Substituindo um cinto de segurança em um carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Bom pavimento, lindo dia de verão, velocidade de até 300 km/h, carro estiloso correndo como um relógio – não pense em acidentes! Mas a suspensão, os freios falham, o carro não obedece mais aos comandos de direção - nada o salvará de uma colisão com um obstáculo. Como se proteger nesses momentos? É aqui que o motorista se lembrará com gratidão do criador do cinto de segurança, Nils Bohlin, engenheiro sueco. Segundo as estatísticas, em 75% dos casos em 100, é o cinto de segurança que salva vidas em situações de emergência, cuja substituição é importante quando está desgastado. O que fazer se esta parte falhar? Vamos recorrer à opinião de especialistas.

Problema comum

Muitas vezes é necessário falar sobre a substituição do cinto de segurança se ele não sair do slot de aterrissagem. Mas primeiro você precisa entender a base de seu funcionamento. Quando o cinto está preso, podemos dizer com segurança: o mecanismo de travamento quebrou. Isso acontece como resultado de acidentes de trânsito, portanto, após esses eventos, você precisa verificar cuidadosamente cadadetalhe no carro, até cintos.

Sobre o princípio de funcionamento

Os cintos de segurança são divididos pelo número de pontos de fixação em dois, três e cinco pontos. Estes últimos são considerados os mais confiáveis, pois não prejudicam os passageiros em caso de colisão. Para entender como consertar uma peça quebrada, primeiro você precisa entender como ela funciona. O cinto de segurança é composto pelas seguintes partes:

• Fixadores que são instalados diretamente na estrutura do carro.
• A fechadura fornece a parte destacável do mecanismo. É organizado de maneira muito simples - há um pino na lingueta de metal, que, entrando no mecanismo interno, é enroscado em um orifício especial e fixado com segurança nele.
• Bobinas inerciais. Eles permitem que você ajuste o comprimento do cinto para atender às suas necessidades.
• Os rolhas permitem que você fixe a fita no caso de um golpe forte. Eles consistem em uma barra de torção que atua como uma bobina.

O que causa problemas?

Há muitas razões pelas quais o mecanismo de defesa se recusa a cumprir seu propósito principal.

1. Desgaste básico faz com que a trava de segurança falhe. O sistema de travamento ou qualquer um de seus componentes torna-se obsoleto pelo uso frequente. Uma pulseira em cunha indica uma alta porcentagem de desgaste no movimento. É especialmente difícil para o proprietário do veículo, que foi pego de surpresa pelo problema no caminho.
2. A substituição do cinto de segurança pode ser necessária em caso de baixas temperaturas.
3. Bloqueio Pós-Acidente: Se os squibs forem acionados no impacto, todo o sistema precisará ser substituído.

Como um motorista entende que a fechadura está travada?

Formas de reconhecer o problema:

• Em diferentes marcas de carros, o fabricante fornece uma variedade de opções para alertar o motorista sobre a presença de um defeito. Em algumas situações, um alarme sonoro soará.
• Em veículos equipados com computadores de bordo, o indicador no computador de bordo acende.
• Existem modelos no mercado que ouvirão um clique que não é típico de um sistema de segurança. Isso também pode servir como um sinal de mau funcionamento.

O motorista prudente sempre carrega consigo ferramentas de diagnóstico. Em particular, um scanner ajudará a reconhecer falhas de várias etiologias.

Dificuldade de reparo

Cinto de segurança inercial pode ser encontrado em carros VAZ da 10ª família. Possui trava de alça e mecanismo de retorno. Os fixadores podem ser diferentes: na forma de um parafuso, um pino. Há também um mecanismo de bola embutido. A alça retorna automaticamente à sua posição original. Quase todos os carros de produção nacional e estrangeira estão equipados com esses cintos. Os próprios modelos inerciais se ajustam à estrutura de uma pessoa, dependendo de sua altura e configuração.

