Porsche Boxster 2017: revisão, fotos, especificações

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Porsche Boxster 2017: revisão, fotos, especificações
Porsche Boxster 2017: revisão, fotos, especificações
Anonim

Muitas pessoas adoram carros esportivos compactos por sua contenção e espírito de luta. Um dos famosos fabricantes de roadsters de luxo é a Porsche. Junto com os famosos modelos Cayman, Carerra, 911, a empresa lançou um carro esportivo aberto da linha de modelos 2017. O Porsche Boxster 2017 é a versão que serve de base para muitos dos cupês da empresa alemã.

Confiança na pista
Confiança na pista

Conversível Atualizado

A quarta geração do roadster foi apresentada pela primeira vez em março de 2016. O modelo passou por muitas mudanças externas e componentes técnicos atualizados. Graças a todo o restyling, o carro adquiriu um novo nome - 718 Boxter. Os números no nome têm raízes na versão do carro Spider, que foi produzido nas décadas de 50 e 60 do século XX. O roadster esportivo apareceu ao lado dos famosos modelos 2017 Cayman e Cayman S. Esse fato ajudou a chamar a atenção para o novo conversível.

Especificações

O modelo com facelift vem de fábrica com um motor turbo de 2,0 litros. A potência de tal unidade de potência será igual a 300 cavalos de potência. Concordo, o Porsche Boxster tem características bastante modestas. Graças à caixa de velocidades robótica, o carro acelera até aos 100 km/h em 4,9 segundos. O consumo de combustível no ciclo combinado é de cerca de 7 litros por 100 km.

Acessórios do motor e da suspensão
Acessórios do motor e da suspensão

O segundo motor Porsche Boxster com o prefixo S produz 350 “cavalos”. Com a ajuda de uma unidade de 2,5 litros, o carro ultrapassa a marca dos 100 km/h em 4,2 segundos. Este modelo recebeu em seu nome o prefixo S. O apetite do motor é um pouco mais sério - 7,3 litros de gasolina.

Aparência

A aparência do novo roadster esportivo permanece reconhecível ao longo dos anos. Isso pode ser visto na foto do Porsche Boxster 718. Os desenvolvedores instalaram um novo para-choque dianteiro, que é significativamente diferente da geração anterior. À primeira vista, você percebe a nova ótica adaptável da cabeça no formato tradicional de lágrima da Porsche. As luzes diurnas agora estão integradas ao farol principal com LEDs.

Óptica expressiva
Óptica expressiva

Ao contrário da ótica traseira, a forma da popa mudou acentuadamente. A empresa se livrou de uma variedade de estampas no para-choque, a partir de agora ostenta formas alisadas e linhas suaves. Um tubo de escape duplo é instalado no centro. Os faróis receberam elementos de iluminação modernos.

Óptica traseira
Óptica traseira

Como vitrificação, os desenvolvedores não usaram nada de novo. Assim como o para-brisa, o teto conversível é semelhante às peças encontradas no modelo roadster anterior. Em apenas 9 segundosum carro esportivo fechado se transforma em um elegante conversível. Esta função só é possível a velocidades até 50 km/h. A tampa traseira do compartimento do motor tem uma pequena asa que cria aerodinâmica adequada em altas velocidades.

Decoração de interiores

O interior é muito ergonômico, o trabalho é feito ao mais alto nível. A qualidade dos materiais é excelente e será agradável aos olhos e ao toque de todos os proprietários de um carro alemão. Couro genuíno, Alcantara, inserções de alumínio e madeira cara são uma marca registrada da empresa alemã Porsche.

Volante elegante de três raios com alavancas de controle e alavancas de câmbio é muito confortável para o motorista. O painel de instrumentos no visual clássico de três poços é lindamente iluminado, facilitando a leitura dos mostradores. Um relógio de assinatura Porsche adorna o centro do painel. O console possui uma tela sensível ao toque de 7 polegadas de um sistema multimídia caro. Os controles são muito sensíveis ao toque de seus dedos. A qualidade do som está em um nível muito alto e irá encantá-lo com a clareza da reprodução.

painel do roadster
painel do roadster

Como o Porsche Boxster é um roadster esportivo, não é surpresa que as caçambas com trava lateral sejam usadas para apoiar melhor o motorista em curvas apertadas. Os bancos têm muitos ajustes em diferentes direções, assim como a função de aquecimento e ventilação. Entre os bancos dianteiros há um console para os controles do sistema climático e várias opções adicionais. Também no centro está uma alavanca de câmbio ergonômicaengrenagem.

Em uma cabine de dois lugares, dois adultos de estatura bastante alta estão tranquilamente localizados. Agradavelmente surpreso com o fato de o roadster ter um par de compartimentos de bagagem. O volume da frente é de 150 litros e o traseiro - 125. Mas mesmo com essas comodidades, não havia lugar para uma roda sobressalente neste carro.

Prós e contras

Vamos considerar as principais vantagens do roadster, com base no feedback dos proprietários:

  • excelente consumo de combustível;
  • motor dinâmico;
  • excelente aderência e estabilidade na estrada;
  • parte superior aberta para proteger do sol no calor;
  • aparência elegante e brilhante.
Visualização memorável
Visualização memorável

Apesar dos aspectos positivos, o modelo apresenta algumas desvantagens:

  • serviço caro;
  • nas estradas russas não há como revelar todo o potencial do motor;
  • suspensão dura;
  • pequeno espaço para bagagem;
  • quando o teto está levantado, o pouso para pessoas acima de 180 cm não é muito conveniente.

Desempenho de segurança

O Porsche Boxster está equipado de série com um conjunto bastante grande de sistemas de segurança:

  • carcaça protetora;
  • óptica de cabeçote adaptável;
  • lava-faróis e refletor;
  • ABD;
  • MSR;
  • sistema de controle de tração;
  • cintos de segurança esportivos;
  • sensores de pressão de ar nas rodas;
  • imobilizador;
  • controle de cruzeiro;
  • sistema de monitoramento de ponto cego;
  • possibilidade de instalação de cadeira de criança.

Esta não é toda a lista de opções e adições que os desenvolvedores fizeram ao cabriolet padrão. Parte do corpo é feito de ligas de alumínio e magnésio. Além dos airbags frontais, o veículo possui aríetes laterais e proteção contra capotamento.

Preços no mercado russo

Representantes da empresa Porsche não adiaram o início das vendas do roadster esportivo e abriram pedidos em janeiro de 2016. O custo do Porsche Boxster 2017 para nossos consumidores começa em 3.900.000 rublos, sujeito ao equipamento padrão. Os preços para a versão S começam em um mínimo de RUB 4.513.000.

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