"Ferrari": a história da marca. O alinhamento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A história da Ferrari começou há mais de 70 anos. Esses carros esportivos italianos chegaram às garagens das pessoas mais populares e ricas do mundo. Cada unidade merece atenção especial, pois é exclusiva sem falsa modéstia.

A história da criação da Ferrari

Tudo começou com a produção de peças de reposição para carros. O piloto e piloto de testes Enzo Ferrari criou sua própria linha sob os auspícios da Alfa Romeo. Especialização de uma pequena empresa - peças de reposição para motores de combustão interna. As ambições começaram a crescer quando o primeiro carro foi lançado sob a marca "Ferrari 125". A novidade combinava conforto e velocidade de forma otimizada para os padrões da época.

Alguns meses depois, novas modificações do motor exclusivo com maior cilindrada (1995 cc) apareceram. No ano seguinte, os carros de corrida desta marca conseguiram vencer as competições Targa Florio e Mille Miglia. A partir desse momento, o emblema da empresa na forma de um cavalo empinado apareceu em todas as corridas de prestígio. No início dos anos 60 do passadoséculo, começou o lançamento da famosa série "americana".

Fatos interessantes do nosso tempo

A próxima etapa da história da Ferrari aconteceu em 1989, quando a marca foi adquirida pela Fiat. Novos desenvolvimentos e protótipos nunca deixaram de surpreender com seu poder, beleza e conforto. Todos os modelos encontram rapidamente donos ricos, o que eleva a reputação da empresa aos céus, que nem tenta parar no nível alcançado.

Na história da Ferrari, alguns exemplares da marca custavam milhões de dólares, sem contar aqueles que foram criados para encomendas individuais. Vários fatos bem conhecidos podem atordoar o usuário médio. Por exemplo:

• 1957 Modelo Testoross avaliado em US$ 12 milhões;
• GTO-250 - em 15,7 milhões;
• preço médio das modificações em série - a partir de 10 milhões de rublos.

Vamos dar uma olhada nas características de algumas versões desses carros lendários.

Ferrari F430

A estreia de um dos melhores carros da história da marca Ferrari aconteceu no outono de 2004 no Salão Automóvel de Paris. Na criação do carro lendário foram utilizados métodos e tecnologias relevantes para o desenvolvimento de carros de Fórmula 1, adaptados para circulação em vias públicas. Na Europa, as modificações começaram a ser vendidas em 2005. Uma plataforma de configuração Ferrari 360 modificada foi escolhida como base. Da mesma forma, o veículo foi projetado para o mercado americano (parceiro de design de carroceria - estúdio Pininfarina).

A versão atualizada é mais ampla e simplificada. As entradas de ar volumétricas se assemelhavam a análogos de corrida do mesmo fabricante da versão dos anos 60.

Outras características do carro:

• sistema de freio projetado pela Brembo;
• pneus - Goodyear Eagle F1 GSD3;
• muitas opções especiais.

O salão do automóvel de 2006 em Los Angeles foi lembrado pela apresentação da modificação "F430 Pista". O carro diferia do original padrão por um kit de carroceria aerodinâmico adicional e peso reduzido. Naquela época, este carro era considerado o mais rápido de sua classe.

Na história da formação da Ferrari, esta instância foi equipada com uma capota elétrica que dobrava em 20 segundos. O motor era um motor a gasolina com 32 válvulas, um "oito" em forma de V. Volume - 4,3 litros, potência - 490 litros. s.

458 Italia

A estreia do carro com motor central aconteceu no outono de 2009 em uma exposição em Frankfurt. O design exterior do carro é obra de profissionais do estúdio Pininfarina. Conseguiram não só manter os traços característicos da marca, mas também dar ao modelo agressividade e musculosidade.

Ao mesmo tempo, a versão 458 está equipada com um motor a gasolina de oito cilindros. Um volume de trabalho de 4,5 litros permite desenvolver uma força de 570 litros. Com. A unidade de energia interage com uma caixa robótica por sete faixas. O torque é de 540 Nm. A velocidade máxima é de 325 km/h. Recursos de layoutpermitem que você traga o consumo de combustível até 13,7 litros por 100 quilômetros. Ao mesmo tempo, a distribuição de peso ideal ao longo dos eixos garante um excelente manuseio do veículo. Também no lado positivo está a suspensão independente com triângulos na frente e uma traseira multi-link.

O carro em questão foi equipado com um sistema que permite alterar os parâmetros do motor, freios e suspensão. Entre as opções está uma configuração para corridas diárias ou rodadas de corrida. No segundo caso, o mecanismo de controle de temperatura, transferido dos carros de fórmula, permite que o carro esteja preparado para a partida. Tornou-se possível elevar a dianteira do veículo em 40 milímetros, o que garantiu a superação de diversos tipos de solavancos e buracos. Foi oferecido um sistema opcional de segurança anti-sequestro de navegação e satélite.

488 GTB

A Ferrari teve muitos carros excelentes em sua história. A coleção foi reabastecida com outro item de destaque em 2015. Breves características da modificação "Ferrari 488 GTB":

• variedade - cupê duplo;
• dimensões - 4, 56/1, 95/1, 21 m;
• distância entre eixos - 2,65 m;
• peso – 1,37 toneladas;
• relação dos eixos a favor da popa - 46, 5/53, 5.

