"Chevrolet Cruz": os prós e contras do carro, especificações, equipamentos, características e comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Chevrolet Cruz" foi criado sob a liderança de Tevan Kim. A empresa General Motors apresentou este carro como substituto do Chevrolet Lacetti. O carro é baseado na nova plataforma global "Delta II", na qual o Opel Astra J é construído.

Na Rússia, os hatchbacks e sedãs Chevrolet Cruze foram produzidos na fábrica da empresa em São Petersburgo (Shushary). Com uma carroceria de station wagon, os carros foram produzidos na fábrica da Avtotor em Kaliningrado. Oficialmente, o modelo esteve presente no mercado russo de 2009 a 2015.

As opiniões sobre este carro são um tanto contraditórias, especialmente na comunidade automotiva russa. Alguns proprietários praticamente não veem deficiências nele, e alguns argumentam que o carro "desmorona". Neste artigo, analisaremos os prós e contras do Chevrolet Cruze.

Recursos

Em primeiro lugar, considere as principais características do carro. Disponível na carroçaria: sedan, carrinha, hatchback de cinco portas. Drive - frente. Na Rússia, foi produzido com motores a gasolina P4 com um volume de 1,4 litros (potência - 140 "cavalos" com turbocompressor), 1,6 litros (com potência de 109 e 124 cv) e também com potência de 141 cv. e volume 1,8. Os prós e contras do Chevrolet Cruze estão principalmente relacionados ao posto de controle. Ou é um manual de cinco velocidades ou um automático de seis velocidades. O fato de haver um "automático" em princípio é uma vantagem. Seu capricho é, obviamente, um ponto negativo, mas a transmissão automática será considerada com mais detalhes abaixo.

Reestilização

Foram apenas dois deles, mas ambos não foram muito significativos. Em 2012, os fabricantes atualizaram a grade e os faróis. Também houve mudanças nas saídas de ar localizadas ao redor dos faróis de neblina. Novas rodas de liga leve ficaram disponíveis e o “recheio” foi complementado com o sistema de entretenimento MyLink, que é adicionado ao pacote como opção. Em 2014, o design da grelha do radiador foi alterado. Agora tornou-se uma forma angular, semelhante ao estilo dos modelos Malibu.

Saindo do mercado russo

Agora o carro saiu do mercado russo, ficando apenas no mercado secundário. Há uma opinião de que foi precisamente em conexão com a situação política no mundo que a empresa coreana General Motors anunciou que não venderia mais seus carros na Rússia. Enquanto isso, o ancestral direto do ChevroletCruz" é vendido com mais ou menos sucesso conosco sob o nome "Ravon Gentra (Gentra)".

Comparação

Considere os prós e contras do Chevrolet Cruze. Comparado ao seu antecessor, o Lacetti, o carro não sofre de "doenças" de ótica. Não embaça nem derrete e as lâmpadas duram muito mais. A fixação bastante frágil dos para-choques causa insatisfação entre muitos proprietários, já que a parte plástica pode se afastar dos pontos de fixação, mesmo que você apenas "suporte" descuidadamente ao monte de neve durante o estacionamento. Após 4-5 anos de operação em muitos carros deste modelo, o botão de liberação do porta-malas falha.

Se falarmos sobre os prós e contras do Chevrolet Cruze, então o primeiro, é claro, deve incluir uma pintura fina e pouco resistente a lascas. No entanto, muitos carros modernos têm essa desvantagem. Em defesa do Cruzeiro, uma coisa pode ser dita: embora a pintura seja instável, o tratamento anticorrosivo está à altura. Os donos dizem que mesmo depois de dois ou três anos os chips não enferrujam.

Pegando o hardware

"General Motors", lançando este modelo, esperava muito dele. O Chevrolet Cruze, com prós e contras, quaisquer que fossem, queria tomar o lugar do carro mais vendido do mundo. Mas é difícil criar algo perfeito. "Kruz" está disponível com duas opções de transmissão: manual e automática. Ambos têm seusdeficiências.

A caixa de câmbio mecânica de cinco velocidades D16, em particular, tem um ponto negativo: vazamento de vedações de acionamento. Isso muitas vezes pode ser observado no período de entressafra, quando as mudanças de temperatura são especialmente imprevisíveis. Às vezes, os proprietários precisam trocar os retentores de óleo duas vezes por ano: no outono e na primavera. Este "recurso" na lista de desvantagens "Chevroe Cruz" pode ser chamado de mais brilhante. Foi ela quem estragou muito a reputação do carro como um carro durável e confiável. Talvez a preocupação coreana não tenha se ajustado ao clima russo?

Para tornar a troca de marchas da caixa manual Cruz mais clara, os especialistas aconselham quase imediatamente a substituir o óleo de fábrica na caixa de câmbio por qualquer bom análogo. Para que a caixa funcione o maior tempo possível, o óleo precisa ser trocado a cada cem mil quilômetros. Este conselho é ainda mais relevante para os proprietários de Chevrolet Lacetti.

E o "automático"?

Se falarmos sobre os prós e contras do "Chevrolet Cruz", uma boa parte deste último terá que experimentar os proprietários do "Cruise" com transmissão automática. Transmissão automática "General Motors" Série 6T30 / 6T40 é bastante caprichosa. O problema mais óbvio são várias vibrações, bem como solavancos ao alternar, que ocorrem rapidamente, às vezes já por trinta mil quilômetros. A unidade tem francamente pontos fracos que têm um recurso de trabalho muito pequeno. Estes incluem o corpo da válvula e seus solenóides, a unidade de controle, que é incorporada à transmissão automática. Váriosproblemas aparecem devido ao anel de retenção do tambor de freio, que, se desfazendo em cem mil quilômetros, cai nas engrenagens da engrenagem planetária, elevando o custo do reparo a valores decentes.

Além disso, a caixa é diferente e vaza. Na maioria das vezes, os tubos de resfriamento que vão para o fluxo do trocador de calor e a gaxeta entre as meias conchas da caixa.

Tratável?

É possível "equalizar" os prós e contras na operação do "Chevrolet Cruz"? Os mecânicos afirmam que as trocas frequentes de óleo (aproximadamente a cada 40-50 mil quilômetros) ajudarão a aumentar um pouco a vida útil desse tipo de transmissão automática. No entanto, a ajuda disso não será tão significativa quanto gostaríamos. Alguns proprietários "tratam" essa transmissão automática instalando um radiador adicional para resfriar a caixa. Especialistas envolvidos no reparo profissional de "máquinas automáticas" acreditam que, durante a condução normal, essa atualização é apenas um desperdício de dinheiro. Resfriamento adicional será útil em condições extremas, mas não será capaz de "curar doenças congênitas".

Pingente

Ambos os pontos positivos e negativos do carro "Chevrolet Cruz" estão presentes. Isso vale também para a suspensão, que, no entanto, é muito boa. O Cruise compartilha uma plataforma com o Astra J, mas a suspensão traseira do Cruise não possui o mecanismo de Watt. Está equipado com uma viga elástica convencional sem hastes adicionais. O design é muito simples, então não há praticamente nada para quebrar.

A suspensão dianteira tem um menos -Estes são blocos silenciosos traseiros de alavancas. Eles "vivem" até um máximo de cem mil milhas. Outros elementos têm muito mais recursos de trabalho. Além disso, os engenheiros afirmam que o Cruz tem todos os nós mais massivos que o Lacetti. Esses prós e contras do Chevrolet Cruze referem-se a 1,6 litros e 1,8 litros. O motor 1.4 turboalimentado também pode ser complementado com reparos caros nas turbinas, que provavelmente terão que ser feitos após 100-150 mil km rodados.