Substituindo as almofadas traseiras no "Antes": instruções passo a passo, recursos, dicas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Nada dura para sempre em um carro - muitas peças são consumíveis. O mesmo se aplica às pastilhas de freio traseiras. Durante a operação do carro, eles certamente se desgastarão. Verifique periodicamente o seu estado e substitua em caso de desgaste excessivo. Vamos ver como é feita a substituição das pastilhas traseiras do Priore. Todo motorista pode lidar com essa tarefa.

Por que as almofadas traseiras desgastam tanto?

A taxa de desgaste da pastilha traseira é influenciada por vários fatores. Em primeiro lugar está o trabalho analfabeto do motorista com o sistema de freio. Dado o fato de o Priora estar equipado com um motor bastante potente, a maioria dos motoristas prefere uma condução agressiva com aceleração rápida e frenagem forte. Com este tipo de movimento, o funcionamento do sistema de freio do carro leva ao fato de que as pastilhas traseiras se desgastam muito intensamente. Muitosdonos de carros inexperientes, por ignorância, praticamente não usam o freio motor.

O segundo fator é a substituição das pastilhas traseiras do Priore por peças de reposição de baixa qualidade. Fabricantes duvidosos de elementos baratos para a produção da camada de fricção dos revestimentos podem usar materiais de baixa qualidade e às vezes simplesmente inadequados. Isso pode não apenas reduzir o cronograma de substituição recomendado pelo fabricante, mas também inutilizar os tambores de freio. Vejamos os principais sinais que exigem a substituição urgente das pastilhas de freio traseiras no Priore.

Pedal do freio oscila ao frear

Quando a espessura da camada de atrito no bloco se aproxima do crítico, o processo de apagamento do revestimento é irregular. Várias rachaduras e lascas podem se formar na superfície. Tudo isso leva a um aumento do ruído durante a frenagem e as vibrações. Mas devemos lembrar que um sintoma semelhante pode aparecer devido ao desgaste excessivo do tambor.

Funcionamento incorreto do sistema de freio

A frenagem atípica também pode informar sobre a proximidade de substituição das pastilhas traseiras no Priore. Uma travagem muito fraca ou, pelo contrário, brusca com uma força moderada no pedal indica um forte desgaste das pastilhas traseiras. Há mais viagens no pedal. Ela afunda quase no chão. A parte metálica do bloco toca a superfície de trabalho do tambor, a roda é bloqueada abruptamente.

Pads deixam poeira no tambor

Às vezes, até mesmo motoristas experientes não conseguem perceber pelo seu comportamentoforro do carro criticamente desgastado. Portanto, você deve prestar atenção à condição dos tambores - você precisa abri-los e diagnosticá-los. Se houver uma camada de pó de metal na peça de trabalho, isso indica que o revestimento de fricção terminou há muito tempo e o freio funciona com uma base de metal.

Almofadas de diagnóstico

Você pode estimar o grau de desgaste da almofada traseira pelo estado da frente - em um modelo semelhante da AvtoVAZ, ela se desgasta muito mais rápido que a traseira. Para isso, o mecanismo de freio possui uma janela especial com bujão de borracha.

O último precisa ser retirado. Através do slot de visualização, você pode estimar aproximadamente quanto resta antes de substituir as almofadas traseiras no Priore. Se a espessura da almofada for de 1,5 mm ou menos, as almofadas frontais também devem ser trocadas. Eles também precisam ser substituídos se os revestimentos estiverem oleosos, se houver lascas ou ranhuras profundas. Acontece que o revestimento de fricção se desprende da base de metal. Este também é um motivo para substituir.

Para avaliar a condição da bateria e dos pads, você precisa remover a roda traseira e a bateria. Não deve haver defeitos mecânicos na superfície deste último. Se o desgaste da superfície de trabalho for muito forte, existem ranhuras profundas nela, então a peça precisa ser trocada.

Verifique também o nível do fluido de freio. As pastilhas novas são mais grossas que as antigas e, para substituir as pastilhas traseiras do Prior, será necessário pressionar os pistões do freio no cilindro. O fluido pode vazar por baixo da tampa do tanque de expansão. Travão de mãodeve ser liberado. Os cabos do freio de estacionamento devem ser soltos o máximo possível.

Recursos

Primeiro de tudo, eles removem a roda traseira e consertam o carro. Se o equipamento possui um sistema de frenagem antibloqueio, os freios traseiros possuem características de design e isso deve ser levado em consideração. Em um carro com ABS, desconecte o sensor de velocidade da roda do protetor de freio. Isso é feito para não danificar o sensor ou a fiação. Sob o tambor há um disco mestre do sensor ABS. Como desmontá-lo? Remova o sensor usando a cabeça E8.

Substituição das pastilhas traseiras sem ABS e com ABS

Com uma chave para 7 ou cabeça semelhante, as rodas guia são desaparafusadas. Você precisa desparafusar com cuidado. Se não for desaparafusado com uma chave, é melhor trabalhar com a cabeça - a rosca pode ser facilmente danificada. Em seguida, o tambor é desmontado. Se não for removido, bata com um martelo na parte de trás através das barras. Os golpes devem ser aplicados uniformemente. Ao substituir as pastilhas traseiras no Priore por ABS, você também deve remover o disco.

Em seguida, aperte os pistões do freio traseiro. Isso pode ser feito com duas chaves de fenda. O pistão deve ser afundado dentro do cilindro de cada lado. Para realizar um procedimento semelhante, você pode pressionar as almofadas com chaves de fenda. Estes últimos são convenientemente apoiados no colar da tampa do freio.

Em seguida, use uma chave de fenda para desengatar o gancho da mola de retorno superior. Este último será conectado ao bloco. E então você pode remover a mola. Os batentes superiores dos pads saemdas ranhuras dos pistões e remova a barra espaçadora. Operações semelhantes são realizadas com a mola de acoplamento inferior.

Use a mesma chave de fenda para desengatar a mola de pressão. Ele também está conectado ao bloco. Agora você pode remover a almofada frontal. Se você soltar a mola da sapata traseira, também poderá removê-la. A alavanca do freio de mão pode ser removida do orifício da extremidade do cabo. Então você pode passar para a instalação de novas peças. Certifique-se de trocar as pastilhas apenas como um conjunto nas rodas esquerda e direita. Há quatro pads para trocar no total.

Recursos da escolha dos pads

Deve ser lembrado que apenas produtos específicos para ABS são adequados para substituir as pastilhas de freio traseiras no Priore por ABS. Os normais não funcionam. O preço das peças de reposição é de 400 rublos.

Acionar o freio de estacionamento

Depois de substituir as pastilhas, pode ser necessário ajustar o freio de mão. Ajuste-o com uma porca de ajuste. O curso total do freio de estacionamento deve ser de aproximadamente 2-4 cliques. Um freio de mão ajustado corretamente no estado abaixado não deve bloquear as rodas. Eles devem girar facilmente.

Depois de substituir as pastilhas do freio traseiro no Priore, sons estranhos podem aparecer durante a frenagem - isso é normal. As peças devem esfregar contra o tambor. Depois de algum tempo (300 quilômetros), esses sons devem desaparecer.