A parte da carroceria do carro foi cuidadosamente projetada para melhorar a aerodinâmica. O coeficiente de arrasto é de 1,67. Downforce dobrou em relação ao seu antecessor. O "coração" do veículo era um motor a gasolina turbo em forma de V com capacidade de 670 cavalos de potência (torque - 760 Nm). Tais características levaram à aceleração do carro para “centenas” em 3 segundos, e o limite de velocidade máxima foi de 330 km / h. Consumo de combustível - 11,4 litros em modo combinado.

Ferrari Pista

Na história dos carros da Ferrari, este modelo estreou no início da primavera de 2018. Auto é uma versão modificada de um carro de corrida. Entre os recursos - um exterior agressivo e o "recheio" técnico mais aprimorado. Especialistas observam a aparência de listras horizontais elegantes no corpo e uma parte frontal completamente reformatada. Na frente, o carro estava equipado (não pela primeira vez na história da Ferrari) com pequenos elementos de luz de bloco com foco e luzes LED. Além disso, deve-se observar o divisor e as entradas de ar cultivadas.

O avião traseiro também foi atualizado. Um spoiler virado para cima e dutos de ar volumosos tornam-se imediatamente perceptíveis. Um difusor maciço com tubos de escape cromados completa o quadro geral.

Ferrari 488 Pista características:

• variedade - cupê duplo;
• dimensões - 4, 56/1, 95/1, 2 m;
• distância entre eixos - 2,65 m;
• peso – 1, 28 t.

Combinado com um layout de motor central, este veículo tem uma excelente distribuição de peso e um baixo centro de gravidade, o que é benéfico para o manuseio e estabilidade, incluindo um estilo de direção agressivo. A suspensão independente está equipada com um sistema multi-link e transversalestabilizadores. Para frenagem de segurança, conheça os freios de cerâmica de carbono montados em todas essas modificações.

Maranello: a história da marca Ferrari

A história da criação deste modelo começou em 2002. O carro esportivo duplo recebeu um motor a gasolina de 5,7 litros com capacidade de 515 “cavalos”. Outras mudanças visíveis incluem:

• pequena modificação externa;
• interior redesenhado;
• substituindo os assentos padrão por versões de caçamba;
• freios tipo disco grande;
• distância ao solo reduzida.

No início de 2005, o carro foi apresentado em carroceria conversível. Além de uma capota rígida transparente, o carro recebeu um motor com parâmetro de potência aumentado de até 540 “cavalos”. Em 2006, o modelo em questão foi substituído por uma variação do 599 GTB Fiorano.

Scaglietti 612

O carro da série 375MM é lembrado pelos usuários como uma das criações mais poderosas. A história da marca Ferrari continuou com uma versão recheada de todos os tipos de nuances tecnológicas e estruturais. O nome do carro esportivo atualizado foi inventado em homenagem ao famoso fisiculturista S. Scaglietti. O veículo é a personificação de todo o conteúdo possível, o que levou à sua venda in alterada até hoje.

Recursos:

• pintura - cores preto e cinza;
• silenciador - cromo;
• rodas - elementos de 19 polegadas com borracha melhorada;
• telhado foracromo elétrico;
• Câmera de visão traseira embutida.

A unidade de potência deste modelo é equipada com 12 cilindros, acelera até 100 quilômetros em 4,2 segundos, possui 5,7 litros de combustível. O limite de velocidade é de 315 km/h.

Super rápido

Na história do carro Ferrari, esta versão surgiu em 2017. O cupê nesta versão é classificado como uma variação híbrida, que foi produzida em edição limitada. A novidade é muito semelhante ao "F12 Berlinetta", sem a presença de elementos de carroceria idênticos. Entre os recursos observados está um capô longo, que esconde uma poderosa unidade de força. O para-choque dianteiro tem uma grande entrada de ar, que dá ao carro um visual agressivo e veloz.

O elemento, coberto com uma malha de plástico preta, é capaz de passar fluxos de ar significativos para resfriar uma unidade de energia tão poderosa. O modelo exclusivo está equipado com uma caixa de velocidades robótica com sete gamas. Juntos, esses materiais possibilitam o verdadeiro prazer de dirigir e controlar.

A unidade de potência é um motor a gasolina de 6,5 litros naturalmente aspirado em forma de V com uma potência máxima de 12 cilindros. Comparado ao seu antecessor, este modelo tem várias vantagens distintas:

• sem poço de turbina;
• disponibilidade de turbocompressores;
• lentidão e aumento de potência;
• reação real ao pressionar o pedal do acelerador;
• comportamento previsível do veículo.

GTC4 LUSSO

O GTC4 Lusso entrou para a história da Ferrari na primavera de 2016. O veículo pertence aos receptores da série FF. Entre as características estão os faróis alongados, um pára-choque dianteiro extravagante com uma grade alongada com nervuras. O kit vem com um difusor com tubos cromados e brânquias predatórias nas asas. Todas essas mudanças fizeram sua parte, mas não privaram o carro do estilo corporativo.

«FERRARI LAFERRARI»

Este modelo foi apresentado no Salão Automóvel de Paris (2016). A série de lançamento foi limitada. Na história do carro Ferrari desta série, distingue-se um tipo diferente de corpo, grandes entradas de ar e uma frente pontiaguda. Os faróis se estendem muito além dos para-lamas, são equipados com LEDs e adicionam personalidade ao carro, juntamente com uma série de relevos em relevo.

Result

Carros "Ferrari" são uma espécie de cartão de visita de um determinado segmento da população. Esses carros não pertencem à categoria de orçamento. Eles a priori testemunham o status e a renda do proprietário. Ao mesmo tempo, os "cavalos de ferro" italianos competem com sucesso com muitos outros modelos europeus e americanos.