Uma pedra atingiu o para-brisa: o que fazer? Reparo de trincas e trincas no parabrisa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Literalmente tudo pode acontecer na estrada, desde um pequeno ou grande acidente até uma pedra atingindo o vidro. Esta é uma das questões mais urgentes hoje. Se uma pedra bater no para-brisa, o que devo fazer em tal situação? Considere as respostas a esta pergunta em nosso artigo.

De onde vêm as pedras das estradas

Você pode pensar por muito tempo onde as pedras aparecem na estrada. A maioria deles permanece após o inverno, quando o leito congelado da estrada é polvilhado com pedra britada para evitar escorregões e derrapagens. Muitos seixos permanecem após o trabalho de reparo. Também muitos deles estão à margem. Na estrada são carregados pelo vento ou parando os carros.

O que fazer se aparecer um chip ou crack

Oferecemos recomendações básicas que ajudarão a evitar consequências desagradáveis após um acidente como esse e tornarão os reparos mais bem-sucedidos no caso de uma pedra atingir o vidro:

• Primeiro você precisavede o defeito com fita adesiva incolor. Para evitar o contato da superfície adesiva com a área lascada, é aconselhável colocar um pequeno pedaço de papel. Se não estiver à mão, você pode usar a mesma fita adesiva, colocando-a no defeito com o lado que não tem cola.
• Durante o movimento do carro, uma pedra atingiu o para-brisa? O que fazer no primeiro minuto após o incidente? Desligue imediatamente o aquecimento do vidro e o sopro de ar frio. Se o problema ocorreu no inverno e seu carro ainda não teve tempo de aquecer antes do incidente, defina uma temperatura baixa ao soprar. Deixe o copo demorar um pouco mais para aquecer. Isso evitará que o problema se agrave com uma queda repentina de temperatura.
• Os especialistas aconselham estacionar o carro em uma superfície plana para minimizar a transferência da deformação da carroceria para o para-brisa. Durante o dia, é melhor deixar seu carro na sombra para excluir a luz direta do sol através do vidro.
• Tente não adiar os reparos do para-brisa por muito tempo.

O que afeta a aparência de tais defeitos

Qual você acha que é a parte mais danificada do carro? Claro que é o para-brisa. Quando o carro se move, ele recebe os golpes de insetos e outros objetos no ar.

A causa mais comum de dano é a entrada de cascalho fino ou pedra britada nele. O que acontece quando uma pedra atinge o para-brisa? As consequências dependem diretamente do tamanho da pedra, bem comovelocidade de deslocamento da máquina. Também tem impacto direto nos defeitos do para-brisa modelo e marca do carro. O fato é que muitos carros caros são equipados com vidros fortes que são mais confiáveis do que aqueles instalados em carros econômicos.

Quando o para-brisa não deve ser reparado

Responder essa pergunta é bem simples. Uma pedra atingiu o para-brisa? E se ele deixasse um chip não maior que 5 mm na superfície? Você pode remover o defeito com a ajuda de equipamentos especiais e produtos químicos para reparar. É aconselhável contactar a estação de serviço com este problema, onde trabalham especialistas experientes.

Se o tamanho do defeito na superfície for superior a 5 mm de diâmetro, os trabalhadores do serviço de automóveis aconselham a substituir completamente esta parte da máquina.

Se é possível reparar o para-brisa de um carro após ser atingido por uma pedra depende diretamente da área em que ocorreu o defeito. Se a pedra tiver criado um defeito em qualquer borda (10 cm da borda de cada lado da caixa), o vidro deve ser substituído.

Quando mais você precisa fazer esse trabalho? Se uma pedra quebrou o para-brisa no campo de visão de um motorista. Existe uma regra não dita. Afirma que o campo de visão do motorista incide sobre aquela parte do para-brisa do lado do motorista, que tem o tamanho de uma folha A4, cujo centro está localizado no eixo vertical do volante.

