2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Em setembro de 2008, nossa família decidiu comprar um segundo carro. Já tínhamos um sedã Nissan Almera, então decidimos que precisávamos de outro carro grande com motor a diesel. Consideramos várias opções, mas os test drives com vários membros dos carros Audi e Volvo não ajudaram. No final, tomei uma decisão e a escolha recaiu sobre o BMW Série 1. No entanto, depois de esclarecer alguns pontos na concessionária, as conclusões me levaram a reconsiderar minha decisão anterior e decidimos pelo 3 Series Coupe. A diferença de preço entre eles era pequena, então decidi e escolhi o cupê 320d. Então era hora de esperar pelo carro querido. Mas veio a crise financeira, nosso carro não chegou na montagem a tempo, então a data da compra foi adiada.
De alguma forma, em uma reunião, um amigo me aconselhou a não perder tempo e pegar algo do que está disponível no showroom. Além disso, desde o ano novo, esperava-se um aumento das taxas alfandegárias sobre carros usados do exterior. Então decidi fazê-lo. Não foi mais possível adiar a compra. Liguei para o salão e descobri que não havia opções adequadas e um substituto digno para mim! Então eu tive um pensamento: "E se eu roubar a série 5 da Baviera?". Os gerentes escolheram dois BMW 520. Suas configurações eram próximas das melhores. Portanto, depois de pesar tudo novamente e ver o carro, decidi. E por um bom motivo!
BMW 520 é meu carro! Complicações com o Estado. números, vidros escurecidos, guarda-lamas e tapetes, em princípio, não surgiram. Ali mesmo, na cabine, comprei um conjunto nativo de 17 discos com pneus de inverno Dunlop sem pinos. E aqui está, o momento da verdade - estou saindo do salão com uma beleza a diesel novinha em folha!
Motor diesel de 2 litros com 4 cilindros e potência de 177 cavalos, com torque de 350 Nm. Cor da carroçaria metálica "safira preta". O interior é revestido em couro Dakota preto. Os bancos são confortáveis, com excelente apoio lateral. O câmbio é automático de seis marchas. Bem, como não se apaixonar por este BMW 520, cujo desempenho é tão bom?!
Além disso, entre as "coisinhas" agradáveis que encontrei: um volante aquecido, bancos aquecidos com três níveis de operação, um par de porta-copos que deslizam para fora do painel frontal. Outros dois foram encontrados no banco de trás. O meu modelo BMW 520, como muitos outros carros desta preocupação, está equipado com sensores de estacionamento com indicação sonora e visual. Bem, onde sem sistemas proprietários de estabilização de estabilidade!
Agora compartilhecom suas impressões. O que posso dizer, BMW é um carro no sentido pleno da palavra! Conforto, tração traseira, curvas responsivas - tudo isso junto evoca sentimentos próximos ao prazer do sexo! Separadamente, quero observar o motor diesel "alemão". Do semáforo, o carro se afasta suavemente, mas muito rapidamente, deixando todos para trás. Auto responde quase instantaneamente. O consumo de combustível, segundo o computador de bordo, é inferior a 10 litros na cidade. Os freios são simplesmente perfeitos. Eu nunca teria acreditado que um carro de duas toneladas pudesse parar tão rapidamente. Meu BMW 520 provou isso.
Muito se fala sobre os carros da Bayerische Motoren Werke, bons e ruins. Meu caro BMW 520 não foi exceção, cujos comentários são os mais controversos. Mas, felizmente, como dono deste carro, sei que a única verdade é que é simplesmente impossível não amar este carro.
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