Reinércia e tiras nas costas

As correias não inerciais diferem das anteriores por não retornaremponto de partida, como os modelos anteriores. Uma pessoa seleciona independentemente um certo comprimento da alça. A posição ideal é considerada tal que haja uma distância do tamanho da palma da mão entre a alça presa e o peito.

A substituição do cinto de segurança traseiro será auxiliada pelo aconselhamento de especialistas de serviço.

• A almofada e o encosto do banco traseiro são removíveis.
• Ações semelhantes são realizadas com o forro da prateleira traseira. A sobreposição decorativa vem solta.
• Primeiro, o parafuso da trava superior é desapertado. Em seguida, você precisa remover o plugue do parafuso inferior.
• A bobina está desconectada. A fita protetora é passada pelo orifício na prateleira traseira e removida.

Processo de reparação na Skoda Octavia

É preciso alguma habilidade para consertar. A esse respeito, é necessário descobrir quais tarefas o mestre terá que resolver. "Para de travar o dispositivo" - geralmente os drivers caracterizam a operação incorreta da peça dessa maneira. Como a fivela do cinto de segurança é substituída em um carro?

Use uma chave de fenda para tentar remover a caixa. Em seguida, você precisa desmontar o corpo em duas partes. Depois disso, você verá dois contatos. O primeiro é responsável por bloquear o mecanismo e o segundo por desconectá-lo. O primeiro precisa ser levemente dobrado, tendo sido previamente limpo de sujeira e poeira. A montagem é realizada na direção oposta. Isso pode resolver o problema de um cinto solto.

Truques de reparo do Toyota

Como substituir um cinto de segurança em um Toyota? Nãoé imperativo proceder imediatamente a uma análise completa do mecanismo, às vezes basta apertar a mola. Para fazer isso, o painel de plástico do suporte é removido, o bloco de cinta é desparafusado. A mola está localizada sob o invólucro de plástico do corpo, onde o squib está localizado. A caixa é removida desaparafusando os parafusos, para isso você precisa de uma chave de fenda asterisco. A mola no "caracol" deve ser apertada. Em alguns modelos de máquinas no corpo do "caracol" há um orifício no qual é necessário inserir um furador para fixar a posição da mola acabada. Em seguida, a parte é colocada de volta.

As nuances da substituição de correias no VAZ

Nos carros VAZ-2110, o cinto de segurança pode ser substituído usando as ferramentas certas. A sequência de ações é a seguinte:

• A bobina de segurança precisa ser removida. A desmontagem dos assentos é opcional.
• A desmontagem do lado da mola de óleo requer cuidado, você pode se cortar.
• Tendo removido a tampa na posição horizontal, você precisa obter 4 pistões.
• Sem muito esforço, você deve começar a desmontar a bobina e encontrar o mecanismo da catraca.
• Ao chegar aos elementos sujeitos a atrito constante, é preciso remover coágulos de graxa, pois isso interfere no funcionamento normal.

É melhor revestir as peças mecânicas com compostos anticongelantes. A confiabilidade e a eficiência da condição de trabalho das correias são alcançadas dobrando o pé de cobre. Sob o peso da bola, ela se desdobra e para de agir. neste caso, o bloqueio com a bola não deve ser removido em nenhum caso.

O processo de substituição do pré-tensionador do cinto de segurança é um pouco mais complicado: você deve mover o assento para a posição extrema e removê-lo completamente. A energia deve ser desligada e a bateria desconectada. Primeiro você precisa desconectar todas as fixações dos cintos e, em seguida, o bloco de energia do mecanismo. Normalmente, esta parte é pintada em uma cor brilhante - amarela ou vermelha. Depois disso, você pode remover completamente o cinto e substituí-lo por um novo.

Se você tiver dificuldades, é recomendável parar na estação de serviço e solicitar um serviço barato para realizar os procedimentos de reparo e substituir esta peça vital.