Faça você mesmo completa insonorização "UAZ Patriot": lista de material necessário e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muitos percebem dirigir um carro não apenas como um meio de transporte, mas também como uma oportunidade de relaxar e se divertir. Concordo que é muito difícil aproveitar o passeio quando você ouve um ronco constante na cabine do atrito das rodas no pavimento, do barulho do motor, do som da chuva no teto e apenas vários ruídos na cabine. Neste artigo, falaremos sobre a instalação de isolamento acústico no UAZ Patriot com suas próprias mãos. Como você sabe, este carro é famoso não apenas por suas capacidades todo-o-terreno, mas também pelo ruído constante na cabine.

Isolamento de ruído regular no carro "UAZ Patriot"

Aconteceu que o fabricante dos carros UAZ Patriot não considerou necessário fazer isolamento acústico de alta qualidade na cabine, para que uma variedade de sons seja ouvida durante a condução. Elementos de plástico são presos a parafusos autorroscantes, isolamento acústico no chão sob o tapeterepresentado por uma fina camada de isolamento de vibração e esplenite (4 mm). Uma batida forte é emitida pelas guias das fechaduras, que são enroladas com fita de PVC.

Toda a pele é montada em toucas descartáveis. O revestimento do teto é coberto com tecido, sob ele há um telhado de metal com pedaços de espuma de borracha, que, aparentemente, desempenham o papel de isolamento de vibração. Praticamente não há isolamento acústico nas portas. As portas estão vazias e, portanto, as batidas dos elementos de plástico são especialmente altas nelas.

Durante a condução, os sons da fricção das rodas na estrada, o ruído do motor, os elementos interiores de metal e plástico mal fixados vibram e batem constantemente, criando um estrondo multifacetado. Para se livrar desses sons estranhos, é necessário tratar todas as superfícies dentro da cabine com materiais isolantes de ruído e vibração. Ao mesmo tempo, cada elemento individual da carroceria será coberto em várias camadas, o que não apenas obterá isolamento acústico parcial dentro da cabine, mas também aumentará as características de isolamento térmico do carro, além de melhorar e melhorar o som do carro. sistema de alto-falantes.

Qual material escolher?

Atualmente, há uma grande variedade de materiais no mercado que são projetados para trabalhar na insonorização do interior do carro. Considere alguns deles que se provaram no trabalho:

1. "Aero-STP". Material de mástique leve, que por um lado possui uma superfície adesiva à prova de umidade e, por outro lado - folha de alumínio. Rola facilmente na superfície, possui marcações paracortar a conveniência. O pacote contém 5 folhas de 75 × 100 cm. Preço por pacote - 1850-2300 rublos
2. "STP-Accent Premium". Material de duas camadas feito de polímero espumado. Tem uma estrutura densa mas flexível. A espessura do material é de 10 mm, as camadas são convenientes para colocar e colar em diferentes superfícies. A embalagem contém 5 folhas de 75×100 mm de tamanho. Preço por pacote - RUB 1800-2400
3. "STP-Prata". Mastic material à prova de vibração resistente à umidade com uma base adesiva. Usado para tratamento de superfície de portas, capô, teto e porta-malas. Fornecido em camadas 47×75 cm, preço por folha - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Material de isolamento de ruído e vibração, que é um poliuretano espumado com impregnação. Possui características de alta absorção sonora devido à sua estrutura curva. É usado para processar o telhado, portas, arcos de roda. Fornecido em camadas de 100×75×1,5 cm (10 peças por pacote), preço por pacote - 620-650 rublos
5. "STP-Barreira". Material isolante de som e calor feito de espuma de polietileno. De um lado há uma superfície adesiva coberta com uma película anti-adesiva. A espessura do material pode ser diferente: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Tamanho da folha - 100 × 75 cm. Preço para uma folha de 4 mm - 120-150 rublos
6. "STP NeusBlock". O material de insonorização é representado por um tecido não tecido com uma camada de polímero pegajosa altamente preenchida. O peso de uma folha de 35×70 cm é de aproximadamente 1,3 kg. Portanto, este material é usado exclusivamente para processamento de pisos.veículo.

Insonorização do telhado

É mais conveniente começar a mudar o isolamento acústico do telhado. Remova cuidadosamente os pára-sóis, as alças do passageiro, desmonte o forro do teto. O UAZ Patriot não possui isolamento acústico padrão do teto; portanto, após a remoção do revestimento, aparecerá um teto de metal absolutamente descoberto, elementos de borracha de espuma comuns são usados como isolamento de vibração. Atire neles também.

A superfície metálica deve ser cuidadosamente limpa e desengordurada. Se houver poeira na superfície, ao fixar o material, pode haver má adesão; com o tempo, aparecerão descolamentos, o que afetará negativamente as propriedades de isolamento acústico.

