Carro Ferrari F40: revisão, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

As palavras "velocidade" e "corrida" ainda são associadas pelo leigo à mundialmente famosa marca Ferrari. O artigo considerará o carro deste famoso "estábulo", preparado para o quadragésimo aniversário da empresa Enzo. Este é o último supercarro produzido durante a vida do maestro e com sua participação direta. Seu nome é "Ferrari F40".

Histórico da Empresa

A história da famosa empresa começou em 1908, quando Enzo Ferrari, de dez anos, foi levado para as corridas por seu pai e irmão mais velho. Desnecessário dizer que esse evento foi tão lembrado pelo impressionável menino que seus sonhos passaram a ser direcionados exclusivamente para esse tipo de atividade. Três anos depois, ele já estava dirigindo. No entanto, a eclosão da Primeira Guerra Mundial adiou a realização do sonho de se tornar um piloto de corridas por tempo indeterminado. Em 1918, a sorte sorriu. Ele conseguiu um emprego como piloto de testes. Inúmeros altos e baixos desta carreira mostraram que Enzo não é um grande piloto, mas sim uma média forte. Assim, em 1929A própria empresa de Enzo, a Scuderia Ferrari, aparece. Aquele que agora é conhecido por todo o mundo. No entanto, Enzo começou a construir seus próprios carros apenas em 1947. Foi no quadragésimo aniversário desta data que foi cronometrado o início da produção do modelo Ferrari F40, sobre o qual nos deteremos em mais detalhes.

Visão Geral

Este modelo foi produzido de 1987 a 1992. De 1987 a 1989, foi considerado o mais rápido na classe de carros produzidos em massa para vias públicas, quebrando primeiro a barreira dos 320 km/h. O próprio Enzo elogiou sua prole, reconhecendo-o como o melhor em sua incrível carreira como fabricante de carros de corrida. Lembre-se que em 1987 o maestro já tinha quase 90 anos! O rápido e barulhento "Ferrari F40" foi planejado para ser lançado em quantidades não superiores a 400 peças. No entanto, a demanda, como você sabe, cria a oferta. E, apesar das fabulosas somas solicitadas pelo carro, a empresa continuou lançando o modelo, elevando o número total de carros montados para 1315.

Aliás, o preço oficial atribuído a este maravilhoso brinquedo foi de 400 mil dólares, o que, no final dos anos oitenta, era simplesmente o cúmulo do luxo. Sem mencionar que a cifra cósmica de US$ 1,6 milhão, postada por alguém que desejava permanecer anônimo, apareceu nos círculos de colecionadores da Ferrari F40. Então ela realmente segurou a barra para o carro mais caro e mais rápido do nosso tempo.

Especificações

O equipamento básico do supercarro era equipado com um motor longitudinal de oito cilindrosarranjo com duas turbinas e um volume de trabalho de três litros. O poder da instalação atingiu incrível naquela época para um volume de 478 "cavalos". A tração traseira e a distância ao solo reduzida, juntamente com a potência louca sob o capô, eram uma reivindicação clara da natureza puramente de corrida do carro. A velocidade máxima declarada de 324 km/h com aceleração para centenas em 3,8 segundos apenas confirmou tais suposições.

Exterior e interior

O fundador da empresa, que liderou pessoalmente a equipe de design para criar o modelo, pregou um princípio muito simples. Todos os esforços da empresa ao longo dos anos de sua existência devem resultar em um supercarro poderoso que não será igual na estrada. Ele sentiu que a morte não estava longe, na esperança de perpetuar o já grande nome da Ferrari neste carro. Tudo isso se reflete no exterior. Corpo feito de Kevlar e fibra de carbono, dando uma massa de apenas 1118 kg. A suspensão rígida praticamente não extinguiu os solavancos da estrada, a menor pedra é sentida no volante deste modelo maravilhoso. Enérgico e atraente como ele olha do lado de fora.

Quanto ao interior, aqui novamente há um caráter exclusivamente de corrida do carro. Sem direção hidráulica! Um interior muito estreito, o que resultou no fato de não haver mais ajustes nos bancos, que, aliás, foram instalados para um proprietário específico que decidiu adquirir um modelo. Muitos notam o fato de que há ar condicionado, mas não há vidros elétricos, que, aliás, são feitos de plexiglass. Háuma pequena janela que se abre, que não permite nem que o interior seja soprado adequadamente. Sim, e o ar condicionado está aqui apenas para não sufocar com o calor exalado da usina mais poderosa, localizada quase na cabine. Como observam os conhecedores do carro, não há isolamento de ruído ou vibração. É tudo uma questão de velocidade!

Tal é este modelo incomum Ferrari F40, as críticas de pilotos e colecionadores sobre o qual variaram de prazer a êxtase. Eles observam que, em geral, um carro feito para corrida e ao mesmo tempo completamente montado legalmente é um evento. O número de fãs só aumentou ao longo dos anos. Dado que a série foi reduzida há muito tempo, restam quase apenas modelos colecionáveis, cuidadosamente armazenados por proprietários milionários em suas garagens.

Fatos interessantes

A história da Ferrari F40 contém muitas coisas interessantes. Maradona, por exemplo, foi o feliz proprietário deste modelo. Ele conseguiu esse milagre do presidente do clube Napoli, no qual jogou o então infame mágico do futebol. Aliás, recentemente este exemplar foi revendido através de um leilão online por uma fabulosa quantia de 670 mil dólares. Apesar do visual do modelo, obviamente surrado em batalhas de estrada, os colecionadores não dormem.

Ou um caso tão curioso aconteceu no Japão. A polícia local avistou um piloto da Ferrari F40 a uma velocidade de 364 km/h! Como se viu mais tarde, o dono desse milagre da natureza atualizou o sistema de pressurização para dispersar seu carro.

Tais histórias podem ser contadas por muito tempo. O ponto éque este carro não é apenas a quintessência de quarenta anos de trabalho da equipe de corrida mais famosa do mundo, mas também uma verdadeira obra de arte. A criação de um grande gênio, que no bom sentido era fã da velocidade e da beleza dos carros.

Conclusão

Vamos resumir o artigo dedicado ao inimitável supercarro Ferrari F40. Características, visão geral e fatos interessantes - esta é apenas uma pequena parte da história do lendário estábulo, criado por um grande homem que morreu em 1988. Ele saiu aos 90 anos no auge de sua fama, deixando sua enorme contribuição para a indústria automotiva. Seu trabalho continuou, e a prova disso é o renascimento da grande equipe Ferrari na Fórmula 1 no início dos anos 2000, associada a outro grande nome - Michael Schumacher. Mas isso é outra história.