Lada 2116. O projeto está sendo finalizado

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 2004, nos laboratórios secretos da AvtoVAZ OJSC (nos quais, no entanto, portas e janelas estão abertas 24 horas por dia), foi criado um carro-conceito Lada 2116. A direção da gigante automobilística continuou a manter segredos até a abertura do verão Moscow Motor Show. Em seguida, um sedã fundamentalmente novo com um poderoso motor de 112 cavalos e muitas opções de última geração foi apresentado ao público em geral. É compreensível, o carro teve que ser especialmente valioso, já que o custo do projeto para criar a marca Lada 2116 Silhouette estava se aproximando de US$ 1 bilhão.

O carro ficou grande e até um pouco pesado. Isso foi motivado por suposições de que um boom populacional estava prestes a começar na Rússia e que famílias grandes precisariam de carros grandes. Mas surge a questão de saber se uma família grande precisa de uma velocidade de 200 km / h, indicada no velocímetro e realmente possível em boas estradas russas. Afinal, o preço de um carro é baseado nos indicadores de velocidade e na potência do motor.

No entanto, o carro não tem culpa pelo fato de que algumas disputas pseudo-políticas começaram novamente em torno dele. Tecnicamente, o Lada 2116 é um desenvolvimento de engenharia indiscutivelmente bem-sucedido, um carro com uma frentedrive, freios a disco, dianteiro e traseiro com ventilação, com reforço hidráulico e ABS, motor econômico, consumo médio - apenas 7 litros de gasolina AI-95, bons parâmetros dos pneus - 195 / 65R15 ou 205 / 55R16. Transmissão manual 5 marchas. Finalmente, ótica de farol ultramoderna e lanternas traseiras muito elegantes.

Dez anos para construir, e em 2015 a AvtoVAZ deve lançar a série Lada 2116. Tais premissas foram feitas em uma coletiva de imprensa em 2005. Bem, até agora tudo está indo conforme o planejado. Desde então, algo foi adicionado ao projeto a partir de acordos de parceria com a francesa Renault, algo foi aconselhado pela General Motors, a linha geral do Lada 2116 já está sendo traçada, a programação incluirá tanto um sedã (2116 VAZ) quanto uma perua (2117 VAZ) e hatchback (2118 VAZ). Este último já passou pela apresentação e, com muito sucesso, o volume do motor diminuiu 0,2 litros e a potência permaneceu a mesma - 112 cv. E a caixa de câmbio recebeu 6 marchas, embora não seja claro por que tantos hatchbacks.

Muita atenção no processo de desenvolvimento do projeto está sendo dada atualmente aos freios do novo Lada. A substituição tecnicamente complexa das pastilhas de freio é simplificada, para isso é criada uma ferramenta universal que permite trocá-las literalmente no campo. Há dois anos eles tentam conectar a eletrônica para distribuir uniformemente os esforços nos componentes do freio, o nome de código do sistema é EBD. Um mecanismo para frenagem de emergência do BA também é introduzido. Com ele, o Lada 2116 deve parar em suas trilhas e, claro, levar um bom empurrão na bunda deo próximo caminhão. Que eles não bocejem e mantenham distância!

Mas a coisa mais importante que a AvtoVAZ fala com a respiração suspensa é obter a pontuação mais alta em termos de segurança do carro na classificação EuroNKAP. Padrão europeu de prestígio que abre caminho para qualquer carro que tenha passado no teste. E se esse resultado puder ser alcançado usando o exemplo do Lada 2116, então 1 bilhão de dólares não foi gasto em vão, o projeto será concluído com honra. E o Lada 2116, cujo preço, segundo os economistas, não deve ultrapassar os 12 mil euros, passará a ser um carro familiar.