Tipos de danos no para-brisa

Praticamente todos os carros modernos são produzidoscom um pára-brisa laminado chamado "triplex". Ao bater em uma pedra, apenas a camada externa é danificada. Dependendo do grau de defeito, o dano é dividido em vários tipos principais:

• Mash. Danos suficientemente leves, que se expressam na aparência de uma área turva no vidro. Um defeito aparece devido a impactos tangenciais com objetos duros ou palhetas gastas. A fricção menor é removida por polimento.
• Raspadinha. Ligeiro dano na camada externa, que se expressa em pequenas tiras, com alguns mícrons de espessura. Pequenos arranhões podem ser removidos da superfície do vidro polindo.
• Shcherbina. Ocorre devido a pequenas pedras atingindo o para-brisa. Este não é um dano de vidro muito grave na forma de um pequeno defeito de cerca de 1 mm de profundidade. Não há penetração da camada externa. Não são necessários reparos.
• Escol. Violação da integridade do pára-brisa quando a camada externa é perfurada. As lesões são predominantemente arredondadas, às vezes contendo inchaço, "teias de aranha" e "estrelas". Reparo profissional necessário.
• Craque. Isso é um dano ao pára-brisa por uma pedra, como resultado do aparecimento de defeitos significativos na superfície. Na maioria das vezes eles surgem de chips. Reparo ou substituição completa do vidro.

Como ficará o vidro quebrado após o reparo

Muitos motoristas que se deparam com este problema muitas vezes se perguntam secomo ficará o carro depois de reparar lascas e rachaduras no para-brisa.

Queremos tranquilizá-lo. Se você entrar em contato com um bom especialista que trabalha com materiais caros e produtos químicos de alta qualidade, e também tem experiência prática suficiente, é improvável que você perceba o dano após o reparo.

A natureza do dano também afeta se uma lasca de pedra no vidro será perceptível. As tecnologias modernas realmente ajudam a remover lascas do vidro para que a superfície fique quase perfeita. Isso significa que o vidro após o reparo terá a mesma aparência de antes do dano.

Como consertar um chip com fita adesiva

Provavelmente, cada segundo motorista tem pequenos problemas na forma de lascas no para-brisa. Não são defeitos tão graves, mas podem se transformar em rachaduras. O principal é tratar esses danos com responsabilidade e tentar eliminar o defeito o mais rápido possível.

Se tal dano for encontrado, sele-o imediatamente com fita transparente. Isso retardará brevemente a deterioração da superfície, evitará a entrada de sujeira e poeira e também protegerá contra os efeitos negativos de substâncias quimicamente ativas.

Uso de produtos químicos

O reparo de lascas e rachaduras no para-brisa também é realizado com a ajuda de produtos químicos especiais para carros. Um desses produtos é o popular kit Permatex. Ao realizar o procedimento, o vidro deve estar limpo e seco. Além disso, sua temperaturasuperfície não deve ser muito alta. Se o para-brisa acidentalmente ficar muito quente ao sol, é melhor realizar o procedimento em outro momento. Você também pode dirigir o carro na sombra para resfriar o para-brisa.

Regras Pós-Reparo

Depois de reparar o pára-brisas, para não piorar o seu estado, deve fazer o seguinte:

• Não ligue o aquecimento ou o desembaçador no inverno. Uma grande diferença de temperatura externa e interna afeta negativamente a condição da superfície reparada.
• Não vá a lava-rápidos onde são utilizados equipamentos de alta pressão. Especialistas aconselham limpar a superfície do para-brisa à mão, sem pressioná-lo com força.
• Na estação fria, não é recomendado deixar imediatamente um carro quente no frio. Deve ser resfriado gradualmente, por exemplo, abrindo as janelas por 1-2 minutos, para que a diferença de temperatura na cabine e na rua se torne aproximadamente a mesma.

Reparo de vidros por Casco

Se o seu carro estiver segurado por um seguro abrangente, os reparos do para-brisa serão realizados às custas da companhia de seguros. Se uma pedra atingir o para-brisa, Casco considera um evento seguro. Na maioria das vezes, grandes lascas e rachaduras são a principal razão para substituir esta peça do carro. A maioria das empresas troca o para-brisa sem atestados de acidente da polícia de trânsito. Para isso, basta entrar em contato com a seguradora.

reparação MTPL

É importante distinguir duas situações de dano principaispára-brisas, em que há hipóteses de pagamento no âmbito da OSAGO. O primeiro caso é um defeito de superfície como resultado de um acidente. Se o vidro se partir devido à colisão de vários carros ou uma pedra bater no pára-brisas por baixo das rodas de outro carro, a OSAGO poderá reembolsar os custos de reparação. No entanto, o motorista do carro danificado terá que fazer algum esforço para obter um seguro.

Para OSAGO, pedra britada, cascalho ou apenas uma pedra no para-brisa é um evento seguro. Se o autor do acidente for detido, sob sua política da OSAGO, a indenização é transferida para o novo pára-brisa do veículo danificado. Porém, na prática, é quase impossível deter o motorista do carro da frente ou provar sua culpa.

Examinamos situações em que uma pedra atingiu o para-brisa enquanto dirigia um carro. O que fazer nesses casos? O artigo responde a esta pergunta.