2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A linha de carros da quinta linha começou a ser produzida no início dos anos setenta do século passado. De acordo com suas características, o BMW 520 pertence aos carros de classe média. Isso significa que a capacidade do motor desses veículos varia de 1.700 a 3.000 centímetros cúbicos. Naqueles anos, na indústria automotiva, a ênfase estava nas qualidades de velocidade do carro. Avaliando o BMW 520, cujas análises são em sua maioria positivas, pode-se notar que ele pode acelerar até duzentos quilômetros por hora. Ou seja, no fluxo geral do trânsito, o carro sempre ocupou seu lugar e não ficou entre os que ficaram para trás.
A concorrência no mercado automotivo só aumenta com o tempo. As prioridades e os critérios de avaliação estão mudando. O que era considerado suficiente ontem não satisfaz mais o consumidor hoje. BMW 520, desenvolvendo-se de acordo com as tendências gerais, mudou seus contornos externos e conteúdo interno. Continuando a conversa sobre o motor, é preciso dizer que em vários níveis de acabamento o carro estava equipado com motores a gasolina de 4 e 6 cilindros. Os proprietários russos deste modelo estão bem cientes de que muitas peças de reposição da Moskvich podem ser usadas para reparos simples de seus carros. Tampa de válvula de ajuste um para um.
Como parte da conversa sobre a manutenção do veículo, deve-se notar que a frente do BMW 520, incluindo as asas, é montada em parafusos. Se necessário, toda a estrutura pode ser facilmente desmontada. Depois de endireitar os elementos danificados, tudo é restaurado com a mesma facilidade. Nos últimos 10 a 15 anos, uma rede de oficinas de reparos, bem como estações de serviço, foi fortemente desenvolvida. As reparações de automóveis em condições artesanais são realizadas, principalmente por necessidade, por muito poucos artesãos. Como parte dessa tendência, a BMW também está expandindo sua rede de revendedores e serviços.
Se você comparar o BMW 520, fotos de modelos modernos e amostras de anos anteriores, a diferença será significativa. Nesse contexto, é importante notar mudanças não externas, mas substantivas. Como no momento é dada atenção especial à segurança das pessoas no carro, os desenvolvedores abordaram a solução desse problema com seriedade e responsabilidade. Em primeiro lugar, deve-se notar uma ninharia como um sistema de lembrete de que os cintos de segurança não estão apertados. A prática prova de forma convincente que, se o cinto não for apertado, outros sistemas de proteção simplesmente perdem sua eficácia.
Os modelos BMW 520 modernos são equipados com airbags bifásicos, localizados frontalmente, na frente do motorista e do passageiro. Os airbags laterais estão nas portas. O cinto de segurança do condutor está equipado com um pré-tensor de dois níveis. Você só tem que seguir as regras e sair depois de tudoas alças estão travadas no lugar. O interior do carro está equipado com elementos para fixação de cadeiras de criança. Testes para a resistência do corpo e a segurança do carro são realizados regularmente. Os seus resultados são divulgados a todas as partes interessadas. São especialmente interessantes para quem vai comprar um carro.
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