O carro mais caro da Ferrari: revisão, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A Ferrari é sinônimo de luxo. A empresa automobilística Ferrari foi fundada em 1939 e ganhou popularidade quase desde o início de sua atividade. Apesar do fato de que desde 1989 esta empresa se tornou uma subsidiária da FIAT, ela ainda continua produzindo carros incrivelmente bonitos, poderosos e rápidos.

Sobre a história

O carro "Ferrari" não foi lançado imediatamente após a fundação da empresa. Inicialmente, a empresa fabricava diversos equipamentos necessários para automóveis. E quando a preocupação começou a produzir carros, eles tinham um nome diferente, não menos famoso - Alfa Romeo. O fato é que a Ferrari tinha um acordo com essa empresa - para fabricar carros sob sua marca. O primeiro carro Ferrari apareceu já nos anos do pós-guerra - em 1946. Este modelo foi chamado de Ferrari 125. Sob o capô de um carro que agora tem mais de 65 anos, um motor de alumínio de 12 cilindros trovejou, devido ao qual a empresa conseguiu dotar um carro urbano comumcarro com corrida, propriedades esportivas, e não à custa do conforto. Por isso, Enzo Ferrari (o fundador) decidiu escolher um garanhão galopante sobre fundo amarelo como emblema da marca.

Com este carro, a empresa venceu as corridas Targa-Florio e Mille Miglia e, pouco depois, a corrida de 24 horas. O modelo foi definitivamente um sucesso, e óbvio. Então, depois veio um carro novo "Ferrari" - 340 America.

edição 1975-1985

Para não se aprofundar muito na história, vale falar de modelos mais modernos. E o mais caro. E você pode abordá-los através da história desses modelos que foram produzidos desde 1975. Em seguida, foi o carro "Ferrari", conhecido sob a marcação "400". O carro parecia elegante - entradas de ar espetaculares, faróis bonitos, quatro tubos de escape, um corpo esportivo. Mas não menos atraentes eram suas características técnicas. Um motor V12 de 4,8 litros produzindo 340 cavalos de potência tornou este carro ainda mais desejável para muitos compradores em potencial. Mas isso não é tudo. O mais importante é a transmissão automática de 3 velocidades conhecida como GM Turbo-Hydramatic. Sua Ferrari decidiu pedir emprestado a uma empresa chamada General Motors. Até 1985, este carro esportivo Ferrari foi produzido. E então foi substituído pelo 412i.

1992-1994 Modelo

No início dos anos noventa, foi lançado um novo carro da mundialmente famosa empresa italiana - potente, confiável, com excelentemanuseio, extremamente bonito. O carro Ferrari ficou um pouco diferente, e esse modelo ficou conhecido como 512 TR. Era um duplo, equipado com um motor de 4,9 litros com 428 cavalos de potência. Muitos disseram que este modelo é apenas um Ferrari Testarossa melhorado. Na verdade, há alguma verdade nisso. Visualmente, pelo menos, eles são muito semelhantes. E em termos técnicos, há alguma semelhança. No entanto, a novidade acabou sendo muito mais poderosa. Porque os especialistas fizeram uma série de melhorias para o desenvolvimento. Havia tubos de chama fabricados pela Nikasil e um novo sistema de entrada de ar. A taxa de compressão também foi aumentada, hastes de pistão diferentes e um sistema de escape aprimorado. E o motor foi equipado com um sistema de controle como o Bosch Motronic M2.7. Além disso, a novidade ficou mais rápida em termos de velocidade para atingir a marca de 100 km/h - em menos de 5 segundos. E o máximo foi de 309 km/h. Assim, as diferenças do predecessor são visíveis.

Ferrari 550 Maranello

Este carro Ferrari, que hoje custa cerca de 100.000 dólares (lembre-se que o carro não é novo, tem pelo menos 13 anos), foi substituído pelo Testarossa F512M em 1996. Os fabricantes deram vários s altos à frente, melhorando o modelo. O motor ficou muito mais potente. Em primeiro lugar, seu volume aumentou - até 5,5 litros. A potência também foi aumentada para 485 cv. s.

