"Conceitos Lada" (Lada C Concept): descrição, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

LADA C é um plano conjunto da AvtoVAZ e uma empresa canadense. Previa a formação de uma série de carros da classe C. Presente na Federação Russa de 2003 a 2010.

"Projeto Lada C" foi concebido tanto para os modelos AvtoVAZ existentes e criou em conjunto 11 séries de carros sob a marca soviética. O lançamento de versões "frescas" em produção em massa estava previsto para 2009. Ele deveria desenvolver um empreendimento coletivo, cuja liderança seria assumida pelo único vice-presidente da organização russa de tecnologias Maxim Nagaitsev.

Histórico de cooperação

Em 21 de novembro de 2006, foi assinado um acordo bilateral de cooperação na produção de componentes automotivos para a execução do projeto final entre a estatal Russian Technologies e a canadense Magna International.

BEm 2009, a cooperação foi revisada em favor da aliança japonesa, além disso, a empresa francesa Renault adquiriu 25% dos títulos da gigante da indústria automobilística nacional. Tudo isso levou ao fato de que desde 2009, devido à difícil situação financeira da AvtoVAZ OJSC, o Projeto C foi interrompido temporariamente. A plataforma LADA C e vários outros desenvolvimentos se tornaram a base para o novo modelo LADA Vesta.

Lada C Concept

Qual é este modelo? Este é um carro conceito, que é apresentado em um corpo hatchback. É esportivo, tem o formato de um carro esportivo. Deve-se notar que este é um desenvolvimento conjunto da AvtoVAZ e da Magna International. Eles imaginaram um novo conceito Lada no início dos anos 2000.

Já em 2007, uma nova versão foi introduzida. Foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra. Indicou suas características e motor. Capacidade do motor - 2 litros, velocidade máxima - 210 quilômetros por hora. E em termos de dimensões, era igual ao atual "Lada" - 4 metros e 20 centímetros de comprimento, 1 metro e 80 centímetros de largura e um metro e meio de altura.

O visual e a silhueta foram desenhados pelos melhores designers. Eles foram treinados no Departamento de Desenvolvimento Técnico da AvtoVAZ. Vale a pena notar que eles desenvolveram o logotipo Lada. Em geral, o estilo não poderia ser mal calculado, assim como o preço. Tudo funcionou muito bem com ela: apenas 450 mil rublos russos poderiam ser o custo do novo conceito Lada se entrasse no mercado. Isso deu ao modelo vantagens claras.antes de marcas estrangeiras.

Vale ress altar que também foi criado o conceito Lada Vesta, que será discutido mais adiante no artigo.

Lada C-cross

Esta é outra versão do famoso carro, e foi apresentado como o conceito "Lada x Rey". Assim, outro crossover fabricado na Rússia foi criado. Foi concebido como uma reposição do Lada C.

Foi exibido pela primeira vez na estreia em Moscou em 2008. O carro ficou com inúmeras vantagens:

• Ela pode se movimentar facilmente pela cidade e off-road.
• A versão acabou sendo compacta e espaçosa ao mesmo tempo. E tudo porque o porta-malas tinha cerca de 400 litros de volume. Sim, não tanto quanto gostaríamos, mas esta é apenas uma opção que nunca foi divulgada ao público. Infelizmente, nenhuma das ideias do Projeto Lada C chegou ao usuário final, embora os modelos dos carros fossem promissores.

Vale a pena notar que esta versão do conceito Lada era confortável e adequada às nossas estradas domésticas. A suspensão foi especialmente reforçada e apenas uma variante de aros foi usada: 18 polegadas. Eles forneceram boa capacidade de cross-country deste carro, tanto off-road quanto em asf alto e outras superfícies de estrada.

Lada Siluet

Este é outro carro conceito de um fabricante russo. Foi produzido exclusivamente com tração dianteira e foi exibido no Salão do Automóvel de Moscou em 2004.ano. Para este carro, foi desenvolvida uma nova base e plataforma, na qual o carro foi montado.

Vale a pena notar que deveria ter sido um novo motor e caixa de velocidades. Os fabricantes fizeram um viés sobre o fato de que haverá um consumo de combustível muito baixo. A versão recebeu um design elegante, um interior fresco, excelente conforto, materiais de acabamento de alta qualidade e sólidos, maior segurança e resistência do corpo. No entanto, o motor não foi mencionado. Em geral, o novo Lada Siluet permaneceu na história.

Novo modelo e protótipo de 2005

Já este ano, mais um exemplar da exposição foi montado, um novo conceito de "Lada". No entanto, o lançamento começou apenas um ano depois. Esta foi a primeira série VAZ 2116. Incluiu modelos feitos em 23 versões de carroceria diferentes, bem como 19 protótipos. E também houve uma segunda série, em que havia 2 vezes menos opções, mas as melhores delas foram selecionadas.

O conceito Lada Granta foi apresentado em 2006, mas era apenas uma exposição, demonstrando as vantagens dos novos modelos da montadora. Não tinha um interior distinto nem um exterior "delicioso". No entanto, no lado técnico, ele é reconhecido como um dos melhores. Ele mostrou apenas desenvolvimentos de alto nível, vantagens, vantagens e inovações de novos modelos. Em geral, isso indicava o fato de que o conceito de "Lada Vesta" logo seria.

Novo modelo e protótipo de 2006

Já um ano após o último modelo, um novo foi apresentado. Havia um exterior ainda mais elaboradocarros, design, estilo. As pessoas gostavam ainda mais dele. Novos elementos de acabamento foram adicionados ao interior. Como os participantes do salão do automóvel notaram, eles se sentiram no conceito Lada como se estivessem em um avião.

Em geral, foi feito um trabalho muito trabalhoso, durante o qual o mais novo protótipo se tornou quase uma venda real. Vale ress altar que os criadores também trabalharam nas partes técnicas do carro. O coeficiente de arrasto foi de 0,32, o que é muito. Na realidade, acabou sendo 0,36, mas nos novos modelos eles foram mantidos no nível de 0,33. Novos elementos do carro também acabaram neste protótipo: pré-câmaras do radiador, um silenciador de dois fluxos. Isso nunca aconteceu em carros Lada domésticos.

VAZ 2116

Fabricante AvtoVAZ, que não disponibilizou nenhum dos protótipos apresentados para venda gratuita, quer usar suas tecnologias, inovações e vantagens para os novos sedãs Lada. É por isso que eles iniciaram a produção do VAZ 2116, que, infelizmente, foi completamente cancelado em 2014.

No entanto, um conceito Lada foi apresentado: o VAZ 2118. As últimas inovações foram levadas em consideração: um motor com capacidade de 111 cavalos e volume de 1,8 litros, uma nova caixa de câmbio e, claro, um grande projeto. No entanto, como mencionado acima no material do artigo, tal conceito de "Lada" surgiu apenas na versão de exposição, e sua produção para venda livre também não começou.