Em uma superfície limpa, colocamos uma camada de isolador de vibração "STP-Aero". Este material é leve e fino. É ele quem é mais preferível ao processar o telhado e as portas. Se o material for pesado, pode causar vibração junto com as partes metálicas da cabine, resultando em um som ainda mais persistente e alto.

Seguido por uma camada de absorvedor de ruído de 20 mm de espessura, cobrimos toda a superfície com ela, exceto amplificadores. Este material absorverá as ondas sonoras que emanam do interior da cabine. Agora você pode montar o forro do teto de volta. A insonorização de alta qualidade do telhado no UAZ Patriot permitirá que você alcance o silêncio mesmo durante a chuva, quando as gotas baterem no telhado.

Insonorização de portas

Portas insonorizadas de qualidade "UAZPatriot" não apenas o salvará do ruído externo, mas também melhorará significativamente a qualidade do som da música, porque os alto-falantes padrão estão localizados exatamente na porta.

Desmonte as maçanetas, remova as tampas externas da porta. Antes de desmontar o isolamento acústico padrão, sua integridade deve ser avaliada. Se o revestimento for liso, não houver bolhas e descolamentos, essa camada poderá ser deixada. Se o isolamento estiver em más condições, remova-o completamente. De fato, com o tempo, o condensado pode começar a se acumular nos vazios e a corrosão se desenvolverá.

Limpe bem a superfície interna do metal e trate-a com um desengordurante. A primeira camada é o isolamento de vibração Aero STP. É esse material que é considerado o mais adequado, pois pesa um pouco, a camada é bastante fina. O material deve ser cuidadosamente enrolado com rolos de metal para que fique o mais firme possível sem a formação de bolhas e vazios.

Como absorvente de som usamos "Accent Premium" com 10 mm de espessura. Este material desempenhará não apenas a função de absorção sonora, mas também aumentará significativamente as características de isolamento térmico das portas. Por um lado, o material possui uma camada adesiva resistente à umidade, a estrutura do próprio isolante não absorve umidade.

O lado externo da porta, que possui furos de metal, é totalmente revestido com material "Aero STP". Deixamos em aberto apenas as áreas onde os alto-falantes e botões estão localizados. Em seguida, aplicamos vários segmentos de "STP Silver" no revestimento interno de plástico. Então, nesta superfície, colocamos uma camada de absorvedor de som "BiplastPremium" 15 mm. Montamos a caixa plástica no lugar.

Insonorização do piso

O piso de um carro é uma fonte de grande quantidade de ruídos estranhos, pois sob ele há um grande número de nós e elementos vibratórios em movimento. Aqui está a caixa de engrenagens, os eixos cardan e a caixa de transferência. O fabricante do carro UAZ-Patriot decidiu que um pequeno tapete fino colocado diretamente no metal do chão seria suficiente para isolar ruídos estranhos. De fato, a solução regular acabou sendo completamente inadequada para a operação confortável do carro, oferecemos uma versão premium da insonorização do piso UAZ Patriot, que é realizada em várias etapas.

Primeiro de tudo, removemos completamente todos os elementos desnecessários que estão na cabine: cadeiras, caixas de proteção, carpete. Limpamos cuidadosamente a superfície metálica, removemos toda a poeira e sujeira, tratamos o piso com um desengordurante.

Como primeira camada de isolamento de vibração, utilizamos o STP Aero já conhecido por nós. Rolamos o material com um rolo de metal, não deve haver vazios e bolhas entre o metal e a camada isoladora de vibração. Processamos toda a superfície metálica do piso.

A segunda camada é o isolante acústico "STP Barrier", que tem uma espessura de 8 mm. Este material também servirá como um bom isolante térmico. Em alguns locais é recomendado o uso de "STP Barrier" com 4 mm de espessura. Isso é feito para que os elementos de plástico do interior se encaixem perfeitamente no lugar e o tapete se deite.uniformemente, sem ondas e protuberâncias.

Isolamento de arcos e tronco

Trabalho na instalação do baú de isolamento acústico "UAZ Patriot" realizado em conjunto com o processamento do piso e dos arcos. A combinação de materiais descrita anteriormente é usada para isso. Atenção especial deve ser dada à preparação da superfície para a aplicação de materiais. Todo o trabalho pode ir pelo ralo se houver má adesão entre o material isolante e a superfície metálica.

Uma camada de "STP Aero" é colocada no chão e nos arcos do tronco, depois - "STP Barrier". Certifique-se de que não haja uma camada muito espessa de ruído nos locais onde o carpete e os elementos de plástico são fixados.

