Snowmobile "Yamaha Viking": todos os modelos

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Snowmobile "Yamaha Viking": todos os modelos
Snowmobile "Yamaha Viking": todos os modelos
Anonim

Hoje, há um grande número de motos de neve diferentes, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Muitas pessoas discutem sobre quais motos de neve são as melhores e mais confiáveis para suas tarefas. No entanto, se você olhar mais de perto, poderá notar imediatamente que o snowmobile Yamaha Viking é o líder claro nesse assunto. Esta linha possui vários modelos que pertencem à classe utilitária comum. Eles são adequados para viagens gerais por campos nevados, bem como para o transporte de vários passageiros, bem como para o transporte de cargas pesadas. É por isso que eles têm reconhecimento mundial - esses snowmobiles são usados em todos os lugares, eles trabalham em campos nevados sem parar e merecem o reconhecimento que receberam. Mas quais modelos estão à venda atualmente? Quais são melhores, quais são preferíveis apenas para determinadas tarefas?

Viking 3

moto de neve yamaha viking
moto de neve yamaha viking

O snowmobile Yamaha Viking 3 tem sido o melhor do mundo, mantendo sua vantagem sobre o resto sem problemas. Um motor de 535 cc incrivelmente potente com mais de quarenta cavalos de potência que permitirá desenvolver uma velocidade bastante impressionante, além de fornecer alta manobrabilidade e capacidade de arrastar atrás de você (ou sobre si mesmo) uma carga que excede o peso do próprio snowmobile. Isso também é auxiliado pela pista larga, que é incrivelmente prática em todas as condições e profundidades de neve. Além disso, a aparência deste snowmobile também pode agradar você - você não precisa andar em algo que não pareça bom para obter o melhor desempenho. Simplificando, até recentemente, era o snowmobile Yamaha Viking 3 que era o melhor do mundo, mas há algum tempo a situação mudou. O que aconteceu?

Viking 4

moto de neve yamaha viking profissional
moto de neve yamaha viking profissional

Na verdade, tudo é muito simples - foi lançado o snowmobile Yamaha Viking 4, que é uma versão aprimorada do terceiro modelo. Ela, é claro, era a melhor do mundo, mas ainda assim não estava sem suas deficiências. Portanto, você encontrará o mesmo motor no novo snowmobile, muitos elementos não foram alterados, mas foram adicionados recursos e inovações impressionantes que tornarão a pilotagem ainda mais confortável e produtiva. Por exemplo, pode-se notar o fato de que a lagarta foi substituída e melhorada - agora ficou ainda maior e acrescentou capacidade de cross-country ao veículo. Também vale a pena destacar a introdução decoroas para máxima tração e estabilidade do snowmobile.

O resultado é um veículo incrível que merecidamente substituiu o modelo anterior. Os snowmobiles Yamaha Viking, cujas avaliações dos proprietários permanecem extremamente positivas, agora estão no topo da classificação, mas os criadores não param por aí. Já existem dois novos modelos que são outras variantes do Quarteto.

Taf Pro e Limited

comentários do proprietário de motos de neve yamaha viking
comentários do proprietário de motos de neve yamaha viking

Agora você pode imaginar o quão poderoso é o snowmobile Yamaha Viking. Sua característica é simplesmente magnífica, mas os criadores decidiram liberar mais duas opções, cada uma com suas próprias características. O Taf Pro é um modelo que foi despojado de quase vinte quilos de peso extra para aliviar o carro, incluindo um retorno ao acionamento manual do motor. Bem, o "Limitado" é exatamente o mesmo snowmobile que o "quatro" usual, apenas pintado em uma elegante cor branca. Ambos os modelos custam cerca de 50-100 mil a mais que o Viking 4 normal.

Profissional

moto de neve yamaha viking característica
moto de neve yamaha viking característica

E, claro, não podemos deixar de mencionar o snowmobile Yamaha Viking Professional, que se destaca dos demais. O fato é que seu volume é de 973 metros cúbicos, quase o dobro dos modelos anteriores, e a potência está no nível de 120 cavalos - isso já é três vezes mais que o de"três" e "quatro". O motor tem três cilindros em vez de dois, e não é dois tempos, mas quatro tempos, o que aumenta seu peso em relação aos outros. Naturalmente, isso afetou o casco, os esquis e a lagarta, mas tudo ficou ainda melhor e mais eficiente.

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