Carro "Lotus Alice": especificações, descrição e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Lotus Alice é um roadster inglês de dois lugares. Este carro foi colocado à venda em 1996 e ainda está em produção. Este artigo explora uma verdadeira lenda do mundo dos carros esportivos.

Histórico do modelo

A Lotus Cars planeja o lançamento deste modelo desde 1994. No entanto, as primeiras cópias do carro apareceram apenas no final de 1996. Os atrasos na liberação ocorreram devido a problemas no financiamento do projeto, pois a empresa não estava na melhor situação de vendas na época.

Auto recebeu um design incomum para a época e um nome interessante. Eliza é o nome da neta do presidente da empresa. Foi em sua homenagem que foi tomada a decisão de nomear o novo roadster. Em 1995, o carro foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. A primeira geração durou na linha de montagem de 1996 a 2000 inclusive.

Primeira Geração

A primeira geração do Lotus Alice era bastante fraca, mesmo para os padrões da época. Motor medíocre, pouca estabilidade. No entanto, essas deficiências foram compensadas pelo baixo peso do carro, quepermitiu-lhe um bom desempenho na pista. Durante o lançamento da primeira geração, a empresa introduziu várias modificações.

Em 1998, uma edição limitada foi lançada para coincidir com o 50º aniversário da empresa. Todos os 50 exemplares foram pintados em verde escuro, e os discos receberam uma cor ocre. É improvável que atualmente se possa encontrar pelo menos uma cópia deste carro de aniversário na Rússia. Quase todos os carros são guardados por colecionadores.

Um ano depois, uma nova versão do roadster, o 190 Sport, entrou na série. Externamente, o carro não mudou, mas os criadores apertaram suas características. A potência aumentou para 190 cavalos de potência, maior estabilidade, o roadster recebeu novos freios e suspensão projetados especificamente para a pista de corrida.

No mesmo ano, foi lançada a segunda série limitada - tipo 49. Esses carros foram criados em memória do representante da Fórmula 1 da Lotus.

Sport 135 - outra reformulação do roadster serial. Mudou ligeiramente os parâmetros do motor e atualizou o interior. O resto do carro permaneceu absolutamente o mesmo. O próximo lançamento foi chamado de 111S, recebeu mais mudanças globais que seu antecessor. Graças a uma mudança na distribuição de gás, foi possível aumentar a potência do motor para 143 cavalos de potência. Além disso, os criadores substituíram a caixa de câmbio padrão por uma "curta". O feedback dos proprietários desta série é extremamente positivo. Talvez esta seja a melhor variação da primeira geração em toda a história de 4 anos do modelo.

A versão final de 2000 foi a Lotus Alice160 Esporte. Este carro recebeu um motor com capacidade de 160 cavalos e torque aumentado. O comprador pode escolher qualquer cor de carroçaria ao seu gosto para encomendar. Como padrão, o roadster foi vendido em verde ou preto metálico.

Aparência

Ao longo do lançamento da primeira geração, o carro permaneceu praticamente in alterado em termos de aparência. O front-end parece um bom sapo. Os arcos das rodas se projetam fortemente para cima, dois faróis ovais ostentam neles. Todo o corpo consiste em linhas suaves. Na segunda geração, os criadores decidiram não se desviar do original e mudaram apenas ligeiramente a aparência das óticas dianteira e traseira. Continue lendo para descobrir tudo sobre a segunda geração do Lotus Elise - especificações, descrição, preços e muito mais.

Segunda Geração S2

A carroceria S2 apareceu em 2000 na próxima exposição de automóveis. Os designers conseguiram criar um corpo que permanece relevante para o presente. Aliás, é na geração S2 que o carro é produzido agora.

As maiores mudanças afetaram a parte técnica do carro. As rodas do carro receberam um pouco mais. Foi decidido não mudar o motor, mas refiná-lo. Assim, o mesmo “velho” acelerou o roadster a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, o que na época de 2000 era quase o melhor indicador do mundo.

O modelo cresceu um pouco em tamanho. A distância entre eixos permaneceu in alterada e o modelo tornou-se mais longo em quase 60 mm e mais alto em 50 mm. Os criadores se esforçaram muitopara aumentar o desempenho de velocidade e aceleração da nova geração, portanto, "Alice" reduziu a distância ao solo de 160 milímetros para 138 milímetros.

Desde o lançamento do primeiro carro de um número da segunda geração, a Lotus Cars desenvolveu e lançou várias edições limitadas, que atualmente custam muito dinheiro. Mas vamos falar sobre a versão serial do carro.

Especificações de Lotus Elise

A versão reestilizada da segunda geração está atualmente equipada com apenas um motor - esta é uma unidade de 1,8 litro com capacidade de 220 cavalos de potência e aceleração para os cobiçados cem em não mais de 5 segundos. O consumo de um carro novo a cada 100 quilômetros é de aproximadamente 7 a 8 litros de gasolina. Todos os modelos estão equipados com transmissão manual e tração traseira, o que torna o roadster um verdadeiro entretenimento para os amantes da condução extrema e drifting.

Existe apenas um pacote Lotus Alice - o básico. Isso se explica pelo fato de que o público principal deste roadster não precisa de sinos e apitos tecnológicos e conforto de condução. As pessoas compram este carro pelo prazer de dirigir e pelo desempenho que este carro tem a oferecer.

O pacote básico inclui rodas dianteiras e traseiras de liga leve, estofamento em tecido. Por dinheiro extra, você pode instalar o controle climático. É aqui que termina a lista de amenidades no carro. E quem precisa de vários níveis de acabamento quando você compra um roadster ultrarrápido e controlável pelo preço de um regular?sedan de negócios da Coréia?

A propósito, o Lotus Alice, cujo preço em rublos é de cerca de 3 milhões de rublos, não é oficialmente entregue à Rússia em uma forma reestilizada de segunda geração.

Avaliações do proprietário

Lotus Elise é um carro que não faz concessões. Para gerenciá-lo, você precisará de prática e anos de experiência dirigindo carros esportivos. Este carro é muito leve e potente, por isso acelera rapidamente e se comporta de forma agressiva nas curvas.

A julgar pelos comentários, "Lotus Alice", cujas características técnicas surpreendem até hoje, não foi criada para "maricas". Ao dirigir, você será sacudido, jogado de um lado para o outro. Mas se você é um verdadeiro entusiasta de direção, essas pequenas coisas não afetarão a impressão geral de dirigir este modelo.