Nas superfícies laterais do porta-malas, além do "STP Aero", é montada outra camada de amortecedor de ruído de alívio. Ao instalar, controle a espessura da camada resultante. A etapa final da instalação será a colocação de material pesado e denso "STP NeusBlock". Cobrimos toda a superfície do piso com este isolante acústico. É capaz de absorver ruídos de baixa frequência, o que significa que seu uso é obrigatório para a insonorização do interior de um carro com tração nas quatro rodas, pois amortece perfeitamente o ruído proveniente dos eixos cardan e das pontes de câmbio.

Depois de instalar todas as camadas de Shumkov, você pode começar a montar as partes internas. O isolamento de ruído dos arcos UAZ Patriot reduzirá significativamente a penetração do ruído proveniente dos pneus durante a condução. Se você achar que em alguns lugares você cometeu erros e aplicou uma camada muito espessa de "STP Barrier", você terá que substituí-lacontraparte mais fina de 4 mm.

Isolamento de ruído do capô e porta traseira

O ruído do motor entra no habitáculo através do para-brisas e janelas abertas, pelo que a cobertura do capô também deve ser tratada com material insonorizante.

Remova o isolamento acústico padrão do capô e da tampa do porta-malas. Processamos a superfície do metal com um desengordurante. Para estas superfícies é melhor usar o material "STP Aero". Nós os alinhamos com a superfície metálica do capô e a superfície da tampa do porta-malas. Isso é suficiente para insonorizar o capô do UAZ Patriot. Não são necessárias camadas adicionais.

Certifique-se de instalar isolamento acústico do compartimento do motor em seu UAZ Patriot. Isso reduzirá significativamente o nível de penetração do ruído proveniente do motor.

Prós e contras da instalação de isolamento acústico adicional

Sem dúvida, a instalação de isolamento acústico adicional no UAZ Patriot aumentará significativamente o conforto de operar um carro. Vamos destacar as principais vantagens que o isolamento acústico adicional proporciona:

• A penetração do ruído externo associado ao atrito das rodas na pista e ao funcionamento dos elementos mecânicos é significativamente reduzida.
• Melhore a qualidade do som dos alto-falantes.
• Salon mantém melhor o calor colocando várias camadas de Shumkov.
• Os elementos internos da cabine, forro plástico e peças metálicas são fixos e param de bater e vibrar.

Apesar do aparentemente positivoqualidades que o isolamento acústico adicional oferece, existem algumas desvantagens:

• Uma carga adicional está sendo criada. O isolamento acústico de alta qualidade, especialmente o que se encaixa no chão, tem um peso impressionante. Em alguns casos, o isolamento acústico pode atingir até 200 kg. É por esta razão que as portas começam a ceder se os materiais errados e muito massivos forem escolhidos para o seu processamento.
• Ao instalar várias camadas de isolamento acústico, pode haver um problema com a fixação dos painéis internos padrão, pois o fabricante não fornece folgas tão grandes entre os elementos.
• Em alguns casos, durante a instalação do carpete, podem se formar pontos de inchaço. Especialmente com cuidado, você precisa inspecionar o local de fixação dos pedais. Se eles tocarem o tapete durante o movimento, pode ocorrer um efeito de aderência, o que é muito perigoso durante a condução.

Comentários do Consumidor

A instalação de isolamento adicional é uma ótima maneira de aumentar o nível de conforto em um carro UAZ-Patriot, cujos proprietários estão muito insatisfeitos com o ruído padrão de fábrica.

Os proprietários de automóveis notam uma melhoria significativa nas propriedades de isolamento, o nível de ruído da rua torna-se tão baixo que até mesmo um sistema de alto-falante comum começa a ser percebido de maneira diferente. Você pode conversar calmamente dentro da cabine com os passageiros, e não gritar, como era necessário antes.

O ruído do motor não é ouvido dentro da cabine. No verão, a cabine é fria, o ar aquece muito lentamente em clima quente. No inverno, o interior aquece mais rápido e mantém o calor muito melhor.

Alguns motoristas que instalaram isolamento acústico adicional em seu UAZ-Patriot reclamam que a umidade excessiva se acumula nas portas após a chuva. Com o tempo, isso causa o desenvolvimento de corrosão do metal.

Nem todos os consumidores utilizam os serviços de profissionais qualificados que realizam toda a gama de trabalhos. Alguns estão envolvidos na montagem de Shumkov de forma independente. Em alguns casos, isso leva à formação de problemas com a instalação de painéis internos de plástico ou distorções nas portas.

Fechando

Se você for instalar o isolamento acústico UAZ Patriot com suas próprias mãos, siga as instruções acima. Atenção especial deve ser dada à escolha dos materiais. Afinal, o isolamento acústico adicional pode causar a queda das portas ou a deformação dos painéis de plástico.