A aparência também mudou. O estúdio de design, conhecido em todo o mundo como Pininfarina, deu ao carro uma imagem incrivelmente elegante e bonita. O carro vermelho brilhante "Ferrari" chamou a atenção para si mesmo como um ímã. O interior também é um sucesso. Por dentro, parece inesperadamente modesto, mas elegante. Os especialistas decidiram fazer tudo em um estilo minimalista não convencional. E acabou, devo dizer, nada mal. O painel acabou sendo conveniente - não há nada que possa distrair a atenção do motorista. O bagageiro na fileira de trás foi muito bem projetado, acabou sendo funcional - você pode colocar com segurança uma mala bastante grande, que, além disso, também é fixada com tiras pretas.

Ferrari 612 Scaglietti

Esta é outra lenda da preocupação italiana. Este modelo foi feito na traseira de um cupê esportivo da classe Gran Turismo. É produzido desde 2004. Os fabricantes fizeram a carroceria de acordo com as mais recentes tecnologias modernas, usando apenas ligas de alumínio no processo de fabricação. Esses carros legais "Ferrari" ficaram muito chiques. Primeiro, outro sistema de pouso apareceu - 2 + 2. Em segundo lugar, mais de 70% de todo o corpo são partes de energia. Os 20% restantes são painéis de alumínio. Também é interessante que este modelo seja o primeiro na história da Ferrari com um motor V12 e uma carroceria totalmente feita de alumínio.

Sobre as especificações Scaglietti

Quanto ao trem de força, o carro está equipado com um motor V12 de 5,7 litros com uma taxa de compressão aumentada. Sua potência é de 533 cavalos de potência! Leva pouco mais de quatro segundos para um carro atingir cem quilômetros. E o máximo é 315km/h.

A propósito, a transmissão instalada neste modelo possui um esquema especial. Seu nome é Transaxle. O motor do carro está localizado atrás do eixo dianteiro e transmite torque para a caixa de câmbio, que está acoplada à caixa de câmbio traseira. Devido a isso, a distribuição de peso mais ideal é alcançada. 54% são atribuídos ao eixo traseiro e os restantes 46% à frente. O modelo pode ser equipado com uma “mecânica” de 6 velocidades e outra caixa de câmbio especial. Esta é uma caixa de 6 velocidades equipada com controle de embreagem eletro-hidráulico e troca de marchas. Chama-se F1A. Pelo nome você pode entender que este é um ponto de verificação, durante a criação de quais tecnologias usadas na Fórmula 1 foram usadas.

Ferrari F430 Spider

Falando em carros de corrida da Ferrari, este modelo não pode ser ignorado. Ela foi publicada de 2005 a 2010. Este carro era um participante regular no automobilismo e, claro, na Fórmula 1. Este modelo também tem um novo design. Rodas de cinco feixes, entradas de ar elegantes, uma asa traseira que foi integrada em uma tampa de plástico transparente, formas de carroçaria bonitas e aerodinâmicas… Tudo isso tornou o carro não apenas poderoso e rápido, mas também atraente.

Esta máquina tem um soft top que dobra em 20 segundos. O carro também possui um porta-malas bastante grande (para esse modelo) - 250 litros. E sim, é muito confortável por dentro. Os assentos devem ser observados com atenção especial - são incrivelmente confortáveis e têm excelente fixação. A geração destes carros foi equipada commotores de 8 cilindros. Era um motor a gasolina de 32 válvulas, desenvolvido pela empresa em conjunto com a Maserati, e o resultado foi excelente. 490 "cavalos", até cem - em quatro segundos e um máximo de 311 km / h. O consumo, é claro, é bastante grande - 13,3 litros na estrada e quase 27 litros - na cidade (por 100 km), mas se esse carro exigisse menos, seria surpreendente. Os motores, aliás, são controlados por uma caixa semiautomática de 6 velocidades.

Ferrari FF “Gran Turismo”

Este modelo deve ser observado com atenção especial. O carro foi apresentado oficialmente em 2011. Este modelo tem duas características que são fundamentalmente novas para a preocupação. E eles residem no fato de que a empresa decidiu implementar uma versão com tração nas quatro rodas e um supercarro hatchback.

