda deu, o contador calcula a distância em quilômetros.

Se o motorista precisar determinar a distância percorrida do ponto A ao ponto B, ele sempre pode zerar o contador. Graças a esta ação, também é fácil perceber o consumo de combustível para um determinado trajeto. Naturalmente, com um hodômetro que não funciona, tal operação é simplesmente impossível de fazer.

Tipos de hodômetros

Considerando o hodômetro e o velocímetro (há uma diferença entre eles na estrutura), vamos decidir sobre os tipos de hodômetros. Existem três tipos principais:

Mecânico. O tipo mais antigo, seu progenitor foiinventado pela antiga garça. Se você precisar enrolar esse odômetro, poderá fazer isso com qualquer torção. Com a ajuda de um contador digital, a rotação da roda do componente mecânico é levada em consideração. Sob a influência de forças mecânicas, o contador lê as revoluções e as converte em quilômetros. A desvantagem de tais contadores é que quando um determinado valor é alcançado, as leituras são zeradas automaticamente

Dispositivo eletromecânico. Modelo de hodômetro mais avançado. Para corrigir tal contador, já é necessário o uso de torções CAN. Neste caso, as rotações das rodas são lidas pelo contador através de uma conexão mecânica, posteriormente as informações são convertidas em sinais. Os dados são exibidos digitalmente no painel

Hodômetros digitais. Eles operam com base em um microcontrolador. O aparelho mais moderno. Todos os indicadores necessários neste caso são lidos em formato digital. Para corrigir esse odômetro, você precisará do uso de equipamentos especiais. O hodômetro digital faz parte do computador de bordo do veículo

Erro do hodômetro

Todo mundo sabe que qualquer dispositivo moderno em seu trabalho tem algumas imprecisões. Existem alguns padrões que permitem erros. Para dispositivos mecânicos, por exemplo, esse valor é permitido em 5%. Se o veículo for operado em condições adversas, esse número pode aumentar até 15%. Nesses casos, há um desconto para o desgaste de várias peças, componentes do veículo (por exemplo, derrapagem). Formalmente, neste casohá uma rotação das rodas (supostamente há um movimento), mas a distância em quilômetros não aumenta.

Tanto o hodômetro quanto o velocímetro podem apresentar um certo erro de operação (a diferença entre esses dispositivos agora é clara). Além disso, as leituras do dispositivo são afetadas por várias lacunas, afrouxamento do cabo, má aderência, molas fracas. Dispositivos eletromecânicos leem os sinais que o controlador de velocidade indica por um determinado período de tempo. Nesses casos, o erro é menor, a precisão é maior. Carros com dispositivos eletromecânicos, mesmo muito antigos, raramente apresentam erro superior a 5%. Dispositivos digitais são os mais precisos, links mecânicos não estão envolvidos aqui. Se tais dispositivos apresentarem um erro, isso está diretamente relacionado ao desgaste da roda.

O que é um velocímetro

Velocímetro é um aparelho que mede a velocidade instantânea de um veículo. As leituras do medidor são exibidas em km/h (quilômetros por hora) ou - na América - milhas por hora. Existem dois tipos de velocímetros: mecânicos (analógicos), digitais. Como funciona o velocímetro e o que ele mostra? Em um carro com tração traseira, o velocímetro controla a rotação do eixo de saída na caixa de câmbio, caso em que a velocidade é calculada a partir dele. Assim, as leituras de velocidade dependerão do tamanho do pneu, da relação de transmissão da caixa de câmbio do eixo traseiro, bem como do próprio erro do instrumento. Para veículos com tração dianteira, a velocidade é medida usando a tração da roda esquerda. O arredondamento da estrada é adicionado ao erro do velocímetro. Nósexaminamos o hodômetro e o velocímetro acima (a diferença é para que servem, os princípios de operação). Agora vamos descobrir as razões dos erros do velocímetro.

Por que o velocímetro está mentindo

Se você olhar para o velocímetro do carro, é fácil adivinhar por que ele está mentindo. Por que mostra excesso de velocidade? Em primeiro lugar, é menos provável que o motorista ultrapasse o limite de velocidade e receba uma multa. Em segundo lugar, se o velocímetro indicasse uma velocidade menor que a real, então, muito provavelmente, os motoristas não deixariam de processar as montadoras, provando sua inocência de excesso de velocidade. O velocímetro tem que mentir? O fato é que esse aparelho é o mais difícil de indicar leituras superprecisas, pois a velocidade depende da rotação da roda, do seu diâmetro, e esse é um parâmetro muito instável.

O erro do velocímetro a uma velocidade de 60 km/h é muito mínimo, é praticamente inexistente. A uma velocidade de 110 km / h, o erro pode ser de 5 a 10 km / h. Se o carro acelerar até 200 km / h, o erro médio pode ser de até 10%. Respondemos à sua pergunta "o que é um hodômetro e um velocímetro". A diferença agora é clara. Vamos resumir. Todos os itens acima permitem tirar as seguintes conclusões.

Hodômetro e velocímetro: diferença do instrumento

Como já mencionado, nem todos os motoristas entendem a diferença entre dois instrumentos diferentes - um hodômetro e um velocímetro. Alguns são enganados pelo fato de o hodômetro estar diretamente embutido no próprio velocímetro. É por isso que muitos consideram issoprojeto para um dispositivo. O que é um hodômetro e um velocímetro? A diferença entre a funcionalidade é óbvia. Confundir esses dispositivos é simplesmente inaceitável. Para ser breve, então:

• O velocímetro mostra a velocidade do veículo.
• O hodômetro indica a distância percorrida em quilômetros.

Sua funcionalidade não está de forma alguma interconectada. A combinação dessas duas escalas no painel é determinada apenas pela conveniência para o motorista perceber. No entanto, os computadores de bordo modernos exibem essas informações entre as informações principais.

Por que torcer a quilometragem

“Torceu o velocímetro para reduzir a quilometragem” também é uma expressão incorreta entre os motoristas. Nós lhe dissemos para que servem o hodômetro e o velocímetro. A diferença e as fotos desses dispositivos indicam que, para reduzir a quilometragem, as leituras são distorcidas não do velocímetro, mas do hodômetro. Por que eles fazem isso? Todos justificam esses desejos de maneiras diferentes. Mau funcionamento do dispositivo, substituição de todo o painel, condução em borracha não padronizada. Para ser honesto, o motivo é quase o mesmo - todo mundo quer "rejuvenescer" seu veículo. Muitas vezes isso acontece ao vender um carro. Há quem queira, pelo contrário, aumentar a quilometragem. Muitas vezes, são motoristas de veículos comerciais que usam carros para fins oficiais. Afinal, muitas vezes o consumo de combustível ultrapassa as normas permitidas pelo departamento de contabilidade, que não leva em consideração a depreciação, o desgaste do veículo. Para compensar esses custos, os motoristas usam um truque para aumentar a quilometragem.