Ferrari Enzo: fotos, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Há dezesseis anos, o carro esportivo Ferrari Enzo foi apresentado pela primeira vez em um salão do automóvel na França. Este modelo também é conhecido como F60 Enzo, mas havia muito tempo antes do sexagésimo aniversário da empresa, então o nome foi dedicado ao fundador da empresa: Enzo Ferrari. A empresa italiana sempre foi famosa por seus carros esportivos. Vamos conhecer o modelo que é diferente de todos os outros.

Histórico

Entre 2002 e 2004, quando os carros foram produzidos, 400 supercarros saíram da linha de montagem. O motor impressionou com suas características: 660 cavalos de potência com 6 litros de cilindrada. O modelo de tração traseira foi vendido a um preço de US$ 660.000 (37,8 milhões de rublos), mas apesar desse preço, a demanda por ele foi alta.

Os desenvolvedores queriam criar um visual único que elevasse a barra de design a um novo nível. Os designers pensaram em tudo nos mínimos detalhes, e os designers e engenheiros combinaram suas ideias com a parte técnica, o que proporcionou um excelente desempenho dinâmico.

Aparência

Ferrari Enzo baseado em carros de corridaCompetição de F1. O resultado foi um corpo das seguintes dimensões: comprimento - 4702 mm, altura - 1147 mm, largura - 2035 mm. O material utilizado foi fibra de carbono com pastilhas de Kevlar. A massa do carro em repouso é de 1365 kg, mas a 100 km/h esse valor aumenta para quase 2 toneladas.

A forma do para-choque dianteiro deixa claro que temos um carro esportivo. A parte central alongada se assemelha ao nariz de um falcão, correndo rapidamente para a presa. Os recessos são feitos no capô para aumentar o desempenho dinâmico do Ferrari Enzo. Os espelhos retrovisores estão localizados nas abas das cavas das rodas, o que proporciona excelente visibilidade devido à sua remoção para as laterais.

As óticas da cabeça são embutidas profundamente nas asas e cobertas com vidro de alta qualidade, o que garante segurança quando pequenos objetos atingem em alta velocidade.

A linha do teto rebaixado combina com a tampa do compartimento traseiro, que abriga um pequeno spoiler. Os para-lamas traseiros apresentam entradas de ar superdimensionadas que não apenas proporcionam resfriamento, mas também dão um visual italiano dramático.

Na projeção lateral, percebe-se claramente que o dorso tem formato alongado. Isso se deve à colocação do motor atrás do motorista e do passageiro. Sem mencionar as rodas de liga leve de cinco pontas da Ferrari.

Mas a característica mais importante da aparência do Ferrari Enzo é a forma como as portas se abrem. Eles sobem, e o ângulo é 45graus permite que você suba facilmente na cabine.

salão italiano

O interior do supercarro italiano é um depósito de funcionalidade. Carbono preto, alumínio e até couro - tudo isso não cria nenhuma atração. Mais como o espaço interior do ordinário. Ao mesmo tempo, por avaliação visual, o Ferrari Enzo 2004 é muito inferior aos seus concorrentes.

A ênfase na cabine está na funcionalidade do cockpit. Na frente do motorista está o volante, que possui muitas configurações e controles para opções adicionais do carro. O painel é feito no estilo tradicional da Ferrari.

Dois grandes mostradores amarelos exibem a velocidade e a rotação do motor (mostrado na foto do Ferrari Enzo). A luz de fundo parece bastante impressionante, mas ao mesmo tempo pretensiosa e incomum. Todos os botões no console frontal são iluminados por elementos de LED. No interior, tudo está repleto da presença de fibra de carbono.

Com todas as capacidades do carro, o interior é muito apertado. Este não é apenas o resultado do uso de cores pretas, mas também a presença de pequenas janelas que deixam entrar pouca luz. Como é habitual nos fabricantes de carros esportivos, os assentos são feitos sob encomenda. Portanto, nem todas as pessoas poderão se acomodar confortavelmente nele.

A propósito, não há fila de trás, o vidro traseiro da tampa do compartimento do motor é colocado atrás da cabeça do motorista.

Equipamento técnico

Ferrari Enzo motor V12 com capacidade de 6 litros produz um máximo de 660 cavalos de potência. Excelente torque permitesuperar as leituras do velocímetro de 100 km / h já após 3,3 segundos. Uma caixa de câmbio robotizada de seis marchas, juntamente com tração traseira, permite acelerar até 348 km/h.

Em 2002 era o carro esportivo mais rápido e caro do mundo. Muitos modelos famosos foram criados com base nisso, incluindo o famoso Aston Martin.

Características do carro

Uma característica distintiva do equipamento técnico é a baixa colocação de componentes e conjuntos. Como resultado, o centro de gravidade é o mesmo dos carros de corrida. Os tanques de combustível são instalados entre a cabine e a parede do compartimento do motor. Seu volume é de 110 litros.

O motor é fixado em dois pontos através de blocos silenciosos e a caixa de engrenagens em um. Este design reduz a vibração no corpo. A frente do monocoque possui favos de alumínio para absorver a energia de um impacto frontal.

Como em todos os carros esportivos, o Ferrari Enzo usa discos de freio de carbono-cerâmica para uma frenagem confiável. Eles são considerados duráveis quando usados em quaisquer condições. Os pneus de perfil super baixo mantêm a distância ao solo em um nível irrealisticamente baixo.

Fato interessante

Durante a crise econômica global em 2008, a empresa passou por momentos difíceis. Posteriormente, o fabricante colocou à venda um grande número de "Enzo" com um valor total de cerca de 1.600.000 dólares americanos (95 milhões de rublos). Eram modelos com preços recordes.

Um dos sortudos que conseguiu um carro esportivo foiEmpresário britânico com sede nos Emirados Árabes Unidos.

Ele não conseguiu se contentar com carros por muito tempo. Devido a uma infração de trânsito, o tribunal condenou o britânico a pagar uma multa de US$ 30.000 (1,7 milhão de rublos) ou uma pena de prisão. A solução foi encontrada rapidamente - o empresário abandonou o carro e fugiu.

Supercar ficou em um belo estacionamento por quase 2 anos sob o sol escaldante. Como resultado, sem esperar pelo dono, o governo colocou a Ferrari em leilão.

Relevância do modelo na Rússia

Muitos entusiastas de carros ainda sonham com o Ferrari Enzo, mas provavelmente permanecerá na lista de desejos. O número de carros produzidos é de 359 peças, cada uma custando cerca de 45.500.000 rublos.

A exclusividade de um carro esportivo é um aspecto positivo, mas também há desvantagens. Substituir uma roda custará ao proprietário um bom centavo, pois nem todo serviço de carro estará pronto para ajudá-lo. As peças de reposição são compradas exclusivamente por encomenda e levará muito tempo para esperar por elas. Inicialmente, você precisará enviar uma solicitação para a fábrica, depois haverá uma verificação - se você realmente é o proprietário do carro, e somente depois disso o pedido será enviado para você.

Apesar de todas as dificuldades associadas à posse de um monocoque desportivo, já são muitos os que pretendem comprar este veículo de luxo. Vale apenas dizer que, se você comprar, será incluído na lista de sortudos que possuem esta obra-prima da produção italiana.