Este modelo substituiu um carro como o Ferrari 612 Scaglietti. Sua velocidade máxima é de 335 quilômetros por hora e, para acelerar até cem, o carro precisa de pouco mais de 3,5 segundos. Este modelo está posicionado como a tração integral mais potente e rápida do mundo. Quanto custa um carro Ferrari? Seu preço é de 300 mil dólares. O custo é impressionante, mas vale a pena.

O carro acabou sendo prático - devido ao sistema de tração nas quatro rodas, o carro acaba sendo conduzido com mais confiança, mesmo em condições climáticas difíceis. Mesmo neve, até chuva - o carro irá dirigir perfeitamente. Além disso, é nesta máquina que está instalado um motor V12 naturalmente aspirado. Seu volume é de até 6,3 litros. Esta unidade de energia produz uma potência de 660"cavalos". E o motor funciona sob o controle de uma caixa robótica de 7 velocidades equipada com dupla embreagem - como muitos outros carros fabricados por essa empresa. O mesmo é instalado nos modelos California e 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

Esta máquina foi apresentada ao mundo em 2009. Seus fabricantes criaram de acordo com o esquema de motor central, devido ao qual é possível obter a distribuição de peso mais ideal em ambos os eixos. Este carro foi desenvolvido em colaboração com o famoso estúdio Pininfarina. Curiosamente, o 458 Italia é o primeiro carro do programa de toda a preocupação, equipado com um motor com injeção direta de combustível. E quanto ao motor? É tão poderoso quanto muitos outros powertrains da Ferrari. 570 "cavalos", aceleração para centenas - 3,4 segundos e um máximo de 325 km / h. Este não é o modelo mais potente, mas um dos mais espetaculares e, diga-se de passagem, econômicos. Este carro requer 13,7 litros por 100 quilômetros. E isso é menos do que muitos de seus antecessores.

Equipado com suspensão de mola independente (frente - double wishbone, traseira - multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Agora vale a pena falar do carro que custa 275.000 euros. Este é o "Gran Turismo" com um motor naturalmente aspirado de 6,3 litros. Até hoje, este V12 é considerado o mais potente entre todos os carros fabricados pela Ferrari. O motor é muito mais eficiente que o 599. E o sistema de controle? A máquina está equipada com um sistema especial de partida/parada, queajuda a reduzir o consumo de gasolina em marcha lenta. Assim como no 458 Italia, FF e alguns outros modelos, uma caixa de câmbio semiautomática de 7 velocidades é instalada aqui. A propósito, este carro usa relações de transmissão reduzidas.

O corpo foi feito em uma estrutura de alumínio. Aqui, assim como em muitas outras máquinas, os desenvolvedores usaram a terceira geração de discos feitos de carbono-cerâmica. Excelente estabilidade do carro e controle de tração foi alcançada devido ao conjunto Manettino montado no volante. By the way, mesmo neste modelo novos métodos aerodinâmicos foram incorporados. Um dos diferenciais deste carro esportivo é o canal de ar que acompanha o capô, nas laterais do carro e pelos flancos. Isso aumenta o downforce.

O carro não é barato. Mas o carro mais caro "Ferrari" - SA Aperta. Versão exclusiva! E custa cerca de US$ 520.000.

Últimas Novidades

E algumas palavras sobre um carro como o Ferrari 488. Esta novidade foi introduzida em fevereiro de 2015. Luxuoso, apresentável, confiável, rápido - o carro impressionou a todos. Possui um motor de 670 cavalos de potência, que é o mais potente entre os motores instalados nos carros de produção da Ferrari. Até cem, o modelo acelera em exatamente três segundos. Das atualizações - novos freios feitos de carbono-cerâmica. Além disso, os fabricantes dotaram o carro de um sistema de refrigeração de freio ativo. Este modelo é capazsuperar a pista de Fiorano em um minuto e 23 segundos. Em geral, o carro acabou sendo decente - atraente com seu interior e exterior, além de características técnicas. Este é um dos modelos mais caros da preocupação. Custa mais de US$ 275.000.