2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Nos últimos 5 anos, a Ridgeline Honda (picape japonesa) vem conquistando com sucesso o mercado mundial. Este é talvez o primeiro SUV asiático que combina todas as soluções de design não convencionais. Uma Honda (pickup) pode ser surpreendida por muitas coisas: é uma suspensão de mola independente, uma porta traseira que pode abrir em 2 direções e um chassi Unibody. Apesar de um conjunto tão estranho, o carro estreou com sucesso na feira e ainda não perde a demanda entre os compradores. Neste artigo, tentaremos descobrir qual é o segredo do sucesso da segunda geração da Ridgeline Honda (pickup).
Revisão de fotos e design
Se você olhar para a novidade, você pode ver imediatamente as linhas desarmônicas e a estranha proporcionalidade do corpo. Na frente, há faróis de formato incompreensível, para-choque angular, e na lateral há duas linhas de portas côncavas para dentro. No entanto,os donos de carros afirmam que todas essas deficiências são imediatamente esquecidas quando você pega o volante de uma caminhonete.
Salão
Então vamos entrar. O banco do motorista é muito bem decorado, o painel de instrumentos é simples e claro. Para descobrir as leituras de vários sensores, você nem precisa abrir o manual de instruções. A presença de aquecimento do assento também é agradável - em poucos segundos a cadeira aquece instantaneamente. Motoristas de latitudes do norte irão apreciá-lo. Mas isso não é tudo. O sistema de navegação merece elogios especiais, que se distingue pela sua operação simples. A propósito, para definir uma rota, não é necessário parar o carro na beira da estrada - tudo pode ser feito em movimento. Mesmo o Honda CRV não pode se gabar de tal característica.
Agradavelmente surpreso com a presença de espaço livre na cabine. Se você precisar transportar alguma carga volumosa e o porta-malas já estiver ocupado, você pode aproveitar o espaço interno dobrando a segunda fileira de bancos sob uma área plana. Sim, listando a conveniência e funcionalidade do interior, você realmente esquece a aparência de "referência" do carro.
O que está por baixo do capô?
Fabricado pela preocupação "Honda" caminhonete para o mercado russo está equipado com um motor de seis cilindros a gasolina de 3,5 litros. Tem até 247 cavalos de potência à sua disposição. O torque desta unidade também está a uma altura - 332 N / m. "Honda Ridgeline" pode ser justamente chamado de um dos captadores mais econômicos. No ciclo combinado, o carro consome 12,9 litros de gasolina por "cem".
Quanto custa uma Honda(captura)?
O preço de uma nova gama de SUVs varia de 1 milhão 730 mil a 1 milhão 820 mil rublos (dependendo da configuração e do nível de equipamento). Preço muito bom para um carro desse tipo, dado seu manuseio e economia.
Conclusão
Em geral, a picape criada pela Honda é uma combinação bem-sucedida de crossover e SUV. Em termos de desempenho de condução, não tem concorrentes, enquanto o seu nível de conforto só pode ser comparado com carros premium. Para os viajantes, o modelo Ridgeline é o ideal. Você pode colocar tudo o que precisa nele, enquanto ainda há muito espaço livre para os passageiros.
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